독일에서 중고차 구매

많은 운전자들에게 독일은 진정한 천국입니다. 스스로 판단하십시오 : 이 나라에는 세계 최고의 도로가 있으며 주유소에서는 고품질 연료 만 판매됩니다. 유럽 표준은 이러한 의미에서 매우 엄격하며 독일인 자체는 시간 엄수와 정확성으로 유명합니다. 자동차에 대한 그들의 태도에 반영됩니다.

일정 기간 작동 후 그 자체로 우수한 품질의 독일 자동차가 러시아에서 작동된 유사한 모델보다 훨씬 좋아 보일 것이라고 가정하는 것은 어렵지 않습니다. 러시아를 데려갈 필요도 없습니다.

네덜란드에서는 도로의 품질이 독일보다 나쁘지 않지만이 나라의 자동차는 여기에서 동일한 수요가 없습니다. 습한 기후는 신체의 상태에 매우 강한 영향을 미치기 때문에, 차체가 가장 비싼 것으로 알려져 있습니다.

그렇기 때문에 너무 높은 수입 관세가 도입된 후에도 독일의 중고차는 광대한 러시아 또는 오히려 유럽 지역의 운전자들 사이에서 항상 수요가 많았습니다. 일본의 중고차가 극동에서 우세하기 때문입니다.

자동차를 잘 선택하고 독일인이 자동차를 바꾸는 것을 매우 좋아한다면 특히 주행 거리계의 숫자가 100에 가까워지면 거의 새 것처럼 보일 것입니다. 결국 이상적인 조건에서 작동되었습니다.

독일에서 차 한대 값은 얼마인가요?

물론 비용적인 면에서 일반화하기는 어려우며 구체적인 사례를 들어보면 더욱 알 수 있다. 독일에서 새 차를 사는 것이 수익성이 없다고 가정해 봅시다. 가격은 모스크바 자동차 대리점과 동일하며 새 차에 대해 심각한 세금을 지불해야 합니다.

가격이 최대 54유로인 경우 비용의 8,5%;
48유로 이상이면 8,5%.

그러나 법에 한 가지 더 명확한 설명이 있습니다. 54 또는 48%, 그러나 엔진 부피 2,5세제곱센티미터에 대해 일정 비율 이상이며 이 비율은 엔진의 부피와 출력에 따라 "큐브"당 20에서 XNUMX유로 범위일 수 있습니다.. 한마디로 독일에서 새 차를 사는 옵션은 더 이상 불가능합니다. 또한 차량이 출시된 지 최소 3년이 지난 경우 새 차량으로 간주된다는 점도 주목할 가치가 있습니다.

3~5년 전에 생산된 자동차를 사는 것이 가장 수익성이 높습니다. 왜 이런 걸까요? 왜냐하면:

독일인이 평균적으로 80-150km를 운전하고 자동차를 판매하는 기간 동안입니다.
관세 및 세금이 감소합니다.

독일에서 중고차 구매하기

간단한 예를 들어보겠습니다.

우리는 가장 유명한 독일 사이트인 Mobile.de로 이동합니다. 그곳에는 중고차, 신차, 심지어는 사용할 수 없는 차의 판매에 대한 광고가 게시됩니다. 예를 들어 Volkswagen Golf와 같은 모든 모델과 브랜드를 찾고 있습니다. 최초 등록 날짜는 2009-2011년입니다. 수천 가지 옵션이 나타나고 가격은 총 및 순으로 표시됩니다. 즉, VAT 포함 여부와 관계없이.

순 가격 - 유럽 연합 시민의 경우 19% VAT가 포함됩니다. 러시아 개인도 VAT를 포함하여 지불하지만 자동차가 EU 세관 국경을 넘은 후 판매자는이 19 %를 상환해야합니다. 즉, 구매자에게 반환해야합니다. 직접 혜택을 받으세요. 독일에서 러시아로 중고차를 판매 및 배송하는 많은 중개 회사는 차량을 순 가격으로 즉시 구매할 수 있도록 제안하지만, 서비스 비용은 약 10%에 배송이 추가될 것으로 예상합니다.

독일에서 중고차 구매하기

예를 들어, 2010 VW Golf IV Team의 순/총 가격이 9300/7815 유로인 모델을 결정한 후에는 관세 계산기를 찾아 모든 종류의 세금을 얼마나 지불해야 하는지 계산하십시오. 가격 Netto, 엔진 크기, 마력을 입력합니다. 또는 kW, 연령, 엔진 유형, 개인. 결과적으로 모든 세금으로 이 차는 7815 + 2440 = 10255유로가 됩니다.

비교를 위해 우리는 러시아 광고 사이트로 이동하여 유사한 모델을 찾고 440 ~ 600 루블 범위의 가격대를 찾습니다. 현재 유로 환율을 고려하면 동일한 골프에 대해 492과 같은 차이가 거의 없다고 확신하지만 그는 세계 최고의 독일 도로를 따라 달렸습니다.

사실, 당신은 여전히 러시아의 세관으로 자동차를 배달하는 데 비용을 지불해야합니다. 여기에는 몇 가지 옵션이 있습니다.

자체 배송 - 운송 번호가있는 폴란드와 벨로루시를 통해 약 3km입니다 (약 180-200리터의 휘발유가 필요함).
상트페테르부르크까지 페리로 - 약 400유로;
개인 "증류업자"또는 회사를 통한 트레일러 운송 - 평균 1000-1200 유로.

독일의 양호한 상태의 자동차는 러시아와 같은 가격으로 구입할 수 있습니다. 물론, 특히 마음에 드는 모델을 직접 검사하러 가는 경우에는 관련 비용이 많이 들 것입니다. 그건 그렇고, 어두운 과거를 가진 비 독일 자동차를 주문할 수 있기 때문에 이상적인 옵션입니다. 판매 및 구매 계약에 따라 모든 서류를 등록하고 수출 번호판을 얻는 데 180-200유로가 듭니다. 원칙적으로 이것은 모든 비용이 끝나는 곳이며 결과가 러시아의 유사한 중고차 평균 비용보다 약간 높더라도 그다지 많지는 않습니다. 이러한 "경감된" 관세는 3-5년 된 자동차에만 적용된다는 점을 명심하십시오.

독일에서 자동차를 구입할 때 알아야 할 사항에 대한 비디오입니다.