아우디 C8 토크
내용
- 8 아우디 S2019 토크 세단 4세대 D5
- Torque Audi S8 스타일 변경 2013, 세단, 3세대, D4
- 8 아우디 S2011 토크 세단 3세대 D4
- 토크 아우디 S8 2nd facelift 2007 세단 2세대 D3
- Torque Audi S8 스타일 변경 2006, 세단, 2세대, D3
- Torque Audi S8 스타일 변경 1999, 세단, 1세대, D2
- 8 아우디 S1996 토크 세단 1세대 D2
- 8 아우디 S2019 토크 세단 4세대 D5
- Torque Audi S8 스타일 변경 2013, 세단, 3세대, D4
- 8 아우디 S2011 토크 세단 3세대 D4
- 토크 아우디 S8 2nd facelift 2007 세단 2세대 D3
- Torque Audi S8 스타일 변경 2006, 세단, 2세대, D3
- Torque Audi S8 스타일 변경 1999, 세단, 1세대, D2
- 8 아우디 S1996 토크 세단 1세대 D2
토크. 이것은 자동차 엔진이 크랭크축을 회전시키는 힘입니다. 토크 힘은 전통적으로 물리학의 관점에서 더 정확한 킬로뉴턴 또는 우리에게 더 친숙한 미터당 킬로그램으로 측정됩니다. 큰 토크는 빠른 시작과 빠른 가속을 의미합니다. 그리고 차는 경주가 아니라 차일 뿐이라는 점입니다. 다시 말하지만, 자동차의 질량을 살펴봐야 합니다. 거대한 자동차는 심각한 토크가 필요한 반면 가벼운 자동차는 그것 없이도 잘 살 수 있습니다.
Audi C8의 토크는 350 ~ 800 N * m입니다.
8 아우디 S2019 토크 세단 4세대 D5
07.2019 년-오후
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 4.0리터, 571마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD), 하이브리드 | 800 |
Torque Audi S8 스타일 변경 2013, 세단, 3세대, D4
11.2013 – 12.2017
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 4.0리터, 520마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 650 | CGTA |
| 4.0리터, 605마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 750 |
8 아우디 S2011 토크 세단 3세대 D4
09.2011 – 10.2013
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 4.0리터, 520마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 650 | CGTA |
토크 아우디 S8 2nd facelift 2007 세단 2세대 D3
09.2007 – 10.2011
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 5.2리터, 450마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 530 | BSM |
Torque Audi S8 스타일 변경 2006, 세단, 2세대, D3
06.2006 – 08.2007
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 5.2리터, 450마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 530 | BSM |
Torque Audi S8 스타일 변경 1999, 세단, 1세대, D2
06.1999 – 10.2002
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 4.2리터, 360마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 430 | AQH, AVP, AYS, BCS |
| 4.2리터, 360마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 430 | AQH, AVP, AYS, BCS |
8 아우디 S1996 토크 세단 1세대 D2
07.1996 – 05.1999
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 4.2리터, 340마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 350 | AHC, AKH |
| 4.2리터, 340마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 350 | AHC, AKH |
8 아우디 S2019 토크 세단 4세대 D5
07.2019 년-오후
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 4.0리터, 571마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD), 하이브리드 | 800 |
Torque Audi S8 스타일 변경 2013, 세단, 3세대, D4
09.2013 – 12.2017
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 4.0리터, 520마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 650 | CGTA |
| 4.0리터, 605마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 750 |
8 아우디 S2011 토크 세단 3세대 D4
09.2011 – 09.2013
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 4.0리터, 520마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 650 | CGTA |
토크 아우디 S8 2nd facelift 2007 세단 2세대 D3
09.2007 – 10.2011
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 5.2리터, 450마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 530 | BSM |
Torque Audi S8 스타일 변경 2006, 세단, 2세대, D3
06.2006 – 08.2007
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 5.2리터, 450마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 530 | BSM |
Torque Audi S8 스타일 변경 1999, 세단, 1세대, D2
06.1999 – 10.2002
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 4.2리터, 360마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 430 | AQH, AVP, AYS, BCS |
| 4.2리터, 360마력, 가솔린, 자동변속기, 사륜구동(4WD) | 430 | AQH, AVP, AYS, BCS |
8 아우디 S1996 토크 세단 1세대 D2
07.1996 – 05.1999
| 수정 | 최대 토크, N*m | 엔진 만들기 |
| 4.2리터, 340마력, 가솔린, 수동 변속기, 4륜구동(XNUMXWD) | 350 | AHC, AKH |