Malaugti 팬텀 F-12

우리는 버릇이 없습니다. 엔진이 수냉식이 아닌 경우 비용은 더 들지만 더 이상 우리에게 영향을 주지 않습니다. 그러나 막대에는 항상 두 개의 끝이 있습니다. 영어로 배운 경험이 있는 사람들은 "엔진에 요소가 많을수록 문제가 발생할 가능성이 높아집니다."라고 말합니다. 아니면 그런 것.

우리는 봄에 Fogarty의 슈퍼바이크가 입는 색상에서 더 눈에 띄는 F-12 스쿠터도 보았지만 짧은 모임을 위해 검은 색조를 가졌습니다. 예, 색상은 모양과 마찬가지로 취향의 문제입니다. 이것은 귀엽고 싸구려가 발음되지 않으며 유일한 언급은 스쿠터에 좌석 뒤에 손잡이가 없기 때문에 사람이 차고에 넣기가 더 쉬울 것입니다. 걱정된다.

F-12는 클래식 스쿠터로 편안하게 탈 수 있을 만큼 넓지만 183인용으로 설계되지는 않았습니다. 지침에 따라 총 중량(운전자와 스쿠터)은 XNUMXkg을 초과해서는 안 됩니다.

가장 저렴한 장비 중에는 장비가 거의 없지만 헬멧을 위한 홈이 있는 잠금 가능한 시트와 잠글 수 있는 연료 및 오일 탱크, 트렁크 전면의 후크, 스쿠터 고정용 강철 후크, XNUMX개의 라운드로 구성된 대시보드 "시계", 조정 가능한 후방 스프링 예압 충격 흡수 장치, 부리에 있는 두 개의 렌즈 헤드라이트. . 유혹적입니다.

스쿠터는 역겨운 서리 속에서도 완벽하게 점화되고 부드럽게 움직이며 부드럽게 당깁니다. 공랭식이라는 사실은 류블랴나의 가파른 경사면에서도 눈에 띄지 않았는데, 우리 스쿠터는 이를 원활하게 달릴 수 있었습니다. 서스펜션과 브레이크는 우리가 좀 더 확립된 제품에 익숙한 범위 내에서 완전히 올바르게 작동합니다.

첫 킬로미터 이후의 인상이 좋습니다. 에이전트의 업무에 대해서도 같은 생각을 합니다. 20개의 판매 및 서비스 파트너가 있는 네트워크를 잘 확장했습니다.

Malaguti는 이미 스쿠터 사용에 관한 소책자에 높은 앞 유리, 수하물 케이스, 경보기, 스쿠터 커버를 포함하는 추가 장비 제안을 제시했습니다. . 한마디로 모든 소원이 이루어질 수 있다는 것입니다.

대표 및 판매: TrgoAvto dd, Pristaniška 43 / a, (05/663 60 00), kp.

기술 정보

엔진: 1기통 - 2행정 - 공랭식, 풍차 - Dell'Orto 12 기화기 - 보어 및 행정 40 × 39mm - 변위 2cm49 - 연속 가변 자동 변속기, V-벨트 드라이브, 스티어링 휠과 나란히 있는 기어 어셈블리 - 전기 및 풋 스타터.

타이어 : 앞 120 / 70-12 - 뒤 130 / 70-12

브레이크 : 전면 1 × 코일 f 120mm - 후면 드럼 f 110mm

도매 사과: 길이 1780mm - 휠베이스 1240mm - 연료 탱크 / 예비 8/5 l - 무게(액체 제외, 공장) 3kg

미티아 구스틴치치

• 기술 정보

  엔진: 1기통 - 2행정 - 공랭식 풍차 - Dell'Orto 12 기화기 - 40 x 39,2mm 보어 및 스트로크 - 49,2cc 변위 - CVT, V-벨트 드라이브, 휠 옆 기어 어셈블리 - 전기 및 풋 스타터.

  브레이크 : 전면 1 × 코일 f 120mm - 후면 드럼 f 110mm

  질량 : 길이 1780 mm - 휠베이스 1240 mm - 연료 탱크 / 예비 8,5 / 3 l - 무게(유체 제외, 공장) 84 kg