토크 기아 K7
토크. 이것은 자동차 엔진이 크랭크축을 회전시키는 힘입니다. 토크 힘은 전통적으로 물리학의 관점에서 더 정확한 킬로뉴턴 또는 우리에게 더 친숙한 미터당 킬로그램으로 측정됩니다. 큰 토크는 빠른 시작과 빠른 가속을 의미합니다. 그리고 차는 경주가 아니라 차일 뿐이라는 점입니다. 다시 말하지만, 자동차의 질량을 살펴봐야 합니다. 거대한 자동차는 심각한 토크가 필요한 반면 가벼운 자동차는 그것 없이도 잘 살 수 있습니다.
Kia K7의 토크는 206에서 441 N * m입니다.
토크 기아 K7 페이스리프트 2019 세단 2세대 YG
06.2019 – 04.2021
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.4리터, 159마력, 가솔린, 자동 변속기, 전륜 구동, 하이브리드 | 206 | G4KK |
| 2.5리터, 198마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동 | 248 | G4KN |
| 3.0리터, 235마력, 가스, 자동 변속기, 전륜 구동 | 280 | L6DB |
| 3.0리터, 266마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동 | 308 | G6DG |
| 2.2리터, 202마력, 디젤, 자동 변속기, 전륜 구동 | 441 | D4HB |
토크 기아 K7 2016 세단 2세대 YG
01.2016 – 06.2019
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.4리터, 159마력, 가솔린, 자동 변속기, 전륜 구동, 하이브리드 | 206 | G4KK |
| 2.4리터, 190마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동 | 241 | G4KJ |
| 3.0리터, 235마력, 가스, 자동 변속기, 전륜 구동 | 280 | L6DB |
| 3.0리터, 266마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동 | 308 | G6DG |
| 3.3리터, 290마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동 | 343 | G6DM |
| 2.2리터, 202마력, 디젤, 자동 변속기, 전륜 구동 | 441 | D4HB |
토크 기아 K7 2009 세단 1세대 VG
11.2009 – 11.2012
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.4리터, 180마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동 | 230 | G4KE |
| 2.4리터, 201마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동 | 250 | G4KJ |
| 3.0리터, 270마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동 | 310 | G6DG |
| 3.3리터, 294마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동 | 346 | G6DH |