빠른 테스트: Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC 라이프스타일

내용

기본 정보
기술 정보

운전자가 버튼을 터치하여 더 스포티하거나 더 편안한 설정으로 지정하는 조정 가능한 리어 댐퍼는 안전에 가장 중요한 기여자입니다. 그 차이는 부츠가 완전히 적재되었을 때 가장 분명하고 또한 스포티한 특성을 강조하기 때문입니다. 자동차. 그리고 우리는 터보디젤 엔진이 장착된 패밀리 버전에 대해 이야기하고 있습니다!

리어 액슬 설정의 차이는 그렇게 크지 않을 수 있지만 눈에 띕니다. 624리터 투어러는 클래식 147도어 버전보다 12리터 더 커 트렁크도 크게 늘어났습니다. 이 정보에 부츠의 평평한 바닥, XNUMXV 전원 콘센트, 쇼핑백용 후크 및 쉽게 제거할 수 있는 방수포를 제공하는 세 번째로 나눌 수 있는 뒷좌석을 추가하면 Civic Tourer에는 꽤 많은 트럼프가 있습니다. 그의 소매.

우주 계기판은 많은 운전자가 좋아하지 않지만 논리적으로 게이지가 배치되어 투명하다는 점을 인정해야 합니다. 흥미롭게도 Peugeot 308과 달리 Civic은 작은(스포티한) 가죽 스티어링 휠과 계기판 레이아웃(하단에 XNUMX개의 원형 아날로그, 상단에 큰 디지털 항목)에 대한 불만이 훨씬 적습니다. 아마도 이것에 대한 공로가 그가 쉘 시트에 앉아 있음에도 불구하고 운전자의 더 높은 위치 때문일 수도 있습니다. 글쎄, 당신은 악기에 빨리 익숙해지고 태양 아래에서도 명확하게 볼 수 있지만 수년 동안 센터 콘솔 상단의 화면에서만 알려졌습니다. 그래픽이 더 현대적 일 수 있습니다.

기술 분야에서 우리는 개별 세트의 선조 정밀도에 다시 한 번 감탄할 수 있었습니다. 경쟁자는 알루미늄 액셀러레이터, 클러치 및 브레이크 페달, 스티어링 메커니즘을 보다 정밀하게 작동하는 것이 어렵다는 것을 알게 될 것입니다. 전통적으로 다이내믹한 포드 포커스가 이에 가까워지고 있고 구동계가 스포티한 즐거움을 대략 연상시키기 때문입니다. S2000이나 Type R만 자랑할 수 있습니다. 속도와 정확성은 운전자에게 Honda F1 경주용 자동차에서 그의 전성기 동안 당신이 가장 작은 Senna라는 느낌을 줍니다.

가장 중요한 장비(VSA 안정화 시스템, 전방, 측면 및 측면 에어백, 듀얼 존 자동 에어컨, 크루즈 컨트롤, LED 주간 주행등 및 17인치 알로이 휠) 중에는 절실히 필요한 전방 및 후방 주차 센서가 있습니다. .. 그리고 후방 카메라; 역동성을 위해 뒷유리가 점점 좁아지고 있어 차량 뒤의 가시성이 매우 적습니다. 가제트가 없으면 도심에 주차하는 것은 악몽이 될 것입니다.

마지막으로 더 가벼운 피스톤과 커넥팅 로드, 더 얇은 실린더 벽(단 1,6mm)을 선호하여 무게가 더 가벼운 알루미늄 엔진에 도달했습니다. 그들은 88리터 용량에서 4,7kW를 끌어냈는데, 이는 만재 차량으로도 편안한 승차감을 제공하기에 충분합니다. 이 시간 동안 기어 레버를 좀 더 자주 다듬어야 한다는 사실은 위에서 언급한 것처럼 기어박스가 정말 좋기 때문에 Civic Tourer의 단점으로 간주되지 않습니다. ECON 기능이 있는 일반 회로(액셀러레이터 페달과 엔진 연결의 다른 작업)는 308리터의 소비를 보여 좋았지만 그다지 좋지는 않았습니다. 비슷한 엔진을 사용하는 경쟁 100 SW는 XNUMXkm당 XNUMX리터를 덜 소비했습니다.

마지막으로 힌트만 드리자면, 제가 이 차의 소유자라면 무엇보다 더 스포티한 타이어를 생각할 것입니다. 섭취량을 약간 늘릴 위험이 있더라도 훌륭한 기술과 타협하는 것은 부끄러운 일입니다.

텍스트: Alyosha Mrak

사진: Саша Капетанович

혼다 혼다 시빅 투어러 1.6 i-DTEC 라이프스타일

기본 정보

매상:	AC모빌두
기본 모델 가격:	25.880€
테스트 모델 비용:	26.880€
자동차 보험 비용 계산
힘:	88kW(120 KM)
가속도(0-100km/h):	10,7
최대 속도 :	195km / 시간
ECE 소비, 혼합 주기:	3,8리터 / 100km

기술 정보

엔진:	4기통 - 4행정 - 인라인 - 터보디젤 - 변위 1.597cm3 - 최대 출력 88kW(120hp) @ 4.000rpm - 최대 토크 300Nm @ 2.000rpm.
에너지 전달:	전륜 구동 엔진 - 6단 수동 변속기 - 타이어 225/45 R 17 W(Michelin Primacy HP).
용량 :	최고 속도 195km/h - 0~100km/h 가속 10,1초 - 연료 소비(ECE) 4,2/3,6/3,8l/100km, CO2 배출량 99g/km.
Mase :	공차 1.335kg - 허용 총 중량 1.825kg.
외부 치수:	길이 4.355 mm – 폭 1.770 mm – 높이 1.480 mm – 휠베이스 2.595 mm – 트렁크 625–1.670 50 l – 연료 탱크 XNUMX l.

우리는 칭찬하고 책망합니다

엔진

전염

조정 가능한 후방 완충 장치

뒷좌석 소파가 접힌 평평한 바닥

더 높은 운전 위치

화면(센터 콘솔 상단)은 더 현대적일 수 있습니다.

반대 방향의 낮은 투명도