스테인리스 스틸 차체: 이유, 이유
그러나 재료의 장점은 매우 높은 가격과 제한된 크롬 및 니켈 매장량으로 인해 무시됩니다.
기계 구성의 주요 재료는 철의 탄소 합금으로 시간이 지남에 따라 부식됩니다. 스테인리스 스틸 차체는 이 문제를 해결할 수 있습니다. 그러나 공장에서 이 합금으로 부품을 생산하면 손실을 입을 것입니다.
차체가 스테인리스 스틸로 만들어지지 않은 이유는 무엇입니까?
금속 부식은 자동차 고장의 원인 중 하나입니다. 차체의 피부가 녹슬고 자동차 구조의 내구성이 떨어집니다.
스테인레스 스틸이 생산에 사용되는 이유:
- 착용;
- 플라스틱;
- 용접 가능성;
- 염색할 필요가 없습니다.
- 지속 가능성;
- 부식으로부터 잘 보호됩니다.
스테인레스 스틸 차체
그러나 재료의 장점은 매우 높은 가격과 제한된 크롬 및 니켈 매장량으로 인해 무시됩니다. 또한 스테인리스 스틸은 도장면에 대한 접착력이 약합니다. 이것이 값싼 강철이 자동차 제조에 일반적으로 사용되는 이유입니다.
스테인리스 스틸 사용에 대한 다섯 가지 사실
본체의 내식성을 보장하는 것은 중요한 작업이며 일반적으로 부품을 플라스틱 및 비철 합금으로 부분적으로 교체하면 해결됩니다.
기계 제조업체가 스테인리스 스틸에서 멀어지는 이유:
- 금속 시트 가공을 위한 노동 집약적 기술;
- 희귀 첨가제로 인한 높은 가격;
- 크롬과 니켈의 제한된 침전물;
- 열악한 용접성 및 도장;
- 자동차 제조업체의 비용 증가.
자동차 산업에서 부식 방지 합금의 사용이 제한되고 있습니다. 스테인리스 기계 부품이 많다는 것은 경쟁사에 비해 높은 비용과 낮은 수익으로 이어집니다.
생산 노동 강도
내부식성 합금에는 경도를 증가시키는 크롬이 포함되어 있습니다. 따라서 금속 시트는 냉간 스탬핑이 어렵고 에너지 비용이 증가합니다. 신차 모델의 차체 부분은 종종 구부러져 있습니다. 따라서 스테인레스 스틸 자동차 실내 장식을 만드는 것은 시간이 많이 걸리는 작업입니다.
차체 제조
차체는 부식 방지 코팅이 된 연성이 더 높은 탄소강으로 만들어집니다.
높은 가격
스테인리스 스틸에는 크롬, 니켈, 티타늄, 바나듐 및 기타 금속이 포함되어 있습니다. 이러한 희소한 재료는 다른 산업에서 세탁기 탱크 생산에 필요합니다. 합금 부품의 가격은 스테인리스 스틸의 최종 비용을 높게 만듭니다. 한 기계에서 금속 부품의 무게는 약 XNUMX톤 이상입니다. 따라서 생산에 스테인리스 스틸을 대량으로 사용하면 자동차 비용이 크게 증가할 수 있습니다.
원자재 부족
운영 침전물은 부식 방지 합금의 일부인 희소 금속에 대한 수요를 거의 제공하지 않습니다. 자동차 산업은 연간 수천만 대의 자동차를 생산합니다. 기존 스테인리스 스틸 생산으로는 이렇게 많은 양을 제공할 수 없습니다. 새로운 공장을 위한 원료가 충분하지 않기 때문에 용량을 늘릴 수 없습니다. 그리고 희귀 금속의 공급 부족은 스테인리스 스틸 가격이 지속적으로 상승하는 이유입니다.
문제가 있는 용접 및 도장
차체의 도장은 부식을 방지하고 외관을 개선합니다. 그러나 스테인리스 스틸은 접착력이 약하기 때문에 도장 작업을 위해서는 특별한 표면 처리가 필요합니다.
페인팅을 위한 스테인리스 스틸 본체 준비
또한 녹는점이 높기 때문에 스테인리스 스틸 용접은 중성 가스에서 전기 아크로 이루어집니다. 이러한 요소가 합산되어 비용이 증가하고 기계 가격이 상승합니다.
생산자 손실
완전 스테인리스 스틸 차체는 비용을 크게 증가시킵니다. 경쟁 시장에서는 수익성이 없습니다. 손실로 인해 제조업체가 파산할 수 있습니다. 부식 방지 합금 차량은 일반적으로 소량으로 고가에 판매됩니다. 따라서 러시아에서는 모스크바와 대도시에서 스테인리스 스틸 기계를 찾을 수 있습니다.
