Lexus LC 컨버터블 2021 버전
내용
자동차 세계에서 진정한 만능인이 되는 일은 드뭅니다.
일반적으로 자동차는 넓거나 편안합니다. 매력적이거나 공기역학적입니다. 실용적이거나 성능 지향적입니다. 그리고 자동차가 이 모든 일을 동시에 하려고 할 때 문제가 발생합니다.
Lexus LC 500 컨버터블을 흥미로운 제안으로 만드는 이유는 무엇입니까? 의심할 여지 없이 세련되고 풍부한 시설을 갖추고 있기 때문입니다. 크기도 꽤 크고 무겁습니다. 이 모든 것이 본다이 해안을 따라 순항하기에 완벽합니다.
그러나 그것은 또한 강력한 V8 엔진과 과부하시 믹서기의 벽돌처럼 들리는 거친 배기 가스를 갖추고 있습니다. LFA 슈퍼카보다 더 단단하고 Lexus의 가장 스포티한 드라이브 중 하나를 제공할 만큼 강력합니다.
LC 500이 정말 모든 것을 할 수 있습니까? 알아 보자.
| 2021 렉서스 LC: LC500 럭셔리 + 오커 트림 | |
|---|---|
| 안전 등급 | |
| 엔진 유형 | 5.0L |
| 연료 유형 | 프리미엄 무연 휘발유 |
| 연료 효율성 | 12.7리터 / 100km |
| 착륙 | 4 석 |
| 의 가격 | $181,700 |
그것은 돈을 위해 좋은 가치를 나타냅니다? 어떤 기능이 있습니까? 8/10
비용은 214,000달러(상당히 많은 금액)이지만 일부 프리미엄 및 고급차와 달리 Lexus는 현금을 넘기면 끝입니다. 더 많은 돈을 가지고 헤어질 수 있도록 유혹하는 매력적인 옵션 목록은 없습니다.
말 그대로 Lexus는 LC 500 컨버터블에 대해 "옵션 목록이 없음"을 자랑스럽게 말하므로 많은 장비와 함께 제공된다는 말로 충분합니다.
심호흡을...
가격은 $214,000 - 꽤 많은 금액입니다.
외부에는 21인치 듀얼 톤 알로이 휠, 트리플 LED 헤드라이트, 키리스 엔트리, 개폐식 도어 핸들 및 레인 감지 와이퍼가 있으며 내부에는 이중 구역 기후, 열선 및 통풍 가죽 시트가 있습니다. 지붕이 아래로 향하는 가열식 넥 레벨, 가열식 스티어링 휠 및 스포츠 페달.
기술 측면은 Apple CarPlay, Android Auto 및 온보드 탐색 기능이 있는 10.3인치 중앙 화면으로 제어되며, 둘 다 강력한 Lexus 터치패드로 제어됩니다. 운전자를 위한 두 번째 8.0인치 화면이 있으며 모두 인상적인 13스피커 Mark Levinson 스테레오 시스템과 짝을 이루고 있습니다.
Apple CarPlay와 Android Auto가 탑재된 10.3인치 중앙 화면은 기술적인 기능을 담당합니다.
보안 관련 항목도 많이 있지만 잠시 후에 이에 대해 알아보겠습니다.
그것으로 충분하지 않다면 한정판을 구입할 수 있으며, 가격은 234,000개 조각당 $10입니다. 파란색 액센트가 있는 흰색 가죽 인테리어가 있는 독특한 구조적 파란색 음영으로 제공됩니다. 또한 블루스 중 가장 파란색이 되도록 설계되었으며 Lexus는 페인트 색상이 15년 연구 프로젝트의 결과라고 말했습니다. XNUMX년 반을 보내는 흥미로운 방법처럼 들립니다.
21인치 500색 알로이 휠은 LC XNUMX의 기본 사양입니다.
디자인에 흥미로운 점이 있습니까? 9/10
크고 큰 컨버터블을 좋아한다면 시선을 사로잡는 LC 500입니다. 특히 전면에서 볼 때 공격적인 노즈 디자인이 메쉬 그릴의 날카로운 주름으로 끝나는 곳에서 볼 때 그렇습니다. 또한 차체와 조화를 이루고 그릴을 덮고 있는 수직 라이트 블록과도 조화를 이루는 헤드라이트의 디자인이 마음에 듭니다.
측면 모습은 모두 반짝이는 합금과 날카로운 차체 주름으로 이어져 최대 15km/h의 속도로 50초 만에 올리거나 내리는 패브릭, 알루미늄 및 마그네슘 루프 구조를 저장하는 특대형 트렁크로 이어집니다. 디자인은 Lexus가 "좌석 뒤의 믿을 수 없을 정도로 작은 공간"이라고 부르는 것과 잘 맞습니다.
크고 큰 컨버터블을 좋아한다면 매력적인 LC 500
내부는 아늑하면서도 고급스러운 공간으로 대부분 가죽으로 싸여 있고 많은 기술로 가득 차 있습니다. 우리는 이전에 이에 대해 이야기했지만 Lexus가 트랙패드 인포테인먼트 기술을 고집하는 이유는 모르지만 LC 500의 실내가 시간을 보내기에 훌륭한 장소라는 점은 부인할 수 없습니다.
특히 대시보드의 가죽으로 감싼 가장자리 아래에 움푹 들어간 중앙 스크린의 통합이 마음에 듭니다. 일부는 나중에 생각한 것처럼 보이지만 더 넓은 디자인 철학에 통합된 것처럼 보입니다.
LC 500의 실내가 놀기에 좋은 장소라는 점은 부인할 수 없습니다.
내부 공간은 얼마나 실용적입니까? 7/10
이것은 사실이 아닙니다. 그런데 무엇을 기대했습니까?
위에서 언급했듯이 캐빈은 라이더에게 아늑한 느낌을 주지만 나쁜 의미는 아닙니다. 뿐만 아니라 내부 요소들이 당신을 맞이하기 위해 손을 뻗는 것 같아 오두막에 갇힌 듯한 인상을 줍니다.
내부는 최전선 라이더에게 아늑한 느낌을 주지만 나쁘지 않습니다.
그러나 뒷좌석 라이더는 운이 좋지 않으며 좌석은 실제로 비상 사태에만 예약되어 있습니다. 레그룸은 비좁고 Lexus는 쿠페와 거의 같은 루프라인을 약속하지만 이 여정은 편안하지 않을 것입니다.
LC 500 컨버터블은 길이 4770mm, 너비 1920mm, 높이 1350mm, 휠베이스 2870mm이다. 149명이 앉을 수 있고 XNUMX리터의 수하물 공간을 제공합니다.
각 뒷좌석에는 XNUMX개의 ISOFIX 부착 지점과 상단 케이블 지점이 있습니다.
뒷좌석 승객을 위한 레그룸이 거의 없습니다.
엔진과 변속기의 주요 특성은 무엇입니까? 9/10
그것은 당신이 호화스러운 Lexus 컨버터블에서 즉시 발견할 것으로 기대하지 않는 강력한 동력 장치입니다.
5.0리터 V8은 351kW 및 540Nm의 출력을 제공하며 그 중 260kW는 2000rpm에서 여전히 천둥의 신처럼 들립니다.
5.0리터 V8은 351kW 및 540Nm의 출력을 생성합니다.
10단 자동 변속기와 짝을 이루고 모든 불평은 뒷바퀴로 전달되며, Lexus Active Cornering Assist와 기계식 슬립 제한 디퍼렌셜은 코너링 시 어지러움을 방지하는 데 도움이 됩니다.
얼마나 많은 연료를 소비합니까? 7/10
내가 그것이 두툼한 V8이라고 말한 것을 기억하십니까? 연료 사용에 대한 좋은 소식이 언제였습니까?
Lexus는 결합된 사이클에서 12.7L/100km를 얻을 수 있다고 생각하지만, 그 모든 고뇌에 사로잡히면 절대 그런 일이 발생하지 않습니다. CO290 배출량은 02g/km로 제한됩니다.
LC 500 컨버터블의 82리터 연료 탱크는 98옥탄가 연료 전용으로 설계되었습니다.
운전은 어떤가요? 7/10
LC 500 컨버터블은 깨지기 힘든 너트입니다.
그것은 정말로 완벽한 자동차가 되고 싶어하는 것처럼 느껴지며, 더 길고 촘촘한 코너에서는 두꺼운 힘의 흐름으로 코너를 훑어보고 반대쪽으로 뿜어내며 으르렁거리는 배기 가스로 가득 찬 공기를 뿜어냅니다. 오른발이 카펫으로 가는 길을 찾을 때 주의하십시오.
그러나 더 빡빡한 물건에는 이것에 반대하는 몇 가지 요소가 있습니다. 서스펜션이 매끄럽게 느껴지고 이 엔진은 항상 준비되어 있지만 나에게 스티어링과 브레이크는 경험과 약간 동떨어진 느낌이 들었고 늦은 제동에 대한 자신감을 많이 불러일으키지 못했습니다. 그리고 XNUMX톤이 넘는 순전한 무게는 최고의 Lexus 마법으로도 완전히 숨길 수 없습니다.
LC 500 컨버터블은 깨지기 힘든 너트입니다.
오해하지 마세요. 놀라울 정도로 밀도가 높은 재료에도 매우 효과적입니다. 자동차와 운전자 사이에 간격 같은 것이 있습니다.
그렇게 나쁘지 않아, 정말. 당신은 정말로 산길을 공격하기 위해 프리미엄 컨버터블을 구입하고 있습니까? 아마 아니오. 그리고 부드러운 코너링을 유지하면 LC 500 컨버터블은 목적지까지 전달할 수 있는 토크의 큰 부분 덕분에 입가에 미소를 지을 것입니다.
액셀에 발을 올려놓는 것은 대통령이 핵 축구공 옆에 서 있을 때, 그의 큰 V8이 항상 불꽃놀이를 터뜨릴 준비가 되어 있을 때 느끼는 것과 정확히 같아야 합니다.
모서리를 매끄럽게 유지하면 LC 500 컨버터블이 입가에 미소를 머금게 합니다.
뿌연 안개에서 벗어나 LC 500 컨버터블이 목적지에서 목적지까지 자신 있게 이동하는 것을 발견하게 될 것입니다. 10단 변속기는 속도에서 스릴을 느낄 수 있고 옵션을 부드럽게 전환하며 가장 편안한 조건에서 라이딩하면 대부분의 살롱에 들어가기도 전에 도로의 요철.
캐빈은 또한 XNUMX피스 루프가 올라갔을 때뿐만 아니라 내려갔을 때도 매우 정교하게 단열되어 있습니다. 실내의 기후와 분위기는 외부 세계의 영향을 거의 받지 않습니다.
보증 및 안전 등급
기본 보증
4년 / 100,000km
보증하다
ANCAP 안전 등급
어떤 안전 장비가 설치되어 있습니까? 안전 등급은 무엇입니까? 9/10
Lexus LC 500 컨버터블에는 XNUMX개의 에어백, 가이드 라인이 있는 후방 카메라, 주차 센서, 일반적인 트랙션 및 제동 보조 장치가 함께 제공되지만 안전 이야기에는 더 많은 것이 있습니다.
더 많은 첨단 기술에는 주차 센서, AEB 사전 충돌 지원, 차선 유지 지원, 사각 지대 모니터링, 후방 교차 교통 경보 및 능동 크루즈, 전개되는 능동 롤 바와 같은 특수 컨버터블 안전 장비가 포함됩니다. 이 부드러운 지붕 아래에서 전복되어 승객을 보호합니다.
소유하는 데 비용이 얼마나 듭니까? 어떤 종류의 보증이 제공됩니까? 8/10
Lexus 차량은 100,000년 500km 보증이 적용되는 반면 LC 15,000 컨버터블은 XNUMXkm마다 서비스가 필요합니다.
Lexus Encore Ownership Program에는 픽업 및 하차 서비스가 포함되어 있지만 보다 독점적인 모델 소유자를 위한 새로운 Encore Platinum 계층은 더 많은 옵션을 제공합니다.
Lexus 차량은 100,000년, XNUMXkm 보증이 적용됩니다.
그 중 하나는 소유자가 휴가나 출장을 갈 때 다른 유형의 자동차를 예약할 수 있는 새로운 온 디맨드 서비스입니다. 여행 중이고 도착하면 콴타스 발렛에서 차가 기다리고 있는 경우 해당 주 또는 호주의 다른 곳에서 대출이 가능합니다.
온 디맨드 서비스는 소유 첫 XNUMX년 동안 XNUMX회 제공됩니다(Encore Platinum 멤버십 기간이기도 함).
평결
보기만 해도 놀랍고 듣기만 해도 더욱 놀라운 LC 500 컨버터블은 의심할 여지 없이 소유자가 원하는 만큼 많은 사람들의 관심을 끌 것입니다. 성능에 대한 마지막 단어는 아니지만 그럼에도 불구하고 잘 갖추어 진 운송 업체입니다.
