토크 닛산 레오파드
토크

토크 닛산 레오파드

토크. 이것은 자동차 엔진이 크랭크축을 회전시키는 힘입니다. 토크 힘은 전통적으로 물리학의 관점에서 더 정확한 킬로뉴턴 또는 우리에게 더 친숙한 미터당 킬로그램으로 측정됩니다. 큰 토크는 빠른 시작과 빠른 가속을 의미합니다. 그리고 차는 경주가 아니라 차일 뿐이라는 점입니다. 다시 말하지만, 자동차의 질량을 살펴봐야 합니다. 거대한 자동차는 심각한 토크가 필요한 반면 가벼운 자동차는 그것 없이도 잘 살 수 있습니다.

Torque Nissan Leopard의 범위는 147 ~ 371 N * m입니다.

토크 닛산 레오파드 1996 세단 4세대 Y33

토크 닛산 레오파드 03.1996 – 12.1999

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
2.0리터, 125마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR)167VG20E
2.5리터, 190마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR)235VQ25DE
3.0리터, 160마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR)248VG30E
2.5리터, 235마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD)275RB25DET
3.0리터, 220마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR)280VQ30DE
3.0리터, 230마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR)294VQ30DD
3.0리터, 270마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR)368VQ30DET

토크 닛산 레오파드 1992 세단 3세대 Y32

토크 닛산 레오파드 06.1992 – 02.1996

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
3.0리터, 200마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR)260VG30DE
4.1리터, 270마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR)371VH41DE

토크 닛산 레오파드 페이스리프트 1988 쿠페 2세대 F31

토크 닛산 레오파드 08.1988 – 05.1992

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
2.0리터, 115마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR)163VG20E
3.0리터, 200마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR)260VG30DE
2.0리터, 210마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR)265VG20DET
3.0리터, 255마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR)343VG30DET

토크 닛산 레오파드 1986 쿠페 2세대 F31

토크 닛산 레오파드 02.1986 – 07.1988

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
2.0리터, 115마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR)163VG20E
2.0리터, 115마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR)163VG20E
2.0리터, 155마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR)209VG20ET
3.0리터, 185마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR)245VG30DE

토크 닛산 레오파드 1980 쿠페 1세대

토크 닛산 레오파드 10.1980 – 01.1986

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
2.0리터, 125마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR)167L20E
2.0리터, 125마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR)167L20E
2.0리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR)206L20ET
2.0리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR)206L20ET

토크 닛산 레오파드 1980 세단 1세대

토크 닛산 레오파드 10.1980 – 01.1986

수정최대 토크, N*m엔진 만들기
1.8리터, 105마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR)147Z18S
1.8리터, 105마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR)147Z18S
2.0리터, 125마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR)167L20E
2.0리터, 125마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR)167L20E
2.0리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR)206L20ET
2.0리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR)206L20ET

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