린하이 300 2×4

그러나 인터넷과 저렴한 전 세계 여행 외에도 세계화에는 적은 돈으로 많은 것을 얻을 수있는 무역이라는 좋은 기능이 하나 이상 더 있습니다. 우리는 그것이 상투적이거나 상투적이거나 양날의 검이라는 것을 알고 있습니다. 왜냐하면 중국의 값싼 상품의 홍수 속에서 우리는 부패하기 쉬운 제품에 대한 돈을 빨리 없애기 때문입니다. 다양한 XNUMX륜 장난감 중에서 우리는 제공되는 최종 제품의 품질과 가격 사이에서 감히 좋은 절충안을 제시할 수 있는 장난감을 선택했습니다.

우리는 5.000개월간의 테스트를 통해 이 대담한 진술을 확인할 수 있습니다. 이 점에서 슬로베니아 대표는 확실히 큰 용기를 보였는데, 경쟁 사륜차를 보면 정말 저렴한 XNUMX유로 미만의 제품을 거부하고 그렇게 굳게 믿는 것은 위험하기 때문입니다. 그것은 스스로를 보여줄 것입니다. 즉, 우리는 진실을 조작하지 않고 우리 자신이 아니라면 충성스러운 독자 여러분을 위해 우리의 결점을 숨기지 않습니다.

즉, 우리는이 중국 제품을 가능한 모든 지형과 불가능한 지형으로 몰아 비와 눈 속에두고 진흙 속에 담그고 슬로프를 올라갔습니다. 우리의 장점 목록은 우리가 좋아하지 않는 목록보다 약 XNUMX배 더 깁니다. 우선 놀라울 정도로 높은 수준의 마감과 사용된 재료의 품질에 주목해야 합니다.

녹은 어디에도 나타나지 않았지만 플라스틱 펜더는 긁힘과 충격에 강합니다. 장비도 좋습니다. Linhai에는 두 개의 여행 가방(많은 짐을 싸는 사냥꾼, 삼림 관리인 및 모험가에게 적합), 추위와 가지를 막는 손 보호대, 중요한 엔진 및 섀시 부품 보호, 심지어 완전히 실제적인 장애까지 있습니다. 예, 트레일러를 견인할 수도 있습니다.

기어박스(후진기어도 CVT 자동변속기)가 장착되어 있어 화물을 견인하거나 가파른 언덕을 오를 때 더욱 안전합니다. 그러나 그들은 당신의 안전을 위해 네 개의 방향 지시등을 모두 켤 수 있는지 확인했습니다. 유럽 ​​시장을 겨냥한 제품에 걸맞게 Linhai 300 2×4는 엔진(275cc 수랭식 단일 실린더)과 섀시가 80단 이상의 속도를 제공하지 않지만 도로용으로 승인되었습니다(XNUMX인 등록). . 평평한 도로에서 시속 킬로미터. 그러나 ATV의 경우 도로는 어쨌든 올바른 환경이 아닙니다. 자갈길과 카트에서 훨씬 더 나은 성능을 발휘하며 까다로운 운전자의 기대를 완전히 충족합니다.

그리고 마지막으로 우리를 괴롭힌 것. 장시간(XNUMX~XNUMX시간 이상) 주행한 후에는 스로틀 레버 설정이 약간 인체공학적이지 않은 것으로 판명되었습니다. 오른쪽 엄지손가락이 항상 약간 늘어나고 피곤해지기 때문입니다. 그러나 일부 기술과 도구로 고칠 수 있습니다. 뒷 브레이크 페달(브레이크가 단단함)도 원하는 위치에 있지 않습니다. 방해가 덜한 발판 중앙에서 조금 앞으로 움직일 수 있습니다. 그러나 카운터의 숫자가 약간 낮으면 이 목록도 끝납니다. 연료 탱크에 휘발유를 넣고 새로운 파티에 가자! .

린하이 300 2×4

테스트 차량 가격: 4.099유로.

기술 정보

엔진: 275 cm3, 단일 실린더, XNUMX행정, 수냉식, 기화기, el. 시작하다

운전하다: 자동 변속기 + 후진, 후륜 구동, 카단 샤프트

액자: 쇠 파이프

서스펜션 : 전면 이중 A-레일, 단일 단일 충격, 후면 스윙암, 단일 충격

타이어 : 전면 24 × 8 R12, 후면 24 × 11 R10

브레이크 : 앞쪽에 2개의 스풀, 뒤쪽에 1개의 스풀

지상에서 좌석 높이: 845 mm

더: 2.096 1.170 x 1.170mm

건조 중량 : 280 kg

연료 탱크: 14, 2 리터

담당자 : Perpetum mobile, Ljubljana(Luka Bernot), 전화번호: 031/750 990

우리는 칭찬하고 책망합니다

+ 가격

+ 심각한 ATV의 모양과 크기

+ 솔리드 부품

+ 풍부한 장비

+ 사용하기 부담스럽지 않은

- 인체공학적이지 않은 스로틀 레버 및 브레이크 페달

- 잘 보이지 않는 미터 번호

페트르 카브치치

사진: Matevzh Gribar, Petr Kavchich.

• 기술 정보

  엔진: 275 cm3, 단일 실린더, XNUMX행정, 수냉식, 기화기, el. 시작하다

  액자: 쇠 파이프

  브레이크 : 앞쪽에 2개의 스풀, 뒤쪽에 1개의 스풀

  서스펜션 : 전면 이중 A-레일, 단일 단일 충격, 후면 스윙암, 단일 충격