토크 닷지 다트
내용
- 토크 닷지 다트 2012 세단 6세대 PF
- 토크 닷지 다트 5세대 페이스리프트 1974 쿠페 5세대
- 토크 닷지 다트 5세대 페이스리프트 1974 쿠페 5세대
- 토크 닷지 다트 5세대 페이스리프트 1974 세단 5세대
- 토크 닷지 다트 4세대 페이스리프트 1973 쿠페 5세대
- 토크 닷지 다트 4세대 페이스리프트 1973 쿠페 5세대
- 토크 닷지 다트 4세대 페이스리프트 1973 세단 5세대
- 토크 닷지 다트 3세대 페이스리프트 1972 쿠페 5세대
- 토크 닷지 다트 3세대 페이스리프트 1972 쿠페 5세대
- 토크 닷지 다트 3세대 페이스리프트 1972 세단 5세대
- 토크 닷지 다트 2세대 페이스리프트 1971 쿠페 5세대
- 토크 닷지 다트 2세대 페이스리프트 1971 쿠페 5세대
- 토크 닷지 다트 2세대 페이스리프트 1971 세단 5세대
- 토크 닷지 다트 페이스리프트 1970 쿠페 5세대
- 토크 닷지 다트 페이스리프트 1970 세단 5세대
- 토크 닷지 다트 1969 쿠페 5세대
- 토크 닷지 다트 1969 세단 5세대
- Torque Dodge Dart 2nd Facelift 1968 오픈 바디 4세대 CL
- Torque Dodge Dart 2nd Facelift 1968 쿠페 4세대 CL
- 토크 닷지 다트 2nd facelift 1968 세단 4세대 CL
- 토크 닷지 다트 페이스리프트 1967 오픈바디 4세대 CL
- 토크 닷지 다트 페이스리프트 1967 쿠페 4세대 CL
- 토크 닷지 다트 페이스리프트 1967 세단 4세대 CL
- 토크 닷지 다트 1966 오픈 바디 4세대 CL
- 토크 닷지 다트 1966 쿠페 4세대 CL
- 토크 닷지 다트 1966 세단 4세대 CL
- Torque Dodge Dart 3rd facelift 1965 스테이션 왜건 3세대 BL
- 토크 닷지 다트 3세대 페이스리프트 1965 오픈 바디 3세대 BL
- Torque Dodge Dart 3rd Facelift 1965 쿠페 3세대 BL
- 토크 닷지 다트 3rd facelift 1965 세단 3세대 BL
- 토크 닷지 다트 2nd facelift 1964 스테이션 왜건 3세대 AL
- Torque Dodge Dart 2nd Facelift 1964 오픈 바디 3세대 AL
- Torque Dodge Dart 2nd Facelift 1964 쿠페 3세대 AL
- Torque Dodge Dart 2nd facelift 1964 세단 3세대 AL
- 토크 닷지 다트 페이스리프트 1963 왜건 3세대 VL
- 토크 닷지 다트 페이스리프트 1963 오픈 바디 3세대 VL
- 토크 닷지 다트 페이스리프트 1963 쿠페 3세대 VL
- 토크 닷지 다트 페이스리프트 1963 세단 3세대 VL
- 토크 닷지 다트 1962 왜건 3세대 TL
- 토크 닷지 다트 1962 오픈 바디 3세대 TL
- 토크 닷지 다트 1962 쿠페 3세대 TL
- 토크 닷지 다트 1962 세단 3세대 TL
- 토크 닷지 다트 1961 왜건 2세대 SD
- 토크 닷지 다트 1961 오픈 바디 2세대 SD
- 토크 닷지 다트 1961 쿠페 2세대 SD
- 토크 닷지 다트 1961 세단 2세대 SD
- 토크 닷지 다트 페이스리프트 1960 스테이션 왜건 1세대 PD4
- 토크 닷지 다트 페이스리프트 1960 오픈 바디 1세대 PD4
- 토크 닷지 다트 페이스리프트 1960 쿠페 1세대 PD4
- 토크 닷지 다트 페이스리프트 1960 쿠페 1세대 PD4
- 토크 닷지 다트 페이스리프트 1960 세단 1세대 PD4
- 1959 닷지 다트 토크 왜건 1세대 PD3
- 토크 닷지 다트 1959 오픈 바디 1세대 PD3
- 1959 닷지 다트 토크 쿠페 1세대 PD3
- 1959 닷지 다트 토크 쿠페 1세대 PD3
- 1959 닷지 다트 토크 세단 1세대 PD3
토크. 이것은 자동차 엔진이 크랭크축을 회전시키는 힘입니다. 토크 힘은 전통적으로 물리학의 관점에서 더 정확한 킬로뉴턴 또는 우리에게 더 친숙한 미터당 킬로그램으로 측정됩니다. 큰 토크는 빠른 시작과 빠른 가속을 의미합니다. 그리고 차는 경주가 아니라 차일 뿐이라는 점입니다. 다시 말하지만, 자동차의 질량을 살펴봐야 합니다. 거대한 자동차는 심각한 토크가 필요한 반면 가벼운 자동차는 그것 없이도 잘 살 수 있습니다.
Torque Dodge Dart 범위는 200 ~ 664 N * m입니다.
토크 닷지 다트 2012 세단 6세대 PF
01.2012 – 09.2016
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.0리터, 160마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 200 | 크라이슬러 타이거샤크 ECK |
| 2.0리터, 160마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동 | 200 | 크라이슬러 타이거샤크 ECK |
| 2.4리터, 184마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 232 | 크라이슬러 타이거샤크 ED6 |
| 2.4리터, 184마력, 가솔린, 자동변속기, 전륜구동 | 232 | 크라이슬러 타이거샤크 ED6 |
| 1.4리터, 160마력, 가솔린, 수동 변속기, 전륜 구동 | 250 | 피아트 EAF |
| 1.4리터, 160마력, 가솔린, 로봇, 전륜구동 | 250 | 피아트 EAF |
토크 닷지 다트 5세대 페이스리프트 1974 쿠페 5세대
10.1974 – 09.1976
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.7리터, 90마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 224 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 90마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 224 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 100마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 231 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 100마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 231 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 95마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 231 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 95마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 231 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 5.2리터, 140마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 339 | 크라이슬러 LA 318 |
| 5.2리터, 140마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 339 | 크라이슬러 LA 318 |
| 5.2리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 346 | 크라이슬러 LA 318 |
| 5.2리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 346 | 크라이슬러 LA 318 |
| 5.2리터, 150마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 346 | 크라이슬러 LA 318 |
| 5.2리터, 150마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 346 | 크라이슬러 LA 318 |
| 5.9리터, 190마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 366 | 크라이슬러 LA 360 |
| 5.9리터, 220마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 380 | 크라이슬러 LA 360 |
| 5.9리터, 230마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 407 | 크라이슬러 LA 360 |
토크 닷지 다트 5세대 페이스리프트 1974 쿠페 5세대
10.1974 – 09.1976
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.7리터, 90마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 224 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 90마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 224 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 100마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 231 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 100마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 231 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 95마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 231 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 95마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 231 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 5.2리터, 140마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 339 | 크라이슬러 LA 318 |
| 5.2리터, 140마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 339 | 크라이슬러 LA 318 |
| 5.2리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 346 | 크라이슬러 LA 318 |
| 5.2리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 346 | 크라이슬러 LA 318 |
| 5.2리터, 150마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 346 | 크라이슬러 LA 318 |
| 5.2리터, 150마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 346 | 크라이슬러 LA 318 |
토크 닷지 다트 5세대 페이스리프트 1974 세단 5세대
10.1974 – 09.1976
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.7리터, 90마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 224 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 90마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 224 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 100마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 231 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 100마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 231 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 95마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 231 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 95마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 231 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 5.2리터, 140마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 339 | 크라이슬러 LA 318 |
| 5.2리터, 140마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 339 | 크라이슬러 LA 318 |
| 5.2리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 346 | 크라이슬러 LA 318 |
| 5.2리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 346 | 크라이슬러 LA 318 |
| 5.2리터, 150마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 346 | 크라이슬러 LA 318 |
| 5.2리터, 150마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 346 | 크라이슬러 LA 318 |
토크 닷지 다트 4세대 페이스리프트 1973 쿠페 5세대
10.1973 – 09.1974
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.2리터, 95마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 203 | 크라이슬러 경사-6 198 |
| 3.2리터, 95마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 203 | 크라이슬러 경사-6 198 |
| 3.7리터, 105마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 251 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 105마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 251 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 5.2리터, 150마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 359 | 크라이슬러 LA 318 |
| 5.2리터, 150마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 359 | 크라이슬러 LA 318 |
| 5.9리터, 245마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 434 | 크라이슬러 LA 360 |
| 5.9리터, 245마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 434 | 크라이슬러 LA 360 |
토크 닷지 다트 4세대 페이스리프트 1973 쿠페 5세대
10.1973 – 09.1974
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.2리터, 95마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 203 | 크라이슬러 경사-6 198 |
| 3.2리터, 95마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 203 | 크라이슬러 경사-6 198 |
| 3.7리터, 105마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 251 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 105마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 251 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 5.2리터, 150마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 359 | 크라이슬러 LA 318 |
| 5.2리터, 150마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 359 | 크라이슬러 LA 318 |
토크 닷지 다트 4세대 페이스리프트 1973 세단 5세대
10.1973 – 09.1974
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.2리터, 95마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 203 | 크라이슬러 경사-6 198 |
| 3.2리터, 95마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 203 | 크라이슬러 경사-6 198 |
| 3.7리터, 105마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 251 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 105마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 251 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 5.2리터, 150마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 359 | 크라이슬러 LA 318 |
| 5.2리터, 150마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 359 | 크라이슬러 LA 318 |
토크 닷지 다트 3세대 페이스리프트 1972 쿠페 5세대
10.1972 – 09.1973
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.2리터, 95마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 203 | 크라이슬러 경사-6 198 |
| 3.2리터, 95마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 203 | 크라이슬러 경사-6 198 |
| 3.7리터, 105마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 251 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 105마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 251 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 5.2리터, 150마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 359 | 크라이슬러 LA 318 |
| 5.2리터, 150마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 359 | 크라이슬러 LA 318 |
| 5.6리터, 240마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 400 | 크라이슬러 LA 340 |
| 5.6리터, 240마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 400 | 크라이슬러 LA 340 |
토크 닷지 다트 3세대 페이스리프트 1972 쿠페 5세대
10.1972 – 09.1973
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.2리터, 95마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 203 | 크라이슬러 경사-6 198 |
| 3.2리터, 95마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 203 | 크라이슬러 경사-6 198 |
| 3.7리터, 105마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 251 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 105마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 251 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 5.2리터, 150마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 359 | 크라이슬러 LA 318 |
| 5.2리터, 150마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 359 | 크라이슬러 LA 318 |
토크 닷지 다트 3세대 페이스리프트 1972 세단 5세대
10.1972 – 09.1973
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.2리터, 95마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 203 | 크라이슬러 경사-6 198 |
| 3.2리터, 95마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 203 | 크라이슬러 경사-6 198 |
| 3.7리터, 105마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 251 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 105마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 251 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 5.2리터, 150마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 359 | 크라이슬러 LA 318 |
| 5.2리터, 150마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 359 | 크라이슬러 LA 318 |
토크 닷지 다트 2세대 페이스리프트 1971 쿠페 5세대
10.1971 – 09.1972
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.2리터, 100마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 217 | 크라이슬러 경사-6 198 |
| 3.2리터, 100마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 217 | 크라이슬러 경사-6 198 |
| 3.7리터, 110마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 251 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 110마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 251 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 5.2리터, 150마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 352 | 크라이슬러 LA 318 |
| 5.2리터, 150마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 352 | 크라이슬러 LA 318 |
| 5.6리터, 240마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 393 | 크라이슬러 LA 340 |
| 5.6리터, 240마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 393 | 크라이슬러 LA 340 |
토크 닷지 다트 2세대 페이스리프트 1971 쿠페 5세대
10.1971 – 09.1972
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.2리터, 100마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 217 | 크라이슬러 경사-6 198 |
| 3.2리터, 100마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 217 | 크라이슬러 경사-6 198 |
| 3.7리터, 110마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 251 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 110마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 251 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 5.2리터, 150마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 352 | 크라이슬러 LA 318 |
| 5.2리터, 150마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 352 | 크라이슬러 LA 318 |
토크 닷지 다트 2세대 페이스리프트 1971 세단 5세대
10.1971 – 09.1972
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.2리터, 100마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 217 | 크라이슬러 경사-6 198 |
| 3.2리터, 100마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 217 | 크라이슬러 경사-6 198 |
| 3.7리터, 110마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 251 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 110마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 251 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 5.2리터, 150마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 352 | 크라이슬러 LA 318 |
| 5.2리터, 150마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 352 | 크라이슬러 LA 318 |
토크 닷지 다트 페이스리프트 1970 쿠페 5세대
10.1970 – 09.1971
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.2리터, 125마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 244 | 크라이슬러 경사-6 198 |
| 3.2리터, 125마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 244 | 크라이슬러 경사-6 198 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 5.2리터, 230마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 434 | 크라이슬러 LA 318 |
| 5.2리터, 230마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 434 | 크라이슬러 LA 318 |
| 5.6리터, 275마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 LA 340 |
| 5.6리터, 275마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 LA 340 |
토크 닷지 다트 페이스리프트 1970 세단 5세대
10.1970 – 09.1971
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.2리터, 125마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 244 | 크라이슬러 경사-6 198 |
| 3.2리터, 125마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 244 | 크라이슬러 경사-6 198 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 5.2리터, 230마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 434 | 크라이슬러 LA 318 |
| 5.2리터, 230마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 434 | 크라이슬러 LA 318 |
토크 닷지 다트 1969 쿠페 5세대
10.1969 – 09.1970
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.2리터, 125마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 244 | 크라이슬러 경사-6 198 |
| 3.2리터, 125마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 244 | 크라이슬러 경사-6 198 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 5.2리터, 230마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 434 | 크라이슬러 LA 318 |
| 5.2리터, 230마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 434 | 크라이슬러 LA 318 |
| 5.6리터, 275마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 LA 340 |
| 5.6리터, 275마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 LA 340 |
토크 닷지 다트 1969 세단 5세대
10.1969 – 09.1970
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.2리터, 125마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 244 | 크라이슬러 경사-6 198 |
| 3.2리터, 125마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 244 | 크라이슬러 경사-6 198 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 5.2리터, 230마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 434 | 크라이슬러 LA 318 |
| 5.2리터, 230마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 434 | 크라이슬러 LA 318 |
Torque Dodge Dart 2nd Facelift 1968 오픈 바디 4세대 CL
10.1968 – 09.1969
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.8리터, 115마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 2.8리터, 115마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 4.5리터, 190마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 353 | 크라이슬러 LA 273 |
| 4.5리터, 190마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 353 | 크라이슬러 LA 273 |
| 5.2리터, 230마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 LA 318 |
| 5.2리터, 230마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 LA 318 |
| 5.6리터, 275마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 LA 340 |
| 5.6리터, 275마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 LA 340 |
| 6.3리터, 330마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 556 | 크라이슬러 파이어파워 383 |
| 6.3리터, 330마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 556 | 크라이슬러 파이어파워 383 |
Torque Dodge Dart 2nd Facelift 1968 쿠페 4세대 CL
10.1968 – 09.1969
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.8리터, 115마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 2.8리터, 115마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 4.5리터, 190마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 353 | 크라이슬러 LA 273 |
| 4.5리터, 190마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 353 | 크라이슬러 LA 273 |
| 5.2리터, 230마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 LA 318 |
| 5.2리터, 230마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 LA 318 |
| 5.6리터, 275마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 LA 340 |
| 5.6리터, 275마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 LA 340 |
| 6.3리터, 330마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 556 | 크라이슬러 파이어파워 383 |
| 6.3리터, 330마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 556 | 크라이슬러 파이어파워 383 |
토크 닷지 다트 2nd facelift 1968 세단 4세대 CL
10.1968 – 09.1969
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.8리터, 115마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 2.8리터, 115마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 4.5리터, 190마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 353 | 크라이슬러 LA 273 |
| 4.5리터, 190마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 353 | 크라이슬러 LA 273 |
| 5.2리터, 230마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 LA 318 |
| 5.2리터, 230마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 LA 318 |
토크 닷지 다트 페이스리프트 1967 오픈바디 4세대 CL
10.1967 – 09.1968
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.8리터, 115마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 2.8리터, 115마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 4.5리터, 190마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 353 | 크라이슬러 LA 273 |
| 4.5리터, 190마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 353 | 크라이슬러 LA 273 |
| 5.2리터, 230마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 LA 318 |
| 5.2리터, 230마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 LA 318 |
| 5.6리터, 275마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 LA 340 |
| 5.6리터, 275마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 LA 340 |
| 6.3리터, 300마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 542 | 크라이슬러 파이어파워 383 |
| 6.3리터, 300마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 542 | 크라이슬러 파이어파워 383 |
토크 닷지 다트 페이스리프트 1967 쿠페 4세대 CL
10.1967 – 09.1968
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.8리터, 115마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 2.8리터, 115마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 4.5리터, 190마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 353 | 크라이슬러 LA 273 |
| 4.5리터, 190마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 353 | 크라이슬러 LA 273 |
| 5.2리터, 230마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 LA 318 |
| 5.2리터, 230마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 LA 318 |
| 5.6리터, 275마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 LA 340 |
| 5.6리터, 275마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 LA 340 |
| 6.3리터, 300마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 542 | 크라이슬러 파이어파워 383 |
| 6.3리터, 300마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 542 | 크라이슬러 파이어파워 383 |
| 7.0리터, 425마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 664 | 헤미 426 |
| 7.2리터, 375마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 664 | 크라이슬러 RB 440 |
토크 닷지 다트 페이스리프트 1967 세단 4세대 CL
10.1967 – 09.1968
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.8리터, 115마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 2.8리터, 115마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 4.5리터, 190마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 353 | 크라이슬러 LA 273 |
| 4.5리터, 190마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 353 | 크라이슬러 LA 273 |
| 5.2리터, 230마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 LA 318 |
| 5.2리터, 230마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 LA 318 |
토크 닷지 다트 1966 오픈 바디 4세대 CL
10.1966 – 09.1967
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.8리터, 101마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 2.8리터, 101마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 4.5리터, 180마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 353 | 크라이슬러 LA 273 |
| 4.5리터, 180마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 353 | 크라이슬러 LA 273 |
| 4.5리터, 235마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 380 | 크라이슬러 LA 273 |
| 4.5리터, 235마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 380 | 크라이슬러 LA 273 |
| 6.3리터, 280마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 542 | 크라이슬러 파이어파워 383 |
| 6.3리터, 280마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 542 | 크라이슬러 파이어파워 383 |
토크 닷지 다트 1966 쿠페 4세대 CL
10.1966 – 09.1967
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.8리터, 101마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 2.8리터, 101마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 4.5리터, 180마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 353 | 크라이슬러 LA 273 |
| 4.5리터, 180마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 353 | 크라이슬러 LA 273 |
| 4.5리터, 235마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 380 | 크라이슬러 LA 273 |
| 4.5리터, 235마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 380 | 크라이슬러 LA 273 |
| 6.3리터, 280마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 542 | 크라이슬러 파이어파워 383 |
| 6.3리터, 280마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 542 | 크라이슬러 파이어파워 383 |
토크 닷지 다트 1966 세단 4세대 CL
10.1966 – 09.1967
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.8리터, 101마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 2.8리터, 101마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 4.5리터, 180마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 353 | 크라이슬러 LA 273 |
| 4.5리터, 180마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 353 | 크라이슬러 LA 273 |
| 4.5리터, 235마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 380 | 크라이슬러 LA 273 |
| 4.5리터, 235마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 380 | 크라이슬러 LA 273 |
Torque Dodge Dart 3rd facelift 1965 스테이션 왜건 3세대 BL
10.1965 – 09.1966
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.8리터, 101마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 2.8리터, 101마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 4.5리터, 180마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 353 | 크라이슬러 LA 273 |
| 4.5리터, 180마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 353 | 크라이슬러 LA 273 |
토크 닷지 다트 3세대 페이스리프트 1965 오픈 바디 3세대 BL
10.1965 – 09.1966
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.8리터, 101마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 2.8리터, 101마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 4.5리터, 180마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 353 | 크라이슬러 LA 273 |
| 4.5리터, 180마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 353 | 크라이슬러 LA 273 |
| 4.5리터, 235마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 380 | 크라이슬러 LA 273 |
| 4.5리터, 235마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 380 | 크라이슬러 LA 273 |
Torque Dodge Dart 3rd Facelift 1965 쿠페 3세대 BL
10.1965 – 09.1966
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.8리터, 101마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 2.8리터, 101마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 4.5리터, 180마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 353 | 크라이슬러 LA 273 |
| 4.5리터, 180마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 353 | 크라이슬러 LA 273 |
| 4.5리터, 235마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 380 | 크라이슬러 LA 273 |
| 4.5리터, 235마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 380 | 크라이슬러 LA 273 |
토크 닷지 다트 3rd facelift 1965 세단 3세대 BL
10.1965 – 09.1966
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.8리터, 101마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 2.8리터, 101마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 4.5리터, 180마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 353 | 크라이슬러 LA 273 |
| 4.5리터, 180마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 353 | 크라이슬러 LA 273 |
| 4.5리터, 235마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 380 | 크라이슬러 LA 273 |
| 4.5리터, 235마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 380 | 크라이슬러 LA 273 |
토크 닷지 다트 2nd facelift 1964 스테이션 왜건 3세대 AL
10.1964 – 09.1965
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.8리터, 101마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 2.8리터, 101마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 4.5리터, 180마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 353 | 크라이슬러 LA 273 |
| 4.5리터, 180마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 353 | 크라이슬러 LA 273 |
Torque Dodge Dart 2nd Facelift 1964 오픈 바디 3세대 AL
10.1964 – 09.1965
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.8리터, 101마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 2.8리터, 101마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 4.5리터, 180마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 353 | 크라이슬러 LA 273 |
| 4.5리터, 180마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 353 | 크라이슬러 LA 273 |
| 4.5리터, 235마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 380 | 크라이슬러 LA 273 |
| 4.5리터, 235마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 380 | 크라이슬러 LA 273 |
Torque Dodge Dart 2nd Facelift 1964 쿠페 3세대 AL
10.1964 – 09.1965
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.8리터, 101마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 2.8리터, 101마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 4.5리터, 180마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 353 | 크라이슬러 LA 273 |
| 4.5리터, 180마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 353 | 크라이슬러 LA 273 |
| 4.5리터, 235마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 380 | 크라이슬러 LA 273 |
| 4.5리터, 235마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 380 | 크라이슬러 LA 273 |
Torque Dodge Dart 2nd facelift 1964 세단 3세대 AL
10.1964 – 09.1965
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.8리터, 101마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 2.8리터, 101마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 4.5리터, 180마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 353 | 크라이슬러 LA 273 |
| 4.5리터, 180마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 353 | 크라이슬러 LA 273 |
| 4.5리터, 235마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 380 | 크라이슬러 LA 273 |
| 4.5리터, 235마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 380 | 크라이슬러 LA 273 |
토크 닷지 다트 페이스리프트 1963 왜건 3세대 VL
10.1963 – 09.1964
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.8리터, 101마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 2.8리터, 101마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 4.5리터, 180마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 353 | 크라이슬러 LA 273 |
| 4.5리터, 180마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 353 | 크라이슬러 LA 273 |
토크 닷지 다트 페이스리프트 1963 오픈 바디 3세대 VL
10.1963 – 09.1964
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.8리터, 101마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 2.8리터, 101마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 4.5리터, 180마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 353 | 크라이슬러 LA 273 |
| 4.5리터, 180마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 353 | 크라이슬러 LA 273 |
토크 닷지 다트 페이스리프트 1963 쿠페 3세대 VL
10.1963 – 09.1964
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.8리터, 101마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 2.8리터, 101마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 4.5리터, 180마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 353 | 크라이슬러 LA 273 |
| 4.5리터, 180마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 353 | 크라이슬러 LA 273 |
토크 닷지 다트 페이스리프트 1963 세단 3세대 VL
10.1963 – 09.1964
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.8리터, 101마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 2.8리터, 101마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 4.5리터, 180마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 353 | 크라이슬러 LA 273 |
| 4.5리터, 180마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 353 | 크라이슬러 LA 273 |
토크 닷지 다트 1962 왜건 3세대 TL
10.1962 – 09.1963
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.8리터, 101마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 2.8리터, 101마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
토크 닷지 다트 1962 오픈 바디 3세대 TL
10.1962 – 09.1963
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.8리터, 101마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 2.8리터, 101마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
토크 닷지 다트 1962 쿠페 3세대 TL
10.1962 – 09.1963
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.8리터, 101마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 2.8리터, 101마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
토크 닷지 다트 1962 세단 3세대 TL
10.1962 – 09.1963
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 2.8리터, 101마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 2.8리터, 101마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 210 | 크라이슬러 경사-6 170 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 경사-6 225 |
토크 닷지 다트 1961 왜건 2세대 SD
10.1961 – 09.1962
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 이코노미 Slant-6 225 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 이코노미 Slant-6 225 |
| 5.2리터, 230마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 플리머스 레드 램 318 |
| 5.2리터, 230마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 플리머스 레드 램 318 |
| 5.2리터, 260마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 468 | 크라이슬러 플리머스 레드 램 318 |
| 5.9리터, 305마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 536 | 크라이슬러 파이어볼트 361 |
| 5.9리터, 305마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 536 | 크라이슬러 파이어볼트 361 |
토크 닷지 다트 1961 오픈 바디 2세대 SD
10.1961 – 09.1962
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 5.2리터, 230마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 플리머스 레드 램 318 |
| 5.2리터, 230마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 플리머스 레드 램 318 |
| 5.2리터, 260마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 468 | 크라이슬러 플리머스 레드 램 318 |
| 5.9리터, 310마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 529 | 크라이슬러 파이어볼트 361 |
| 5.9리터, 310마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 529 | 크라이슬러 파이어볼트 361 |
| 5.9리터, 305마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 536 | 크라이슬러 파이어볼트 361 |
| 5.9리터, 305마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 536 | 크라이슬러 파이어볼트 361 |
| 6.3리터, 335마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 570 | 크라이슬러 파이어파워 383 |
| 6.3리터, 335마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 570 | 크라이슬러 파이어파워 383 |
| 6.3리터, 330마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 576 | 크라이슬러 파이어파워 383 |
| 6.3리터, 330마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 576 | 크라이슬러 파이어파워 383 |
| 6.8리터, 385마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 617 | 크라이슬러 골든 라이언 413 |
| 6.8리터, 385마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 617 | 크라이슬러 골든 라이언 413 |
| 6.8리터, 365마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 624 | 크라이슬러 골든 라이언 413 |
| 6.8리터, 365마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 624 | 크라이슬러 골든 라이언 413 |
| 6.8리터, 410마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 624 | 크라이슬러 파이어파워 413 |
| 6.8리터, 410마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 624 | 크라이슬러 파이어파워 413 |
| 6.8리터, 420마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 637 | 크라이슬러 파이어파워 413 |
| 6.8리터, 420마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 637 | 크라이슬러 파이어파워 413 |
토크 닷지 다트 1961 쿠페 2세대 SD
10.1961 – 09.1962
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 이코노미 Slant-6 225 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 이코노미 Slant-6 225 |
| 5.2리터, 230마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 플리머스 레드 램 318 |
| 5.2리터, 230마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 플리머스 레드 램 318 |
| 5.2리터, 260마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 468 | 크라이슬러 플리머스 레드 램 318 |
| 5.9리터, 310마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 529 | 크라이슬러 파이어볼트 361 |
| 5.9리터, 310마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 529 | 크라이슬러 파이어볼트 361 |
| 5.9리터, 305마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 536 | 크라이슬러 파이어볼트 361 |
| 5.9리터, 305마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 536 | 크라이슬러 파이어볼트 361 |
| 6.3리터, 335마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 570 | 크라이슬러 파이어파워 383 |
| 6.3리터, 335마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 570 | 크라이슬러 파이어파워 383 |
| 6.3리터, 330마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 576 | 크라이슬러 파이어파워 383 |
| 6.3리터, 330마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 576 | 크라이슬러 파이어파워 383 |
| 6.8리터, 385마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 617 | 크라이슬러 골든 라이언 413 |
| 6.8리터, 385마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 617 | 크라이슬러 골든 라이언 413 |
| 6.8리터, 365마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 624 | 크라이슬러 골든 라이언 413 |
| 6.8리터, 365마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 624 | 크라이슬러 골든 라이언 413 |
| 6.8리터, 410마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 624 | 크라이슬러 파이어파워 413 |
| 6.8리터, 410마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 624 | 크라이슬러 파이어파워 413 |
| 6.8리터, 420마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 637 | 크라이슬러 파이어파워 413 |
| 6.8리터, 420마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 637 | 크라이슬러 파이어파워 413 |
토크 닷지 다트 1961 세단 2세대 SD
10.1961 – 09.1962
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 이코노미 Slant-6 225 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 이코노미 Slant-6 225 |
| 5.2리터, 230마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 플리머스 레드 램 318 |
| 5.2리터, 230마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 플리머스 레드 램 318 |
| 5.2리터, 260마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 468 | 크라이슬러 플리머스 레드 램 318 |
| 5.9리터, 310마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 529 | 크라이슬러 파이어볼트 361 |
| 5.9리터, 310마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 529 | 크라이슬러 파이어볼트 361 |
| 5.9리터, 305마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 536 | 크라이슬러 파이어볼트 361 |
| 5.9리터, 305마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 536 | 크라이슬러 파이어볼트 361 |
| 6.3리터, 335마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 570 | 크라이슬러 파이어파워 383 |
| 6.3리터, 335마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 570 | 크라이슬러 파이어파워 383 |
| 6.3리터, 330마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 576 | 크라이슬러 파이어파워 383 |
| 6.3리터, 330마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 576 | 크라이슬러 파이어파워 383 |
| 6.8리터, 385마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 617 | 크라이슬러 골든 라이언 413 |
| 6.8리터, 385마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 617 | 크라이슬러 골든 라이언 413 |
| 6.8리터, 365마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 624 | 크라이슬러 골든 라이언 413 |
| 6.8리터, 365마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 624 | 크라이슬러 골든 라이언 413 |
| 6.8리터, 410마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 624 | 크라이슬러 파이어파워 413 |
| 6.8리터, 410마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 624 | 크라이슬러 파이어파워 413 |
| 6.8리터, 420마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 637 | 크라이슬러 파이어파워 413 |
| 6.8리터, 420마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 637 | 크라이슬러 파이어파워 413 |
토크 닷지 다트 페이스리프트 1960 스테이션 왜건 1세대 PD4
07.1960 – 09.1961
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 이코노미 Slant-6 225 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 이코노미 Slant-6 225 |
| 5.2리터, 230마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 플리머스 레드 램 318 |
| 5.2리터, 230마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 플리머스 레드 램 318 |
| 5.2리터, 260마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 468 | 크라이슬러 플리머스 레드 램 318 |
| 5.9리터, 305마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 536 | 크라이슬러 파이어볼트 361 |
| 5.9리터, 305마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 536 | 크라이슬러 파이어볼트 361 |
| 6.3리터, 330마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 624 | 크라이슬러 파이어파워 383 |
| 6.3리터, 330마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 624 | 크라이슬러 파이어파워 383 |
토크 닷지 다트 페이스리프트 1960 오픈 바디 1세대 PD4
07.1960 – 09.1961
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 5.2리터, 230마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 플리머스 레드 램 318 |
| 5.2리터, 230마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 플리머스 레드 램 318 |
| 5.2리터, 260마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 468 | 크라이슬러 플리머스 레드 램 318 |
| 5.9리터, 305마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 536 | 크라이슬러 파이어볼트 361 |
| 5.9리터, 305마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 536 | 크라이슬러 파이어볼트 361 |
| 6.3리터, 330마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 624 | 크라이슬러 파이어파워 383 |
| 6.3리터, 330마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 624 | 크라이슬러 파이어파워 383 |
토크 닷지 다트 페이스리프트 1960 쿠페 1세대 PD4
07.1960 – 09.1961
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 이코노미 Slant-6 225 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 이코노미 Slant-6 225 |
| 5.2리터, 230마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 플리머스 레드 램 318 |
| 5.2리터, 230마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 플리머스 레드 램 318 |
| 5.2리터, 260마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 468 | 크라이슬러 플리머스 레드 램 318 |
| 5.9리터, 305마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 536 | 크라이슬러 파이어볼트 361 |
| 5.9리터, 305마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 536 | 크라이슬러 파이어볼트 361 |
| 6.3리터, 330마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 624 | 크라이슬러 파이어파워 383 |
| 6.3리터, 330마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 624 | 크라이슬러 파이어파워 383 |
토크 닷지 다트 페이스리프트 1960 쿠페 1세대 PD4
07.1960 – 09.1961
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 이코노미 Slant-6 225 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 이코노미 Slant-6 225 |
| 5.2리터, 230마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 플리머스 레드 램 318 |
| 5.2리터, 230마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 플리머스 레드 램 318 |
| 5.2리터, 260마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 468 | 크라이슬러 플리머스 레드 램 318 |
| 5.9리터, 305마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 536 | 크라이슬러 파이어볼트 361 |
| 5.9리터, 305마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 536 | 크라이슬러 파이어볼트 361 |
| 6.3리터, 330마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 624 | 크라이슬러 파이어파워 383 |
| 6.3리터, 330마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 624 | 크라이슬러 파이어파워 383 |
토크 닷지 다트 페이스리프트 1960 세단 1세대 PD4
07.1960 – 09.1961
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 이코노미 Slant-6 225 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 이코노미 Slant-6 225 |
| 5.2리터, 230마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 플리머스 레드 램 318 |
| 5.2리터, 230마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 플리머스 레드 램 318 |
| 5.2리터, 260마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 468 | 크라이슬러 플리머스 레드 램 318 |
| 5.9리터, 305마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 536 | 크라이슬러 파이어볼트 361 |
| 5.9리터, 305마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 536 | 크라이슬러 파이어볼트 361 |
| 6.3리터, 330마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 624 | 크라이슬러 파이어파워 383 |
| 6.3리터, 330마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 624 | 크라이슬러 파이어파워 383 |
1959 닷지 다트 토크 왜건 1세대 PD3
04.1959 – 06.1960
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 이코노미 Slant-6 225 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 이코노미 Slant-6 225 |
| 5.2리터, 230마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 플리머스 레드 램 318 |
| 5.2리터, 230마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 플리머스 레드 램 318 |
토크 닷지 다트 1959 오픈 바디 1세대 PD3
04.1959 – 06.1960
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 5.2리터, 255마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 468 | 크라이슬러 플리머스 레드 램 318 |
| 5.2리터, 255마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 468 | 크라이슬러 플리머스 레드 램 318 |
| 5.9리터, 310마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 590 | 크라이슬러 파이어볼트 361 |
1959 닷지 다트 토크 쿠페 1세대 PD3
04.1959 – 06.1960
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 이코노미 Slant-6 225 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 이코노미 Slant-6 225 |
| 5.2리터, 230마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 플리머스 레드 램 318 |
| 5.2리터, 230마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 플리머스 레드 램 318 |
| 5.2리터, 255마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 468 | 크라이슬러 플리머스 레드 램 318 |
| 5.2리터, 255마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 468 | 크라이슬러 플리머스 레드 램 318 |
| 5.9리터, 310마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 590 | 크라이슬러 파이어볼트 361 |
1959 닷지 다트 토크 쿠페 1세대 PD3
04.1959 – 06.1960
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 이코노미 Slant-6 225 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 이코노미 Slant-6 225 |
| 5.2리터, 230마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 플리머스 레드 램 318 |
| 5.2리터, 230마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 플리머스 레드 램 318 |
1959 닷지 다트 토크 세단 1세대 PD3
04.1959 – 06.1960
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 이코노미 Slant-6 225 |
| 3.7리터, 145마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 292 | 크라이슬러 이코노미 Slant-6 225 |
| 5.2리터, 230마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 플리머스 레드 램 318 |
| 5.2리터, 230마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 461 | 크라이슬러 플리머스 레드 램 318 |
| 5.2리터, 255마력, 가솔린, 수동 변속기, 후륜 구동(FR) | 468 | 크라이슬러 플리머스 레드 램 318 |
| 5.2리터, 255마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 468 | 크라이슬러 플리머스 레드 램 318 |
| 5.9리터, 310마력, 가솔린, 자동 변속기, 후륜 구동(FR) | 590 | 크라이슬러 파이어볼트 361 |