사고현장 은신권 박탈 : 기사, 항소, 항소
자동차 소유자가 사고 현장을 떠난 경우 참가자 또는 범인은 심각한 교통 규칙 위반으로 간주됩니다.
교통 규칙은 이 상황에서 수행해야 하는 작업을 자세히 설명합니다.
- 도시에서 차에서 15m, 도시에서 30m 떨어진 곳에 비상 정지 표지판을 두십시오. 아무 것도 움직일 필요가 없습니다.
- 피해자에게 응급 처치를 제공하고 구급차를 부르거나 스스로 의료 시설로 데려간 다음 충돌 현장으로 돌아와 교통 경찰을 기다립니다.
- 사고의 모든 흔적을 수정하고 도로에서 차량을 제거하십시오. 단, 다른 차량의 통행을 방해하는 경우에만 가능합니다.
- 증인 사이에서 설문 조사를 수행하고 연락처를 저장합니다.
- DPS를 호출합니다.
이 접근 방식을 사용하면 사고의 원인을 파악하는 것이 매우 쉽습니다. 운전자가 숨어 있으면 자동으로 책임을 집니다.
그는 행정법 12.27 파트 2에 따라 처벌됩니다.
- 12-18개월 동안의 권리 박탈;
- 또는 15일 동안 체포.
또 소송 결과에 따라 사고로 이어진 기타 교통법규 위반으로 과태료를 내야 한다. 또한 기사 12.27 파트 1 - 사고 발생시 의무 이행 실패 - 천 루블의 벌금을 부과합니다.
글쎄, 사고 현장에서 숨는 것의 또 다른 큰 단점은 운전자가 사고 현장에서 사라지는 경우 OSAGO가 비용을 부담하지 않기 때문에 피해자가 입은 피해를 자신의 주머니에서 지불해야 한다는 것입니다. 충돌.
따라서 적절한 등록 없이 사고 현장을 떠나는 것은 다음과 같은 경우에만 가능합니다.
- 운전자는 실제 위험에 처해 있습니다. 예를 들어 사고의 두 번째 참가자는 부적절하게 행동하고 무기로 위협합니다(이 사실을 법원에서 나중에 증명할 수 있는 것이 바람직함).
- 이 목적으로 다른 차량을 사용할 수없는 경우 희생자를 병원으로 이송하기 위해;
- 도로를 비우기 위해 - 사실, 당신은 사고 현장을 떠나 차를 도로 옆으로 이동시킵니다.
사고가 경미한 경우 운전자는 사고 통지서를 작성하여 Vodi.su에 이미 작성한 유럽 프로토콜을 사용하여 즉석에서 스스로 상황을 정리할 수 있습니다.
운전면허증 취소에 대한 이의신청은 어떻게 하나요?
사고 현장에서 숨을 수 있는 권리를 박탈하는 법원의 결정에 항소할 수 있는 옵션이 많이 있습니다. 사실, 각각의 특정 상황에서 구체적으로 이해해야 합니다.
대부분의 운전자는 책임이 두려워서가 아니라 상황에 따라 그렇게 해야 하거나 단순히 사고 사실을 인지하지 못하기 때문에 사고 현장을 떠납니다. 예를 들어, 주차장을 떠날 때 다른 차가 우발적으로 치거나 누군가가 도시 토피에서 후미등으로 몰았습니다. 또한 기내에 아이가 있어 병원으로 이송되고 있어 강제로 사고 현장을 떠나야 하는 상황에서도 이러한 상황을 가져올 수 있습니다. 그러한 예는 수천 가지가 있습니다.
또한, 처벌은 과실에 비례해야 한다는 법률 규정이 있습니다. 즉, 수리 비용이 수천 루블에 달하는 약간 움푹 들어간 범퍼에 대한 권리를 박탈하는 것은 너무 엄격한 조치입니다.
전술한 내용에 따라 법원 결정에 항소하려면 다음을 입증할 수 있어야 합니다.
- 상황으로 인해 사고 현장을 떠나야했습니다. 부상당한 당사자의 부적절한 행동, 자신의 자녀가 병원으로 이송되었습니다.
- 모든 규칙에 따라 사고를 제기하는 것은 불가능했습니다. 교통 체증에서 발생했으며 중요하지 않았으며 작은 흠집으로 인해 도로를 차단하고 싶지 않았습니다.
- 교통 경찰에게 전화를 걸 수 없었습니다. 사고는 이동 통신사 네트워크의 적용 범위 밖에서 발생했으며 사고의 다른 참가자는 CASCO 정책이 없었으므로 사고 통지서를 작성하는 것은 불가능했습니다. 의미가있다.
귀하로 인해 발생한 손해가 실제로 경미한 경우 법원은 귀하의 권리를 박탈하는 대신 손해 배상을 의무화할 권리가 있습니다. 경험 많은 변호사가 이런 식으로 사건을 해결하려고 노력할 것입니다.
객관적인 사유로 사고를 냈다는 증거를 제출하면 법원도 함께 합니다.
손상이 최소화된 경우에만 결정에 항소할 수 있으며 충돌 시 약간의 타격이 실제로 느껴지지 않을 수 있다는 점에 유의해야 합니다. 피해 규모가 크면 어떤 것도 입증하기 어렵다. 글쎄, 부상당한 승객이나 보행자가있는 경우 사고 현장에서 도망친 운전자는 형사 책임을 질 수 있습니다.
따라서 이러한 상황에 전혀 휘말리지 않으려면 교통경찰을 부르지 않고 사고 현장에서 직접 상대방과 문제를 해결하도록 노력해야 합니다. 유럽 프로토콜을 어지럽히고 싶지 않다면 그 자리에서 지불하고 클레임이 없을 때 영수증을 교환하십시오.
당신의 결백을 증명할 수 있는 좋은 비디오 레코더를 구하십시오. 여행 내내 계속 켜두세요.
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