전구가 계속 타 버립니다. 이유가 무엇인지 확인하십시오!

효율적인 조명이 드문 상황의 자동차가 있습니다. 일반적으로 조명의 램프가 너무 자주 타서 운전자가 램프를 교체할 시간이 없습니다. 따라서 질문에 답해 봅시다. 전구가 자주 소진되는 이유는 무엇이며 해결 방법은 무엇입니까?

램프의 평균 수명은 종류에 따라 300~600시간입니다. 표준 할로겐 램프는 약 13,2시간 지속됩니다. 전구 수명은 13,8V로 측정되어 배터리에 비해 너무 낮습니다. 자동차의 충전 전압은 14,4-5V 범위이며 양방향에서 최소 편차가 허용된다고 가정할 수 있습니다. 그리고 전압이 XNUMX % 증가하면 램프 수명이 절반으로 줄어 듭니다.

그렇다면 생존에 영향을 미치는 것은 무엇입니까?

1) 가장 흔한 실수는 조립할 때 맨손으로 전구 유리를 만지는 것입니다. 손은 결코 완벽하게 깨끗하지 않으며 손에 묻은 먼지는 유리에 쉽게 달라붙어 램프 전구 내부에서 대량으로 방출되는 열 발산을 제한합니다. 이로 인해 필라멘트가 과열되어 수명이 크게 단축됩니다.

2) 램프 수명이 단축되는 또 다른 이유는 자동차 설치 시 전압이 너무 높기 때문입니다. 전압 조정기의 부적절한 작동. 할로겐 전구는 과전압에 민감하며 특정 임계값을 초과하면 파괴됩니다. 15V보다 약간 낮습니다. 전자 전압 조정기는 13,8~14,2V 수준으로 유지하고 기계적(전자기), 특히 충전의 환상적 개선을 위해 약간 "조정"하면 이 전압이 15,5B를 초과하여 감소할 수 있습니다. 할로겐 램프의 수명을 최대 70%까지 줄입니다. 이러한 이유로 일반 멀티 미터로 자동차 설치의 전압을 측정하는 것이 좋습니다 (또는 작업장에 문의하십시오). 배터리 단자가 아닌 램프 홀더에서이 작업을 수행하는 것이 더 낫습니다. 그러면 측정이 더 안정적입니다.

3) 고온은 현대 LED 조명에도 해롭습니다. LED 램프 하우징에는 고온에 견디지 못하는 섬세한 전자 부품이 포함되어 있습니다. 따라서 LED 조명을 사용하는 등기구는 환기 덕분에 열이 방해받지 않고 발산될 수 있도록 설계되어야 합니다.

4) 램프 수명은 외부 요인의 영향도 받습니다. 충격, 진동 및 진동은 필라멘트에 직접적인 영향을 미칩니다. 헤드 라이트에서 위치를 확인하십시오. 원하는 도로 조명을 제공하고 반대 방향에서 오는 운전자를 현혹시키지 않습니다.

전구가 계속 타 버립니다. 이유가 무엇인지 확인하십시오!