경전차 M5 스튜어트 파트 2
제5차 세계 대전 중 가장 인기 있는 미 육군 경전차는 M1A45 스튜어트였습니다. 유럽의 TDW에서는 주로 포병 사격(25%)과 지뢰(15%) 및 휴대용 대전차 유탄 발사기의 사격에 손실되었습니다. XNUMX%만이 탱크에 의해 파괴되었습니다.
1942년 가을, 37mm 주포와 제한된 장갑으로 무장한 경전차는 전장에서 필수적인 탱크 작전에 적합하지 않다는 것이 이미 분명해졌습니다. , 때문에 . 뿐만 아니라 자신의 방어 활동이나 반격을 지원합니다. 그러나 이것이 탱크가 사용된 모든 작업입니까? 절대적으로하지.
탱크의 매우 중요한 임무는 진격하는 부대의 후방에서 통신선을 보호하는 보병을 지원하는 것이었습니다. 7개의 Sherman 중대가 있는 기갑 대대가 이끄는 여단 전투 팀을 지휘하고 있고 Half-Track 기갑 인력 수송선의 보병과 함께 있다고 상상해 보십시오. MXNUMX Priest 자주포를 장착한 포병 편대가 후방으로 전진하고 있습니다. 점프의 경우 도로 양쪽에 XNUMX개 또는 XNUMX개의 포대가 있어 전방에서 호출부대에게 발포할 준비가 되어 있고 나머지 중대는 기갑부대에 접근하여 사격 위치를 차지하기 때문에 마지막 포대는 후방은 행군 위치로 이동하고 전진합니다. 당신 뒤에는 하나 또는 두 개의 중요한 교차로가 있는 도로가 있습니다.
3개의 Cadillac 자동차 엔진으로 구동되는 M2 탱크 선체가 있는 최초의 M3EXNUMX 프로토타입. 이를 통해 훈련 항공기에 많이 필요한 Continental 방사형 엔진의 생산 능력이 확보되었습니다.
연료 탱크와 "필요한 모든 것을 갖춘" 제너럴 모터스 트럭이 이 경로를 따라 이동하기 때문에 각각의 차량에서 모터 보병 회사를 떠나 적군이 절단하지 못하게 했습니다. 그리고 나머지는? 교차로에서 교차로로 파견된 경전차 소대를 순찰하는 것이 이상적인 솔루션입니다. 만약 그렇다면, 그들은 보급 수송선을 매복하기 위해 도보로 들판이나 숲을 건너온 적군 전투 그룹을 찾아 파괴할 것입니다. 이를 위해 중형 셔먼이 필요합니까? M5 Stuart는 절대 맞지 않습니다. 더 심각한 적군은 도로에서만 나타날 수 있습니다. 사실, 탱크는 들판을 통해 이동할 수 있지만 더 먼 거리에서는 이동할 수 없습니다. 왜냐하면 그들이 물 장벽이나 울창한 숲에 걸려 넘어지면 어떻게 든 주위를 돌아야 할 것이기 때문입니다 ... 그리고 도로는 도로이며 운전할 수 있습니다 상대적으로 빠르게 따라갑니다.
그러나 이것이 유일한 작업은 아닙니다. 그는 보병과 함께 중형 탱크 대대를 이끌고 있습니다. 그리고 여기가 옆길입니다. 주요 공격 방향에서 적어도 5-10km 떨어진 곳에 무엇이 있는지 확인해야합니다. Shermans와 Half-Trucks는 계속 이동하고 Stewart의 위성 소대는 옆으로 보내집니다. 그들이 XNUMXkm를 여행했으며 거기에 흥미로운 것이 없다는 것이 밝혀지면 돌아와서 주력에 합류하게하십시오. 등등…
그러한 과제가 많이 있을 것입니다. 예를 들어, 우리는 밤에 멈추고 여단 지휘소가 군대 뒤 어딘가에 배치되어 있으며이를 보호하기 위해 여단 전투 그룹의 기갑 대대에서 경전차 중대를 추가해야합니다. 도달한 차례에 임시 방어를 강화하려면 중형 전차가 필요하기 때문입니다. 등등... "큰" 탱크가 필요하지 않은 날개, 순찰 공급 경로, 경비 팀 및 본부 등 많은 정찰 임무가 있지만 어떤 종류의 장갑차가 유용 할 것입니다.
연료와 무거운 포탄의 필요성을 줄이는 모든 움직임(M5 Stuart의 탄약은 훨씬 가벼웠으므로 무게가 가벼움 - 최전선으로 가져 가기가 더 쉬웠습니다)의 필요성을 줄이는 모든 움직임이 좋았습니다. 제 XNUMX 차 세계 대전 중 기갑 부대를 만든 모든 국가에서 흥미로운 추세가 나타났습니다. 처음에는 모두가 탱크로 가득 찬 사단을 구성했고, 그 다음에는 모두가 숫자를 제한했습니다. 독일군은 기갑 사단의 부대 수를 XNUMX개 연대 여단에서 XNUMX개 대대가 있는 XNUMX개 연대로 줄였습니다. 영국은 또한 그들에게 XNUMX개 대신 XNUMX개의 기갑 여단을 남겨두었고, 러시아인은 전쟁 초기부터 그들의 큰 기갑 군단을 해산하고 대신 여단을 형성하여 조심스럽게 군단으로 모이기 시작했지만 더 이상 더 이상 보유하지 않았습니다. XNUMX개의 탱크보다 많지만 그 수는 적어도 세 배는 적습니다.
미국인들도 마찬가지였다. 처음에는 XNUMX개 기갑 연대, 총 XNUMX개 대대로 구성된 기갑 사단이 북아프리카 전선으로 파견되었습니다. 그런 다음 각 후속 탱크 사단과 이전에 형성된 대부분의 경우 XNUMX 개의 개별 탱크 대대 만 남아 연대 수준이 제거되었습니다. 전쟁이 끝날 때까지 전투 부대의 XNUMX 회사 조직 (지원 부대가있는 지휘 회사는 제외)이있는 기갑 대대는 미국 기갑 사단의 구성에 남아있었습니다. 이 대대 중 XNUMX개 대대는 중형전차를 보유하고 있었고 XNUMX개 대대는 경전차를 보유했습니다. 이러한 방식으로 그러한 대대에 전달되어야 하는 필수 보급품의 양은 다소 감소되었고 동시에 가능한 모든 작업에는 전투 수단이 제공되었습니다.
전쟁 후 경전차 범주는 나중에 사라졌습니다. 왜요? 그들의 임무는 냉전의 절정기에 개발된 보다 다재다능한 차량인 BMP에 의해 인계받았기 때문입니다. 그들의 화력과 장갑 방어력은 경전차와 비슷할 뿐만 아니라 보병 분대도 탑재했습니다. 보병을 수송하고 전장에서 지원을 제공하는 주요 목적 외에도 이전에 경전차에서 수행했던 작업을 인수한 것도 바로 그들이었습니다. 그러나 제70차 세계 대전 중에 영국은 Lend-Lease의 미국 스튜어트를 확보했고 T-41 차량은 전쟁이 끝날 때까지 소련에서 사용되었기 때문에 여전히 세계의 거의 모든 군대에서 경전차를 사용했습니다. 전쟁 후 M76 Walker Bulldog 경전차 제품군은 미국에서, PT-XNUMX 제품군은 소련에서, 소련에서는 즉, 경전차, 정찰 장갑차 운반선, 구축전차, 구급차, 지휘 차량 및 기술 지원 차량, 그리고 그것이 하나의 섀시에 있는 가족입니다.
