자동차 자전거 랙

도시 밖에서 주말을 보낼 때 많은 사람들이 자전거를 타고 숲을 달리고 자연의 아름다움을 볼 수 있기를 원합니다. 자전거를 운반하는 가장 편리한 방법은 무엇입니까?

비교적 최근에는 자전거를 한 가지 방법으로만 운송할 수 있었습니다. 두 바퀴를 제거하고 스티어링 휠의 나사를 풀고 모든 부품을 자동차의 캐빈과 트렁크에 넣는 것입니다. 가족이 여러 대의 자전거를 가지고 있다면 문제는 더욱 복잡해졌습니다. 이 방법은 시간과 노력 모두에서 비용이 많이 듭니다.

이와 관련하여 자전거는 원칙적으로 dacha와 뒤로 거의 운송되지 않았습니다. 루프랙이 있는 운이 좋은 사람들이 사용했습니다.

또한, 승객실에서 운송하면 차량(루프의 페인트 손상 또는 내부 트림 긁힘)과 운송 중인 자전거(레버 손상, 구부러진 스포크 등)가 모두 손상될 위험이 높습니다. 아마도 유일한 이점은 비용이 전혀 없다는 것이었습니다.

어떤 사람들은 여전히 ​​이 방법을 사용하지만 현대의 자전거 타는 사람은 일반적으로 자전거 운반용 특수 마운트를 구입합니다. 어떤 사람들은 자동차를 구입할 때 이러한 뉘앙스를 미리 생각하고 마운트가 내장된 모델을 선택합니다(예: Opel의 특수 시스템 - FlexFix).

현대식 마운트를 선택하려면 자동차를 어디로 옮기고 싶은지 정확히 결정해야 합니다. 옵션에는 견인봉, 지붕 또는 트렁크가 포함됩니다. 선호하는 방법은 무엇입니까?

루프 마운트: 대중적이지만 불편함

가장 일반적인 유형의 전문 자전거 캐리어입니다. 그것은 프로 스포츠에서 빌렸습니다. 이것은 가장 안전한 운송 수단입니다. 자전거는 자동차 지붕에 수직으로 장착되며 고정의 기초는 트렁크의 가로 요소입니다.

이 패스너는 다양한 색상으로 칠해진 강철로 만들어졌습니다. 이것은 가장 경제적인 옵션이지만 동시에 가장 간단한 옵션입니다.

더 비싼 마운트에는 도난 방지 잠금 장치가 장착되어 있으며 제조 재료는 특수 유형의 알루미늄입니다.

이러한 마운트를 구입할 때 자동차 위에 자전거를 운반할 때 최대 XNUMX대의 자전거를 동시에 운반할 수 있음을 기억하십시오(용량은 차량 크기에 따라 다름). 그러나 각각에 대해 필요합니다 별도의 마운트를 구입하려면

루프 마운트 가격

가격 범위는 1000 루블의 겸손한 수치에서 시작됩니다. 이 금액으로 자전거 한 대를 위한 가장 간단한 마운트를 구입하게 됩니다. 고품질 옵션의 비용은 최소 3000루블입니다(예: MontBlanc RoofSpin). 이 경우 제조업체는 운전 중 기동 중 자전거의 신뢰성과 안정성을 보장합니다.

가장 고급 옵션은 훨씬 더 비쌉니다. 프로 운동 선수들 사이에서는 Thule Proride 591과 MontBlanc RoofRush에서 만든 바인딩이 인기가 있습니다. 비용은 5-15 루블입니다.

장점 :

• 대용량 - 최대 4대의 자전거
• 사전 분해가 필요하지 않음
• 마운트에 다양한 유형의 클램프
• 모든 차량에 적합한 다목적

단점 :

• 차량에는 크로스 멤버가 있는 수하물 시스템이 장착되어 있어야 합니다. 그렇지 않으면 구입해야 합니다.
• 공기역학의 현저한 저하
• 운전 시 소음
• 자전거가 대문, 나뭇가지 등에 걸릴 확률이 높습니다.
• 자전거를 랙에 설치하려면 지붕 위로 던져야 하기 때문에 상당한 노력이 필요합니다.

테일게이트에 후면 장착

러시아에서 인기를 얻고 있는 상당히 새로운 시스템. 세단을 제외한 거의 모든 차체에 사용 가능합니다. 세단에는 없는 테일게이트에 마운트가 있기 때문이다. 래치가 장착 된 구조는 도어 프레임의 돌출부에 부착됩니다.

대부분의 경우 이 홀더는 두 대의 자전거를 담을 수 있습니다. 4000인승 모델은 드물다. 이 유형의 마운트에 대한 가격대는 XNUMX루블에서 시작합니다. 운송이 완료된 후 마운트는 쉽게 접힐 수 있으며 자동차 트렁크 공간을 많이 차지하지 않습니다.

장점 :

• 높이 제한 없음
• 자전거를 설치할 때 많은 노력이 필요하지 않습니다. 상당히 낮은 수준에 위치
• 차량의 공기역학적 성능에 거의 영향을 미치지 않음
• 자전거에 걸릴 위험 최소화

단점 :

• "세단" 유형의 차체에 대한 사용은 제외됩니다
• 스페어 휠이 차량 뒷문에 있는 경우 제거해야 합니다.
• 차량 도어 및 후면에 가해지는 높은 하중
• 운송 중인 자동차와 자전거는 사고로 쉽게 파손될 수 있습니다.
• 읽을 수 없는 번호와 겹치는 주차등에 대한 벌점은 제외되지 않습니다.

리어 히치 마운트

견인봉 마운트는 본질적으로 이전 옵션과 유사하지만 다른 옵션만큼 인기가 없습니다. 여기서 차이점은 고정 유형(견인봉 볼)에 있습니다.

이러한 마운트의 가장 간단한 버전은 3000대의 자전거용으로 설계되었으며 가격은 XNUMX루블에서 시작합니다. 더 기능적인 모델(예: 스웨덴에서 제조)은 다소 비쌉니다. 그들은 마운트의 경사각을 조정할 수 있으므로 트렁크를 의도 한대로 사용할 수 있습니다.

가장 "정교한" 버전은 교통 규칙의 모든 요구 사항을 충족합니다. 위치등이 있는 플랫폼, 조명이 있는 번호판 홀더 및 이중 회전 신호가 장착되어 있습니다.

이러한 유형의 마운트를 설치하려면 배선이 필요합니다. 이를 위한 특수 커넥터가 있습니다. 이러한 부착물을 설치하면 교통 법규 위반을 방지할 수 있습니다.

히치 자전거 마운트 가격

이 모델은 일반적으로 총 중량이 최대 45kg인 자전거 18대를 운반하도록 설계되었습니다. 그들은 3 루블 (예 : Menabo Winny Plus 23), 평균 가격은 3 (예 : MontBlanc Apollo 60)입니다. 고강도 및 더 낮은 무게를 특징으로 하는 가장 비싼 모델은 최대 50kg의 하중을 견딜 수 있습니다. 그러나 그들은 또한 약 XNUMX의 비용이 듭니다.

장점과 단점은 뒷문에 고정되는 마운트와 동일합니다. 설치가 간편하고 높이 제한이 없다는 점은 사고 시 파손 가능성이 높고 번호판이 덮여 있어 보완됩니다. 안전은 운전자의 행동과 자전거가 운송되는 도로의 정체에 달려 있다는 점에 유의해야 합니다.

일반적으로 이러한 유형의 마운트가 가장 바람직하며 사용하기 쉽습니다. 그러나 도로 사고로 인해 다소 비싼 전문 자전거에 돌이킬 수 없는 손상이 발생하는 것은 드문 일이 아닙니다. 그러한 순간에 가장 좋은 것은 루프 마운트, 즉 캐빈에서 구식 방식으로 운송하는 것임이 분명해집니다.

선택한 옵션에 관계없이 잘 알려진 제조업체의 마운트를 선호하는 것이 좋습니다. 실제로 이 경우 작은 절약이 나중에 자전거를 복원하는 데 상당한 비용으로 바뀔 수 있습니다.