토크 볼보 FM
토크. 이것은 자동차 엔진이 크랭크축을 회전시키는 힘입니다. 토크 힘은 전통적으로 물리학의 관점에서 더 정확한 킬로뉴턴 또는 우리에게 더 친숙한 미터당 킬로그램으로 측정됩니다. 큰 토크는 빠른 시작과 빠른 가속을 의미합니다. 그리고 차는 경주가 아니라 차일 뿐이라는 점입니다. 다시 말하지만, 자동차의 질량을 살펴봐야 합니다. 거대한 자동차는 심각한 토크가 필요한 반면 가벼운 자동차는 그것 없이도 잘 살 수 있습니다.
볼보 FM의 토크는 1600~2600N*m입니다.
토크 볼보 FM 2013, 섀시, 3세대
04.2013 년-오후
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 10.8리터, 337마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 1600 | D11C330 |
| 10.8리터, 337마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(FR) | 1600 | D11C330 |
| 10.8리터, 340마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 1600 | D11K330 |
| 10.8리터, 340마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(FR) | 1600 | D11K330 |
| 10.8리터, 329마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 1650 | D11A330 |
| 10.8리터, 329마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(FR) | 1650 | D11A330 |
| 10.8리터, 378마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 1750 | D11C370 |
| 10.8리터, 378마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(FR) | 1750 | D11C370 |
| 10.8리터, 371마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 1770 | D11A370 |
| 10.8리터, 371마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(FR) | 1770 | D11A370 |
| 12.8리터, 388마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 1900 | D13C380 |
| 12.8리터, 388마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(FR) | 1900 | D13C380 |
| 10.8리터, 419마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 1950 | D11C410 |
| 10.8리터, 419마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(FR) | 1950 | D11C410 |
| 10.8리터, 428마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 1970 | D11A430 |
| 10.8리터, 428마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(FR) | 1970 | D11A430 |
| 12.8리터, 400마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 2000 | D13A400 |
| 12.8리터, 400마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(FR) | 2000 | D13A400 |
| 12.8리터, 420마력, 가스, 로봇, 후륜 구동(FR) | 2100 | G13C420 |
| 12.8리터, 428마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 2100 | D13C420 |
| 12.8리터, 428마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(FR) | 2100 | D13C420 |
| 10.8리터, 460마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 2150 | D11C450 |
| 10.8리터, 460마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(FR) | 2150 | D11C450 |
| 12.8리터, 441마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 2200 | D13A440 |
| 12.8리터, 441마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(FR) | 2200 | D13A440 |
| 12.8리터, 460마력, 가스, 로봇, 후륜 구동(FR) | 2200 | G13C460 |
| 12.8리터, 469마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 2300 | D13C460 |
| 12.8리터, 469마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(FR) | 2300 | D13C460 |
| 12.8리터, 480마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 2400 | D13A480 |
| 12.8리터, 480마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(FR) | 2400 | D13A480 |
| 12.8리터, 510마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 2500 | D13C500 |
| 12.8리터, 510마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(FR) | 2500 | D13C500 |
| 12.8리터, 551마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(FR) | 2600 | D13C540 |
토크 볼보 FM 2013, 트럭 트랙터, 3세대
04.2013 년-오후
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 10.8리터, 337마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 1600 | D11C330 |
| 10.8리터, 337마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(FR) | 1600 | D11C330 |
| 10.8리터, 329마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 1650 | D11A330 |
| 10.8리터, 329마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(FR) | 1650 | D11A330 |
| 10.8리터, 378마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 1750 | D11C370 |
| 10.8리터, 378마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(FR) | 1750 | D11C370 |
| 10.8리터, 371마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 1770 | D11A370 |
| 10.8리터, 371마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(FR) | 1770 | D11A370 |
| 12.8리터, 388마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 1900 | D13C380 |
| 12.8리터, 388마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(FR) | 1900 | D13C380 |
| 10.8리터, 419마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 1950 | D11C410 |
| 10.8리터, 419마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(FR) | 1950 | D11C410 |
| 10.8리터, 428마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 1970 | D11A430 |
| 10.8리터, 428마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(FR) | 1970 | D11A430 |
| 12.8리터, 400마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 2000 | D13A400 |
| 12.8리터, 400마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(FR) | 2000 | D13A400 |
| 12.8리터, 420마력, 가스, 로봇, 후륜 구동(FR) | 2100 | G13C420 |
| 12.8리터, 428마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 2100 | D13C420 |
| 12.8리터, 428마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(FR) | 2100 | D13C420 |
| 10.8리터, 460마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 2150 | D11C450 |
| 10.8리터, 460마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(FR) | 2150 | D11C450 |
| 12.8리터, 441마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 2200 | D13A440 |
| 12.8리터, 441마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(FR) | 2200 | D13A440 |
| 12.8리터, 460마력, 가스, 로봇, 후륜 구동(FR) | 2300 | G13C460 |
| 12.8리터, 469마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 2300 | D13C460 |
| 12.8리터, 469마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(FR) | 2300 | D13C460 |
| 12.8리터, 480마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 2400 | D13A480 |
| 12.8리터, 480마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(FR) | 2400 | D13A480 |
| 12.8리터, 510마력, 디젤, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 2500 | D13C500 |
| 12.8리터, 510마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(FR) | 2500 | D13C500 |
| 12.8리터, 551마력, 디젤, 로봇, 후륜구동(FR) | 2600 | D13C540 |