LDV V80 밴 2013 리뷰
테스트 드라이브

LDV V80 밴 2013 리뷰

지난 20년 동안 영국을 여행한 적이 있다면(또는 그 나라에서 경찰 방송을 본 적이 있다면) LDV 배지가 달린 밴이 수백 대는 아니더라도 수십 대를 보았을 것입니다.

Leyland와 DAF가 특별히 제작하여 Leyland DAF 차량을 의미하는 LDV라는 이름을 가진 이 밴은 특별히 흥미로운 차량은 아니지만 정직한 것으로 사용자들 사이에서 명성을 얻었습니다.

21세기 초, LDV는 심각한 재정적 어려움에 직면했고 2005년 LDV 제조 권리는 중국의 거대 기업인 SAIC(Shanghai Automotive Industry Corporation)에 매각되었습니다. SAIC는 중국에서 가장 큰 자동차 제조업체이며 폭스바겐 및 제너럴 모터스와 파트너십을 구축했습니다.

2012년에 SAIC 그룹 회사는 놀라운 4.5만 대의 차량을 생산했습니다. 이에 비해 작년 호주에서 판매된 신차 수의 XNUMX배 이상입니다. 이제 LDV 밴은 중국 공장에서 호주로 수입됩니다.

여기에서 우리가 얻는 밴은 2005년 유럽 디자인을 기반으로 하지만 그 당시 특히 안전 및 배기 가스 배출 분야에서 상당히 많은 업그레이드를 보았습니다.

가치

호주의 초기에는 LDV가 상대적으로 제한된 수의 모델로 제공됩니다. 표준 루프 높이의 짧은 휠베이스(3100mm)와 중간 또는 높은 루프의 긴 휠베이스(3850mm).

향후 수입에는 다양한 차체를 부착할 수 있는 샤시 캡부터 차량까지 모든 것이 포함될 예정이다. 가격은 중국 자동차 도입 초기 단계에서 구매자의 인식에 중요합니다.

얼핏 보기에 LDV는 경쟁사보다 20~25천 달러 정도 저렴하지만, LDV 수입업자들은 높은 수준의 표준 기능을 고려할 때 약 XNUMX~XNUMX% 저렴하다고 계산했다.

동급 차량에서 기대할 수 있는 것 외에도 LDV에는 에어컨, 알로이 휠, 안개등, 크루즈 컨트롤, 파워 윈도우 및 미러, 후진 센서가 장착되어 있습니다. 흥미롭게도 LDV의 미디어 프레젠테이션에는 호주 주재 중국 대사관의 고위 관리인 Kui De Ya가 참석했습니다. 

그는 무엇보다도 중국인에 대한 사회적 책임의 중요성을 강조했습니다. 호주 수입업체 WMC는 이에 발맞춰 LDV 밴을 호주 중병에 걸린 어린이들의 삶을 밝게 해주는 자선단체인 Starlight Children's Fund에 기부했다고 발표했습니다.

디자인

호주로 수입되는 모든 모델의 화물 구역으로의 접근은 양쪽의 미닫이 문과 전체 높이 헛간 문을 통해 이루어집니다. 후자는 최대 180도까지 열리므로 지게차가 뒤쪽에서 똑바로 들어 올릴 수 있습니다.

그러나 270도 열리지 않아 매우 좁은 공간에서 후진이 가능합니다. 후자는 아마도 유럽과 아시아의 비좁은 도시보다 호주에서 덜 중요하지만 그럼에도 불구하고 때때로 유용할 수 있습니다.

두 개의 표준 호주 팔레트를 대형 수하물 칸에 함께 실을 수 있습니다. 휠 아치 사이의 너비는 1380mm이고 그들이 차지하는 부피는 유쾌하게 작습니다.

인테리어는 다른 나라에서 만든 상용차와 같은 수준은 아니지만 빌드 품질은 일반적으로 좋습니다. 우리가 테스트한 LDV 중 하나에는 문이 닫히기 전에 세게 세게 닫아야 하는 문이 있었고 다른 LDV는 괜찮았습니다.

기술

LDV 밴은 이탈리아 회사 VM Motori가 개발하고 중국에서 제조한 2.5리터 100기통 터보디젤 엔진으로 구동됩니다. 최대 330kW의 출력과 XNUMXNm의 토크를 제공합니다.

운전

호주 LDV 수입업체인 WMC가 조직한 300km 이상의 주행 프로그램 동안 우리는 엔진이 강력하고 사용할 준비가 되었는지 확인했습니다. 낮은 회전수에서 승차감은 상용차에서 기대했던 것만큼 유쾌하지 않았지만 1500회전에 도달하면 노래를 부르기 시작하고 꽤 가파른 언덕에서 높은 기어를 행복하게 유지합니다.

현재 XNUMX단 수동 변속기만 설치되고 있으며 자동 변속기가 개발 중이며 LDV가 승용차 상태로 전환될 때 제공될 예정입니다. 수동 변속기는 가볍고 작동하기 쉽습니다. 가로 엔진, 전륜 구동 자동차에서 쉽게 설계할 수 있는 것이 아니므로 엔지니어는 진정한 찬사를 받아야 합니다.

평결

LDV 밴은 이 시장 부문에서 흔히 볼 수 있는 것보다 더 많은 스타일을 가지고 있으며 가장 조용한 엔진은 아니지만 확실히 어울리지 않는 트럭 같은 사운드를 가지고 있습니다.

코멘트를 추가