주요 자동차 뉴스 및 기사: 13월 19-XNUMX일
내용
매주 우리는 자동차 세계에서 최고의 발표와 이벤트를 수집합니다. 11월 17일부터 XNUMX일까지 필견의 주제를 소개합니다.
아우디, 그린라이트 카운트다운 기능 출시
언제 바뀔지 궁금해하는 빨간불에 앉아있는 것이 싫지 않습니까? 새로운 아우디 모델은 초록불이 켜질 때까지 카운트다운하는 신호등 정보 시스템으로 이러한 스트레스를 완화하는 데 도움이 될 것입니다.
일부 2017 Audi 모델에서 사용할 수 있는 이 시스템은 내장 LTE 무선 연결을 사용하여 교통 신호 상태에 대한 정보를 수집한 다음 신호등이 녹색으로 바뀔 때까지 카운트다운을 표시합니다. 그러나이 시스템은 스마트 신호등을 사용하는 특정 미국 도시에서만 작동합니다.
Audi는 스스로를 운전자 친화적인 기능으로 포지셔닝하면서 이 기술이 교통 혼잡을 줄이고 연비를 개선하는 데 도움이 될 수 있다고 제안합니다. 이는 커넥티드 카가 우리의 운전 방식을 바꿀 방식 중 하나일 뿐입니다.
자세한 내용은 Popular Mechanics를 참조하십시오.
보안 침해 위협에 처한 폭스바겐
디젤게이트 스캔들이 폭스바겐에게 충분한 문제를 주지 않은 것처럼, 새로운 연구는 그들의 문제를 더욱 악화시킵니다. 버밍엄 대학교 연구원들의 연구에 따르면 1995년 이후 판매된 거의 모든 폭스바겐 차량이 보안 침해에 취약한 것으로 나타났습니다.
해킹은 운전자가 전자키의 버튼을 누를 때 전송되는 신호를 가로채는 방식으로 작동합니다. 해커는 전자 열쇠를 모방할 수 있는 장비에 이 신호에 대한 비밀 코드를 저장할 수 있습니다. 결과적으로 해커는 이러한 가짜 신호를 사용하여 문을 열거나 엔진을 시동할 수 있습니다. 이는 자동차에 안전하게 보관하려는 모든 것에 나쁜 소식입니다.
특히 폭스바겐은 수천만 대의 차량에 XNUMX개의 고유 코드만 사용하기로 선택했기 때문에 이것은 좋은 소식이 아닙니다. 게다가 이러한 무선 기능을 제어하는 구성 요소 공급업체는 수년 동안 Volkswagen에 더 새롭고 더 안전한 코드로 업그레이드할 것을 권장해 왔습니다. Volkswagen은 취약점이 발견될 것이라고는 전혀 생각하지 않고 자신이 가진 것에 만족한 것 같습니다.
다행스럽게도 실용적인 관점에서 이러한 신호를 가로채는 것은 매우 어려우며 연구원들은 코드를 해독한 방법을 정확히 공개하지 않습니다. 그러나 이것은 폭스바겐 소유자가 브랜드에 대한 신뢰에 의문을 제기하는 또 다른 이유입니다. 다음에 무엇이 잘못될까요?
자세한 내용과 전체 연구를 보려면 Wired로 이동하십시오.
지평선에 혼다 핫 해치백
혼다 시빅 쿠페와 세단은 이미 미국에서 가장 인기 있는 두 대의 자동차입니다. 이제 해치백의 새로운 차체는 판매를 더욱 촉진하고 향후 스포츠 튜닝 버전에서 무엇을 기대할 수 있는지에 대한 아이디어를 제공해야 합니다.
Civic Coupe와 Sedan은 해치백과 같은 기울어진 프로필을 가지고 있지만 이 새로운 버전은 충분한 화물 공간을 갖춘 합법적인 1.5도어입니다. 모든 Civic 해치백은 최대 180마력의 XNUMX리터 터보차지 XNUMX기통 엔진으로 구동됩니다. 대부분의 구매자는 연속 가변 자동 변속기를 선택하지만 열성 팬은 XNUMX단 수동도 사용할 수 있다는 사실에 기뻐할 수 있습니다.
또한 Honda는 Civic Hatchback이 2017년 출시 예정인 트랙용 Type-R의 기반이 될 것이라고 확인했습니다. 그때까지 Civic Hatchback은 운전자에게 실용성, 신뢰성 및 연비의 조합과 함께 건강한 즐거움을 제공합니다.
Jalopnik에는 추가 세부 정보와 추측이 있습니다.
BMW, 최고급 스포츠카 리콜
자동차 가격이 더 비싸다고 해서 리콜 대상이 아니라고 생각하지 마십시오. BMW는 구동축을 수리하기 위해 100,000달러가 넘는 M5 및 M6 스포츠카 수백 대를 리콜했습니다. 외관상 잘못된 용접으로 인해 구동축이 파손되어 견인력이 완전히 상실될 수 있습니다. 어딘가에 도달하려는 경우 분명히 나쁜 소식입니다.
이 리콜은 소수의 운전자에게만 영향을 미치지만 오늘날 우리가 살고 있는 더 큰 리콜 문화를 나타냅니다. 물론 제조업체가 결함이 있는 제품을 알고 리콜하면 더 좋겠지만, 주요 운송 수단이 리콜되면 불편할 일반 운전자들에게는 걱정이 됩니다.
NHTSA는 리콜을 발표합니다.
2021년까지 자율 포드
요즘 자율주행차 연구는 일종의 공짜가 되었습니다. 제조업체는 자율 기술의 발전과 보조를 맞추지 못하는 정부 규정을 준수하기 위해 자체 시스템을 설계하고 있습니다. 자율주행차가 언제 우리 도로를 지배하게 될지는 아무도 장담할 수 없지만, 포드는 2021년까지 페달이나 핸들이 없는 자율주행차를 갖게 될 것이라고 대담하게 주장했습니다.
Ford는 이 새로운 차량을 운전하는 데 필요한 복잡한 알고리즘, 3D 지도, LiDAR 및 다양한 센서를 개발하기 위해 여러 기술 파트너와 협력하고 있습니다. 이것은 매우 비쌀 가능성이 높기 때문에 자동차는 아마도 개인 소비자에게 제공되지 않고 운송 네트워크 회사 또는 공유 서비스에 제공될 것입니다.
주요 제조사의 자동차가 스티어링 휠이나 페달과 같은 기본적인 제어 기능을 없앨 것이라고 생각하면 놀랍습니다. XNUMX년 안에 공개된다는 점을 감안하면 XNUMX년 후 자동차는 어떤 모습일지 궁금하지 않을 수 없다.
Motor Trend에는 모든 세부 정보가 있습니다.
Epic Vision Mercedes-Maybach 6 컨셉트 온라인 공개
Mercedes-Benz는 최신 컨셉트인 Vision Mercedes-Maybach 6를 공개했습니다.
날렵한 236도어는 길이가 20인치 이상으로 가장 가까운 경쟁자인 이미 거대한 롤스로이스 레이스보다 XNUMX인치 더 깁니다. 면도날처럼 얇은 헤드라이트와 미등은 거대한 크롬 그릴을 보완하고 컨셉은 일치하는 휠과 함께 루비 레드로 칠해져 있습니다.
걸윙 도어가 위로 올라가면 흰색 가죽 인테리어로 운전자를 환영합니다. 내부는 360도 LCD, 헤드업 디스플레이 등 첨단 기술로 가득 차 있다. 750마력의 전기 구동계는 단 60분의 충전으로 범위를 XNUMX마일까지 늘릴 수 있는 급속 충전 시스템으로 이 거대한 기계에 동력을 공급합니다.
Vision Mercedes-Maybach 6는 19월 XNUMX일 캘리포니아 몬터레이에서 시작된 화려한 Pebble Beach Contest of Elegance에서 공개 데뷔했습니다. 비록 지금은 단지 개념일 뿐이지만 긍정적인 소비자 반응은 Maybach가 그것을 생산에 투입하도록 자극할 수 있습니다.
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