짧은 테스트: Toyota Verso 2.0 D-4D Luna
그녀는 거의 우리 파트리아처럼 검은색이었고 파괴할 수 없었습니다. 슈퍼 테스트를 거친 Citroën Xsara, Volkswagen Golf, Renault Laguna, Volkswagen Passat Variant, Peugeot 308 또는 Audi A4 Avant(정비 중이 아닐 때)보다 훨씬 빠르게 주행하면서 좋은 인상을 남겼습니다. 요컨대 당신은 모든 마일을 선호했기 때문에 우리는 좋은 옛날, 젊음의 지휘봉처럼 서로에게 열쇠를 전달했습니다.
그런 다음 Toyota는 다른 가족으로 이사하기로 결정했습니다. 그녀는 Corolla라는 이름을 잃었고 몇 인치를 입었지만 매력을 잃었습니다. 후미등에 있는 값싼 투명 플라스틱조차도 주의를 끄는 데 도움이 되지 않습니다. 그녀는 회색 쥐가 되었고, 다행히도 그녀는 사용성이 유지되었습니다... XNUMX개의 뒷좌석이 있고 길이 방향으로 조절이 가능하며 등받이를 접으면 매우 유용한 트렁크가 생겨 지하에 잘 보관된 도구도 보관할 수 있습니다.
우리를 두렵게 한 유일한 것은 펑크난 타이어 연료 보급 패키지였는데, 이는 운전자에게 유용한 참신함이라기보다 유행에 더 가깝습니다. 그러나 도요타만이 문제가 아니다. 가족 오리엔테이션 운전석 위에 추가 거울이 있어 뒷좌석에서 어떤 일이 일어나는지 볼 수 있고, 어린 아이들도 앞좌석 등받이에 숨겨져 있는 추가 테이블을 보고 기뻐할 것입니다.
터보 디젤 엔진 수년에 걸쳐 광택을 잃었지만 환경 친화적이고 경제적이 되었습니다. Avto에서 우리는 시골보다 도시에서 Versa를 더 많이 쫓았습니다. 그래서 그렇게되었습니다. 8,1 리터 연료 소비가 하한선 이상입니다. 엔진 인 XNUMX단 변속기 그들은 운전자와 함께 킬로미터를 축적하는 좋은 동반자입니다. 안정성 외에도 운전자는 섀시의 반응성에서 약간의 정확성을 얻을 수 있습니다. 스티어링 기어에 대해 그렇게 주장할 수 없다는 것은 유감입니다.
에서도 내부 모양 여기에 놀라움이 없습니다. 중앙에 위치한 대시보드만 언급할 가치가 있으며 오른쪽에 설치되어 있음에도 똑같이 투명합니다. 정반대입니다. 높이 설정에 관계없이 스티어링 휠이 대시보드를 덮지 않기 때문에 이 배치를 승인합니다.
그러나 Toyota는 우리가 이야기 할 때 승객의 신경을 매우 부주의하게 가지고 놀고 있습니다. 자동 차단... 안전을 위해 운전 중에는 자동으로 차가 잠기지만, 마귀는 운전자가 차에서 내려도 잠긴 상태로 남아 다른 승객이 차에서 내리도록 도우려 한다. 엔진을 끄고 안에서도!!! 계획가의 저축 또는 어리석음, 누가 알겠습니까. 그러나 저축에 속한다. 두 번째 키리모컨이 없지만 버튼 몇 개와 배터리에 대해 추가 비용을 지불해야 합니다. 너 너 너 토요타 한때는 옵션 장비 목록에 없었어.
우리는 Toyota Corolla Verso 슈퍼 테스트로 시작했지만 거기서 끝내자. 좋은 차 였고 아무 문제없이 수십만 대를 통과했습니다. 그는 서류상으로는 후계자만큼 좋지 않았을지 모르지만 마음속에서는 더 빨리 성장했습니다. 마음은 판매의 본질이기 때문에 합리성 Toyota를 구입할 때 의심의 여지가 없었습니다.
텍스트: Alyosha Mrak, 사진: Aleš Pavletič
Toyota Verso 2.2 D-CAT(130kW) 프리미엄(7인승)
기본 정보
| 매상: | 토요타 아드리아 두 |
|---|---|
| 기본 모델 가격: | 23300€ |
| 테스트 모델 비용: | 24855€ |
| 자동차 보험 비용 계산 | |
| 힘: | 93kW(126 KM) |
| 가속도(0-100km/h): | 11,6 |
| 최대 속도 : | 185km / 시간 |
| ECE 소비, 혼합 주기: | 8,1리터 / 100km |
기술 정보
| 엔진: | 4기통 - 4행정 - 인라인 - 터보디젤 - 배기량 1.998cm3 - 최대 출력 93kW(126hp) @ 3.600rpm - 최대 토크 310Nm @ 1.800–2.400rpm |
|---|---|
| 에너지 전달: | 전륜 구동 - 6단 수동 변속기 - 타이어 205/60 R 16 H(Dunlop SP Winter Sport) |
| 용량 : | 최고 속도 185km/h - 가속 0-100km/h 11,3초 - 연료 소비(ECE) 5,6 / 4,7 / 5,6 l / 100km, CO2 배출량 146g/km |
| Mase : | 공차 1.635kg - 허용 총 중량 2.260kg |
| 외부 치수: | 길이 4.440mm - 폭 1.790mm - 높이 1.620mm - 휠베이스 2.780mm - 연료 탱크 55리터 |
| 상자: | 440-1.740 |
우리의 측정
| T = 1°C/p = 1.103mbar/rel. vl. = 63% / 주행 거리계 상태: 16.931km | |
| 가속 0-100km: | 11,6s |
|---|---|
| 시내에서 402m: | 17,9년( 128km/h) |
| 유연성 50-90km/h: | 10,1 / 14,5 (4 / 5) |
| 유연성 80-120km/h: | 14,2 / 16,1 (5 / 6) |
| 최대 속도 : | 185km/h (6) |
| 테스트 소비: | 8,1리터 / 100km |
| 100km/h에서 제동 거리: | 40,1m |
| 오전 테이블: | 42m |
оценка
어떤 것들은 긴장되고(자동 잠금), 어떤 것들은 약간 산만하고(모양, 다른 키에 저장, 빈 바퀴를 채우도록 설정), 많은 것들이 인상적입니다(넓은 공간, 유연성, 가족 지향). 요컨대, 당신은 모든 킬로미터에서 그것을 선호합니다. 우리는 이미 슈퍼 테스트에서 알아차렸습니다.
우리는 칭찬하고 책망합니다
엔진
XNUMX단 변속기
세로로 움직일 수 있는 XNUMX개의 좌석
접힌 등받이가 있는 평평한 바닥
중앙에 설치된 계량기
가족 오리엔테이션(추가 거울, 뒷좌석 테이블)
자동 차단
음료용 홈 설치
흐릿한 외모
빈 타이어 충전 키트
