KTM, 2019년에 1290 Super Duke GT 및 R 업데이트 - 모토 프리뷰

KTM, 2019년에 1290 Super Duke GT 및 R 업데이트 - 모토 프리뷰

KTM 선물 2019 오토바이 제품군의 두 가지 중요한 혁신: 1290 Super Duke GT 및 1290 Super Duke R 내 2019. 그들은 데뷔했다 Intermot 그리고 또한 참석할 것입니다 아이마 2018 XNUMX월 예정. 하지만 그들이 어떻게 변했는지 봅시다.

KTM 1290 슈퍼 듀크 GT

가장 "관광객"인 첫 번째부터 시작하겠습니다. KTM 엔지니어들이 개발한 1290cc LC8 V-twin 75° V-twin인 KTM 1.301 Super Duke R과 동일한 엔진을 사용합니다. 수정된 공명 챔버, 티타늄 흡기 밸브 및 새로운 매핑으로 가치 달성 175 CV 토크는 141Nm입니다. 따라서 항상 강력한 기능을 사용할 수 있으며, 다음 기능을 추가하면 더욱 쉽게 사용할 수 있습니다. 퀵시프트 +, 클러치 없이도 기어를 변속할 수 있습니다. 전자 장치는 기울기 감지 트랙션 컨트롤부터 다양한 라이딩 모드에 이르기까지 성능과 안전성 향상을 목표로 하는 모든 새로운 시스템의 이점을 누리고 있습니다. 미적으로도 6,5인치 TFE 디스플레이를 숨기는 새로운 수동 조절식 전면 유리와 새로운 풀 LED 헤드라이트가 돋보입니다. 또한 KTM이 제공하는 패키지 중 가장 정교한 패키지인 세미액티브 WP 서스펜션도 있으며, 버튼 하나만 누르면 예압을 조정할 수 있습니다. 열선 그립, USB 커넥터, My Ride 연결(스마트폰 연결용) 및 대시보드에 직접 표시되는 내비게이션이 표준으로 제공됩니다. 새로운 KTM 1290 슈퍼 듀크 GT는 2019년 XNUMX월 흑백으로 쇼룸에 출시될 예정입니다.

1290 KTM 2019 슈퍼 듀크 R

최악의 버전인 R은 엔진 측면에서 아무것도 잃지 않고 효율성을 높이기 위해 엔진을 재설계했습니다. 공연 В 최대 구성 정지 WP, 옵션인 양방향 Quickshifter + Track PAck(런치 제어, 드리프트 제어, "트랙" 주행 모드, 휠 보호 및 스로틀 반응을 위한 세 가지 설정)도 제공됩니다. 이것이 충분하지 않으면 옵션을 사용할 수 있습니다 "퍼포먼스 패키지" 여기에는 능동형 엔진 브레이크 제어(MSR) 및 Quickshifter+가 포함됩니다. 반면, 스마트폰 통합과 KTM My Ride 오디오 플레이어 및 트랜스폰더 키는 표준입니다.