토크 메르세데스 Arox 8x8
토크. 이것은 자동차 엔진이 크랭크축을 회전시키는 힘입니다. 토크 힘은 전통적으로 물리학의 관점에서 더 정확한 킬로뉴턴 또는 우리에게 더 친숙한 미터당 킬로그램으로 측정됩니다. 큰 토크는 빠른 시작과 빠른 가속을 의미합니다. 그리고 차는 경주가 아니라 차일 뿐이라는 점입니다. 다시 말하지만, 자동차의 질량을 살펴봐야 합니다. 거대한 자동차는 심각한 토크가 필요한 반면 가벼운 자동차는 그것 없이도 잘 살 수 있습니다.
Mercedes Arox 8x8의 토크는 1700에서 3000 N * m입니다.
Torque Mercedes-Benz Arocs 8×8 2013 플랫베드 트럭 1세대
01.2013 년-오후
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 10.7리터, 326마력, 디젤, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 1700 | OM470 |
| 10.7리터, 326마력, 디젤, 로봇, 4륜구동(XNUMXWD) | 1700 | OM470 |
| 10.7리터, 360마력, 디젤, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 1800 | OM470 |
| 10.7리터, 360마력, 디젤, 로봇, 4륜구동(XNUMXWD) | 1800 | OM470 |
| 10.7리터, 394마력, 디젤, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 1900 | OM470 |
| 10.7리터, 394마력, 디젤, 로봇, 4륜구동(XNUMXWD) | 1900 | OM470 |
| 10.7리터, 428마력, 디젤, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 2100 | OM470 |
| 10.7리터, 428마력, 디젤, 로봇, 4륜구동(XNUMXWD) | 2100 | OM470 |
| 12.8리터, 421마력, 디젤, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 2100 | OM471 |
| 12.8리터, 421마력, 디젤, 로봇, 4륜구동(XNUMXWD) | 2100 | OM471 |
| 10.7리터, 455마력, 디젤, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 2200 | OM470 |
| 10.7리터, 455마력, 디젤, 로봇, 4륜구동(XNUMXWD) | 2200 | OM470 |
| 12.8리터, 449마력, 디젤, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 2200 | OM471 |
| 12.8리터, 449마력, 디젤, 로봇, 4륜구동(XNUMXWD) | 2200 | OM471 |
| 12.8리터, 476마력, 디젤, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 2300 | OM471 |
| 12.8리터, 476마력, 디젤, 로봇, 4륜구동(XNUMXWD) | 2300 | OM471 |
| 12.8리터, 510마력, 디젤, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 2500 | OM471 |
| 12.8리터, 510마력, 디젤, 로봇, 4륜구동(XNUMXWD) | 2500 | OM471 |
| 12.8리터, 530마력, 디젤, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 2600 | OM471 |
| 12.8리터, 530마력, 디젤, 로봇, 4륜구동(XNUMXWD) | 2600 | OM471 |
| 15.6리터, 517마력, 디젤, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 2600 | OM473 |
| 15.6리터, 517마력, 디젤, 로봇, 4륜구동(XNUMXWD) | 2600 | OM473 |
| 15.6리터, 578마력, 디젤, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 2800 | OM473 |
| 15.6리터, 578마력, 디젤, 로봇, 4륜구동(XNUMXWD) | 2800 | OM473 |
| 15.6리터, 625마력, 디젤, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 3000 | OM473 |
| 15.6리터, 625마력, 디젤, 로봇, 4륜구동(XNUMXWD) | 3000 | OM473 |