화물을 차량에 고정하는 것은 매우 중요합니다. 몇 단계만 거치면 화물을 안전하게 고정할 수 있습니다!

사고 통계는 자명합니다. 오늘날에도 법률과 사용 가능한 도구에도 불구하고 모든 사고의 최대 20%는 부적절한 화물 고정으로 인해 발생합니다. 확실한 지식과 책임감이 있다면 어떤 화물도 안전하게 확보할 수 있습니다. 근거, 법적 상황 및 운송된 자재의 화물을 안전하게 고정하는 최선의 방법에 대한 이 개요를 읽으십시오.

질량 관성

힘은 질량과 가속도의 곱과 같습니다. 움직이는 동안 질량은 방향을 유지합니다. 방향을 바꾸려면 많은 노력이 필요합니다. 질량은 동일한 힘으로 반대할 것입니다. 여러 방향의 변화를 통해 질량을 동적으로 이동하려면 상당한 노력이 필요합니다.

화물 운송의 동력 이동

이는 운송 중 화물의 움직임을 보면 분명해집니다. 정지 위치에서 가속할 때 하중이 이동 방향에 반대되는 힘을 생성하고 다른 방향으로 당기는 결과로 차량이 후방에서 약간 떨어집니다. . 커브길을 주행할 때 차량이 바깥쪽으로 이탈합니다. 질량은 직선으로 가고 싶어하며 자동차를 원래 방향으로 당깁니다. 브레이크를 밟으면 차량이 프론트 액슬로 내려갑니다. 부하가 계속 움직이기를 원하여 전방 서스펜션에 영향을 미칩니다.

차량 내부에는 훨씬 더 많은 일이 있습니다. 래싱 스트랩, 그물, 케이블, 볼트 및 기타 하중을 고정하는 데 사용되는 모든 것이 하중의 움직임을 흡수하여 서스펜션으로 안전하게 전달합니다. . 적어도 이상적으로. 실제로 화물 고정은 종종 방치되어 벌금이 부과될 위험이 있습니다.

 뚜껑이 닫혀 있습니다. 이제 괜찮습니까? 잘못된!

많은 운송업체가 다음 원칙에 따라 운영됩니다. 트렁크의 모든 것이 좋습니다 . 상품이 외벽을 통해 적재면에서 떨어지지 않으므로 적재물이 안전하게 고정됩니다. 그렇지 않다. 부하 이동은 위험한 상황을 초래할 수 있습니다. 와 같은:

- 드리프트와 드리프트
– 뒤집기
- 장벽 돌파
- 부수는 문
-비상 정지시 운전실을 펀칭합니다.

이 모든 것에도 불구하고 , 느슨한 하중은 실내에서 손상될 수밖에 없습니다. 따라서 모든 물품을 단단히 묶고 고정하는 것이 매우 중요합니다.

항상 화물 유형에 따라 다름

화물 고정의 선택은 항상 화물 유형과 관련이 있습니다. 다른 유형:

– 액체
– 벌크 재료
- 일반화물
– 민감한 상품

• 액체 액체의 안전을 보장하는 가장 쉬운 방법인 탱크 트럭으로 운송하는 것이 가장 좋습니다. 그러나 특히 탱크가 가득 차 있지 않은 경우 큰 탱크로 운전하는 것은 어려운 일입니다. 유체 슬로싱은 특히 커브를 빠르게 돌 때 위험할 수 있습니다.

• 묶음 상품 다루기가 훨씬 쉽습니다. 느슨한 건조 질량은 항상 내부에 마찰력을 생성합니다. 모래, 과립, 모래, 스크랩 또는 나사 - 개별 부품이 서로 달라붙어 액체가 흘러나오는 것을 방지합니다. 그러나 갑작스러운 하중 변화가 있을 때 벌크 재료가 움직일 수 있습니다. 그런 다음 건조 물질의 운반이 문제가 됩니다. 액체와 달리 벌크 물질은 빠르게 평평해지지 않습니다. . 최악의 경우 차량이 균형을 잃고 전복될 수 있습니다.

• 일반화물 팔레트, 판지 상자, 상자 또는 로딩 베이에 별도로 놓을 수 있는 모든 것이 고려됩니다. 일반 화물은 적절한 화물 고정이 필요합니다. 민감한 화물의 경우 특히 그렇습니다. 이제 가장 깨지기 쉬운 물질도 목적지까지 안전하게 운반할 수 있는 다양한 마운트와 스트랩이 제공됩니다.

• 물류 부문은 거의 모든 종류의 화물을 안전하게 운송할 수 있는 다양한 차량을 제공합니다. 가장 일반적인 차량은 다음과 같습니다.– 부피가 큰 화물 운송을 위한 개방형 세미 트레일러.
  – 벌크 자재용 덤프 트럭을 엽니다.
  – 액체용 탱크 트럭.
  – 일반 화물, 컨테이너 또는 개별 물품용 플랫폼 트롤리.
  – 특별 보호 요구 사항이 있는 밴 또는 일반 화물 밴.
  – 특수 운송용 트럭.화물 운송에 적합한 트럭을 선택하는 것은 항상 중요합니다. 물론 덤프트럭으로 물을 운반해 볼 수도 있습니다. 문제는 그들 중 얼마나 많은 사람들이 목적지에 도달하는가 하는 것입니다. 또는 짐을 적절하게 내릴 수 있는 방법을 찾았다면 밴에 모래를 채울 수도 있습니다. 다행스럽게도 물류 ​​서비스 제공업체는 올바른 컨테이너, 트럭 및 화물 고정 장비를 보유하고 있습니다.

모두를 위한 화물 보안

화물 고정에 일반적으로 사용되는 제품은 다음과 같습니다.

- 고정 스트랩
– 사슬
- 볼트
- 그물과 방수포
- 미끄럼 방지 매트
- 장벽

이 제품은 마찰 및 형상 잠금으로 하중을 제자리에 고정합니다.

• 마찰 잠금은 부하를 힘으로 고정하는 것을 의미합니다. 가로로 장력이 가해진 타이 다운 스트랩을 사용하여 긴 하중을 고정할 때 마찰 고정과 모양 고정이 제공됩니다. 마찰 잠금 장치는 세로 방향으로 작동합니다. 텐션 벨트의 가압력과 언더플로어의 마찰력, 이상적으로 장착 미끄럼 방지 매트 하중이 이동하는 것을 방지합니다. 측면에서 하중은 가로 방향으로 장력이 가해진 래싱 스트랩의 물리적 장벽으로 고정됩니다. 적재면에서 옆으로 떨어지려면 화물이 먼저 래싱 스트랩을 뚫고 나와야 합니다.

• 고정 스트랩 화물을 고정하는 가장 일반적인 수단입니다. 다양한 보호 장비를 사용할 수 있습니다. 선택 범위는 가볍지만 강한 루프랙 래싱 스트랩부터 넓고 매우 안정적인 고하중 래싱 스트랩까지 다양합니다. 기계와 대형 강관도 래싱 스트랩으로 단단히 고정할 수 있습니다. XNUMX미터 이상 돌출된 적재물에는 운전자가 돌출된 적재물에 충돌하는 것을 방지하기 위해 빨간색 경고 플래그가 필요합니다.

• 정말 엄청난 부하의 경우 쇠사슬 취급하기가 훨씬 더 어렵지만 벨트보다 낫습니다.
  그러나 체인은 최대의 보안을 약속합니다.

• 특수 운송용 적재 플랫폼에서 하중을 직접 고정해야 합니다. , 일반적으로 특별한 디자인이 필요합니다. 이러한 경우 트럭은 종종 특정 적재물에 대해 독점적으로 장비를 갖추고 있습니다. 이러한 솔루션은 종종 기계 공학 및 자동차 산업에서 찾아볼 수 있습니다. 이는 볼트와 배리어로 최대 하중 확보를 달성할 수 있는 장점이 있습니다. 또한 이러한 솔루션은 빠른 로딩 및 언로딩을 제공합니다.

• 그물은 부피가 크고 가벼운 화물이 흩어지는 것을 방지하는 간단하지만 효과적인 수단입니다. . 그들은 종종 개방형 트럭이나 쓰레기통에 장착됩니다. 화물이 세분화될수록 네트워크 셀은 작아야 합니다. 추가 날씨 보호 기능을 제공하는 타포린으로 최대의 안전을 제공합니다.

• 화물 이동을 방지하는 장벽을 삽입하거나 올릴 수 있습니다. 래싱 스트랩을 위한 추가 부착 지점을 제공합니다.
  유연한 장벽을 사용하면 로우 로더, 평상형 트럭 또는 밴을 최대한 활용할 수 있습니다.

하중 확보: 무게 중심 고려

화물 고정은 화물을 적재 플랫폼에 효과적으로 분산시키는 것에서 시작됩니다. 하중은 무게 중심이 적재 플랫폼의 가장 중앙 지점에 있도록 분산됩니다.

이는 싱글 액슬 트레일러에 특히 중요합니다. . 무게 중심이 너무 뒤쪽에 있으면 트레일러가 견인봉으로 트랙터 뒤쪽을 들어 올립니다. . 무게 중심이 너무 앞쪽에 있으면 드로바가 트랙터의 리어 액슬을 아래로 밀어 앞바퀴를 들어 올립니다. 두 액슬 하중 모두 불편하고 주행 안전성을 크게 떨어뜨립니다. 편차는 피할 수 없습니다.

또한 중요합니다. 싱글 액슬 트레일러가 트랙터에 연결되어 있을 때는 항상 싣고 내리십시오. 견인봉과 트랙터로 트레일러 전복 방지 .

보호 없이 수행 - 옵션

별도의 화물 고정 없이 대량의 일반화물 운송이 가능합니다. . 팔레트 상자와 같은 일반 화물을 안정적인 적재 구역에 단단히 포장할 수 있는 경우 추가 버팀대가 필요하지 않습니다. 그러나 화물은 완전히 하역해야 합니다. 하중 내부에 공극이 나타나자마자 이동될 수 있으므로 하중을 추가로 고정해야 합니다.