토크 닛산 캐시카이+2
내용
토크. 이것은 자동차 엔진이 크랭크축을 회전시키는 힘입니다. 토크 힘은 전통적으로 물리학의 관점에서 더 정확한 킬로뉴턴 또는 우리에게 더 친숙한 미터당 킬로그램으로 측정됩니다. 큰 토크는 빠른 시작과 빠른 가속을 의미합니다. 그리고 차는 경주가 아니라 차일 뿐이라는 점입니다. 다시 말하지만, 자동차의 질량을 살펴봐야 합니다. 거대한 자동차는 심각한 토크가 필요한 반면 가벼운 자동차는 그것 없이도 잘 살 수 있습니다.
Nissan Qashqai + 2의 토크는 156에서 320 N * m입니다.
Torque Nissan Qashqai + 2 스타일 변경 2010, 지프 / suv 5 도어, 1 세대, J10
04.2010 – 11.2014
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 1.6리터, 115마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 156 | HR16DE |
| 2.0리터, 141마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 196 | MR20DE |
| 2.0리터, 141마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 196 | MR20DE |
| 2.0리터, 141마력, 가솔린, 변속기(CVT), 사륜구동(4WD) | 196 | MR20DE |
Torque Nissan Qashqai+2 2008 지프/suv 5도어 1세대 J10
09.2008 – 03.2010
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 1.6리터, 114마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 156 | HR16DE |
| 2.0리터, 141마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 196 | MR20DE |
| 2.0리터, 141마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 196 | MR20DE |
| 2.0리터, 141마력, 가솔린, 변속기(CVT), 사륜구동(4WD) | 196 | MR20DE |
Torque Nissan Qashqai + 2 스타일 변경 2010, 지프 / suv 5 도어, 1 세대, J10
04.2010 – 11.2014
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 1.6리터, 117마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 158 | HR16DE |
| 2.0리터, 141마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 196 | MR20DE |
| 2.0리터, 141마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 196 | MR20DE |
| 2.0리터, 141마력, 가솔린, 변속기(CVT), 사륜구동(4WD) | 196 | MR20DE |
| 1.5리터, 110마력, 디젤, 수동 변속기, 전륜 구동 | 240 | K9K |
| 1.6리터, 130마력, 디젤, 수동 변속기, 전륜 구동 | 320 | R9M |
| 1.6리터, 130마력, 디젤, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 320 | R9M |
| 2.0리터, 150마력, 디젤, 자동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 320 | M9R |
Torque Nissan Qashqai+2 2008 지프/suv 5도어 1세대 J10
09.2008 – 03.2010
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 1.6리터, 114마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 156 | HR16DE |
| 2.0리터, 141마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 196 | MR20DE |
| 2.0리터, 141마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 196 | MR20DE |
| 2.0리터, 141마력, 가솔린, 변속기(CVT), 사륜구동(4WD) | 196 | MR20DE |
| 1.5리터, 103마력, 디젤, 수동 변속기, 전륜 구동 | 240 | K9K |
| 2.0리터, 150마력, 디젤, 수동 변속기, 전륜 구동 | 320 | M9R |
| 2.0리터, 150마력, 디젤, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 320 | M9R |
| 2.0리터, 150마력, 디젤, 자동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 320 | M9R |