시승 스몰 또는 스몰 - Toyota iQ 및 Aygo
내용
같은 브랜드의 형제 자매-Ford Ka와 Fiesta, Opel Agila와 Corsa, Toyota iQ와 Aygo는 가족 경기에서 싸울 것입니다.
저렴하고 지능적으로 설계된 미니 밴은 클래식 소형 모델의 삶을 뒤흔들 수있는 완전한 대안입니까? 시리즈의 마지막 세 번째 부분에서 ams.bg는 Toyota Aygo와 Toyota iQ의 비교를 보여줍니다.
한 길이의 리드
도요타는 이미 단어 게임의 왕이되었습니다. 먼저 그들은 영어 이름이 I go처럼 들리는 Aygo 모델을 출시했습니다. 그리고 나서 바퀴에 장착 된 IQ로 이해되어야 할 iQ가 나왔습니다. 하지만 그는 정말 영리합니까?
길이가 2,99미터로 정말 짧지만 스마트처럼 똑바로 주차할 수는 없습니다. 주차장에서 Aygo에 비해 장점이 있으면 내부 공간이 심각하게 제한됩니다. iQ는 성인 XNUMX명이 편안하게 앉을 수 있고 매우 짧은 거리에서는 XNUMX명이 앉을 수 있지만 XNUMX명은 들어갈 수 없습니다.
Aygo의 경우 모델이 180cm 높이의 139 명에게 편안한 쉼터를 제공하고 동시에 XNUMX 리터의 트렁크를 가지고 있기 때문에 상황이 달라 보입니다. iQ에서는 모든 좌석을 다 사용하면 서류 가방도 넣을 곳이 없습니다.
동등한 결투
그러나 "안전"기준에 따르면 작은 모델은 ESP를 표준으로 사용하여 독일에서 사용할 수 있기 때문에 포인트를 얻습니다. 테스트 된 버전의 Aygo의 경우 City 시스템 비용은 추가 445 유로입니다. 브레이크 섹션에서도 확실한 승자는 XNUMX 인승이고 Aygo는 눈에 띄게 덜 브레이크입니다.
서스펜션의 편안함에는 거의 차이가 없습니다. 높은 기어에서 더 잘 가속하고 낮은 회전에서 훨씬 더 강한 트랙션을 보여주는 Aygo는 코너링시 더 세게 흔들립니다. 반면 놀랍도록 편안한 iQ는 직선으로 안정적으로 움직이지 않습니다. 주유소에서 아이는 더 소금기있는 가스 요금의 형태로 또 다른 놀라움을 선사합니다. 그 이유는 몸의 앞면이 더 넓기 때문입니다.
즐겨
Aygo에서는 운전자가 위치가 너무 높고 좌석을 수직으로 조절할 수 없는 iQ보다 더 편안하게 위치할 수 있습니다. 그러나 위에서 보든, 위에서 보든 상관없이 미니카의 시야는 더 나쁩니다. 특히 뒷좌석에서는 넓은 측면 기둥과 머리 받침대가 시야를 가리고 있습니다. 따라서 Aygo를 이용한 주차는 실제로 더 쉽습니다.
언뜻보기에 iQ의 내부는 더 높은 품질로 보입니다. 그러나 표면은 긁힘과 먼지에 너무 민감합니다. 그러나 Aygo의 단단한 플라스틱은 솔직히 선호되며 독일에서는 비슷한 장비를 사용하면 780 유로가 저렴합니다.
이 경기에서 리드는 AyQ, 죄송합니다-Aygo.
본문: Christian Bangeman
결론
소형차와 소형차 사이의 세 경기-세 경기 모두에서 승자가 더 큰 것입니다. Ford Fiesta와 Opel Corsa의 경우, 소형 모델은 완전한 자동차의 세계가 동급에서 시작된다는 것을 분명히 보여줍니다. 더 크지 만 경제적입니다.
같은 회사의 작은 경쟁자들은 운전 편의성이 현저히 떨어질뿐만 아니라 구매자가 ESP 보호를 위해 추가 비용을 지불해야한다는 사실로도 구별됩니다. 그러나 통계에 따르면 매우 적은 비율의 고객이이 클래스를 위해 ESP를 주문하므로 회사가 올바른 방향으로 가고 있지 않습니다.
반복적 인 정지 중 Ka의 제동 거리 증가 및 최대 부하시 Agila의 불쾌한 주행 동작과 같은 개별 안전 약점으로 인해 짜증을 낼 수도 있습니다. Toyota 쌍의 상황은 약간 다릅니다. 여기서 고객은 더 작고 기능적으로 약한 자동차에 더 많은 비용을 지불해야합니다. 그러나 Aygo의 승리는 그다지 분명하지 않습니다. ESP도 추가 비용으로 사용할 수 있기 때문입니다.
본문: 알렉산더 블로흐
평가
1. 토요타 아이고
ESP와 함께 주문할 경우 iQ에 비해 Aygo는 더 저렴하고 경제적이며 사용 가능한 좌석 4개와 트렁크가 있어 일상 생활에서 더 활용도가 높은 소형차입니다.
2. 토요타 iQ
주차 검색 장치로 iQ를 구입하면이 차를 올바르게 이해 한 것입니다. 그러나 어린 아이의 비용은 실망스럽게도 높습니다. 또한 높은 가격을 고려할 때 재료와 기술이 더 좋아야했습니다.
기술적 세부 사항
| 1. 토요타 아이고 | 2. 토요타 iQ | |
|---|---|---|
| 작업량 | - | - |
| 힘 | 68 k.에서. 6000rpm에서 | 68 k.에서. 6000rpm에서 |
| 최대 토크 | - | - |
| 속진 0-100km / h | 13,6 | 14,3 |
| 제동 거리 100km / h의 속도로 | 43 m | 39 m |
| 최대 속도 | 157의 km / h | 150의 km / h |
| 평균 소비량 테스트의 연료 | 6,5 리터 | 6,8 리터 |
| 기본 가격 | 11 920 유로 | 12 700 유로 |
