언덕 위의 얼음

많은 운전자들에게 눈 덮인 언덕이나 얼음이 많은 언덕을 오르는 것은 시험이자 스트레스입니다. 이러한 상황에서 잠재적인 위협은 기상 조건뿐만 아니라 자동차를 운전하는 사람의 기술과 지식 부족입니다.

겨울철 등산 시 앞차와의 거리를 최대한 멀리 유지하고, 만약 그렇다면 이상적으로는 아마도 - 충격의 위험을 제거하기 위해 앞 차가 위층으로 올라갈 때까지 기다리십시오.

너무 느린

운전자가 흔히 저지르는 실수는 오르막길을 너무 느리게 가는 것입니다. 어려운 상황에서 우리는 본능적으로 가속 페달에서 발을 떼고 모든 기동을 더 천천히 수행하려고 하기 때문에 이것은 이해할 수 있는 행동입니다. 그러나 이 특별한 경우에 이것은 실수라고 르노 운전 학교의 이사인 Zbigniew Veseli는 말합니다. 저속으로 인해 빙판길에서 차량이 정차하면 다시 출발하기 어려워 차량이 출발할 위험이 있습니다.

아래로 구르십시오. 오르막길을 오르면서 추진력을 얻은 다음 일정한 속도를 유지하십시오. 등반을 시작하기 전에 올바른 기어를 설정하는 것도 중요합니다. 적합합니다. 운전 중에 더 낮은 값으로 변경할 수 있는 항목 - Renault Driving School의 강사가 조언합니다.

바퀴가 돌고 있다

바퀴가 제자리에서 회전하기 시작하면 가속 페달에서 발을 떼십시오. 도움이 되지 않으면 클러치를 밟으십시오. 바퀴를 돌리면 차량이 더 불안정해지므로 바퀴는 똑바로 앞을 향해야 합니다. 출발할 때 바퀴가 제자리에서 회전하면 가스가 추가될 때마다 슬립 효과가 증가합니다. 그런 상황에서는 차를 멈추고 다시 움직이기 시작해야 합니다.

위아래

언덕 꼭대기에서 가스에서 발을 떼고 기어로 속도를 줄이십시오. 하강할 때 한 가지 기동에 집중하는 것이 중요합니다. 견인력을 잃기 쉽기 때문에 회전에서 브레이크를 밟지 마십시오. -르노 운전 학교 강사가 경고합니다.