스바루 스텔라 토크

토크. 이것은 자동차 엔진이 크랭크축을 회전시키는 힘입니다. 토크 힘은 전통적으로 물리학의 관점에서 더 정확한 킬로뉴턴 또는 우리에게 더 친숙한 미터당 킬로그램으로 측정됩니다. 큰 토크는 빠른 시작과 빠른 가속을 의미합니다. 그리고 차는 경주가 아니라 차일 뿐이라는 점입니다. 다시 말하지만, 자동차의 질량을 살펴봐야 합니다. 거대한 자동차는 심각한 토크가 필요한 반면 가벼운 자동차는 그것 없이도 잘 살 수 있습니다.

Subaru Stella의 토크는 60에서 93 N * m입니다.

토크 스바루 스텔라 스타일 변경 2017, 해치백 5도어, 3세대

08.2017 년-오후

수정	최대 토크, N*m	엔진 만들기
0.7리터, 52마력, 가솔린, 변속기(CVT), 전륜 구동	60	KF
0.7리터, 52마력, 가솔린, 변속기(CVT), 사륜구동(4WD)	60	KF
0.7리터, 64마력, 가솔린, 변속기(CVT), 전륜 구동	92	KF
0.7리터, 64마력, 가솔린, 변속기(CVT), 사륜구동(4WD)	92	KF

토크 스바루 스텔라 2014 해치백 5도어 3세대 LA150, LA160

12.2014 – 07.2017

수정	최대 토크, N*m	엔진 만들기
0.7리터, 52마력, 가솔린, 변속기(CVT), 전륜 구동	60	KF
0.7리터, 52마력, 가솔린, 변속기(CVT), 사륜구동(4WD)	60	KF
0.7리터, 64마력, 가솔린, 변속기(CVT), 전륜 구동	92	KF
0.7리터, 64마력, 가솔린, 변속기(CVT), 사륜구동(4WD)	92	KF

토크 스바루 스텔라 스타일 변경 2013, 해치백 5도어, 2세대, LA100, LA110

01.2013 – 11.2014

수정	최대 토크, N*m	엔진 만들기
0.7리터, 52마력, 가솔린, 변속기(CVT), 전륜 구동	60	KF
0.7리터, 52마력, 가솔린, 변속기(CVT), 사륜구동(4WD)	60	KF
0.7리터, 64마력, 가솔린, 변속기(CVT), 전륜 구동	92	KF
0.7리터, 64마력, 가솔린, 변속기(CVT), 사륜구동(4WD)	92	KF

토크 스바루 스텔라 2011 해치백 5도어 2세대 LA100, LA110

05.2011 – 12.2012

수정	최대 토크, N*m	엔진 만들기
0.7리터, 52마력, 가솔린, 변속기(CVT), 전륜 구동	60	KF
0.7리터, 52마력, 가솔린, 변속기(CVT), 사륜구동(4WD)	60	KF
0.7리터, 64마력, 가솔린, 변속기(CVT), 전륜 구동	92	KF
0.7리터, 64마력, 가솔린, 변속기(CVT), 사륜구동(4WD)	92	KF

토크 스바루 스텔라 2006 해치백 5도어 1세대 RN/R15

06.2006 – 04.2011

수정	최대 토크, N*m	엔진 만들기
0.7리터, 54마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동	63	EN07
0.7리터, 54마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD)	63	EN07
0.7리터, 54마력, 가솔린, 변속기(CVT), 전륜 구동	63	EN07
0.7리터, 54마력, 가솔린, 변속기(CVT), 사륜구동(4WD)	63	EN07
0.7리터, 64마력, 가솔린, 변속기(CVT), 전륜 구동	93	EN07
0.7리터, 64마력, 가솔린, 변속기(CVT), 사륜구동(4WD)	93	EN07