빠른 테스트: Honda Civic 1.0 Turbo Elegance

내용

기본 정보
비용(연간)
기술 정보
우리의 측정

95킬로와트(129"마력")로 Civica를 아무 문제 없이 계속 움직일 수 있을 만큼 강력할 뿐만 아니라 Honda가 그래야 하는 것처럼 매우 민첩합니다. 동시에 충분히 방음이 잘 되어있어 귀에 충분히 편안하고 약간 스포티한 사운드를 거의 녹음할 수 있습니다. 동시에 나는 일반 랩에서 유리한 소비에 놀랐습니다. 이는 모든 리터 그라인더가 그렇게 큰 차에서 자랑 할 수있는 것이 아닙니다. 너무 자주 볼륨 절약이 너무 멀리 갔기 때문에 엔진이 너무 많은 노력으로 작동해야 하며 이는 물론 연료 소비에서 볼 수 있으며 종종 더 강력한 엔진이 더 경제적입니다. 특히 더 강력한 1,5리터 엔진이 장착된 버전이 표준 랩에서 XNUMX리터 미만을 소비했기 때문에 우리는 Civic에서 이와 같은 것을 기대했습니다. 기대에 부응했지만 차이는 없었습니다. XNUMX리터가 조금 넘는 이 Civic은 여전히 최고의 전동차와 대형차 중 하나입니다.

시민은 시민이기 때문에 섀시와 도로 위치에 대해 할 말이 많고 인체 공학에 대해서는 조금 적습니다. 일부 버튼이 약간 강제적이며 인포테인먼트 시스템이 약간 독특할 수 있기 때문에 유럽 운전자에게는 여전히 약간 혼란스럽습니다(운전대 뒤에 앉아서 느끼는 것은 괜찮습니다).

짧은 테스트: Honda Civic 1.0 Turbo Elegance

Elegance 라벨은 또한 내비게이션 및 Apple CarPlay에서 LED 헤드라이트, 차선 제어, 사각지대 모니터링, 교통 표지 인식, 자동 비상 제동 및 디지털 LCD 표시기에 이르기까지 다양한 안전 및 편의 시스템을 나타냅니다.

여기에 20가 조금 넘는 가격을 추가하면 Civic이 슬로베니아 올해의 차의 결선 진출자 중 한 자리를 차지했을 뿐만 아니라 많은 심사위원단이 최고 순위에 올랐음을 알 수 있습니다. .

추가 읽기 :

테스트: 혼다 시빅 1.5 스포츠

짧은 테스트: Honda Civic 1.0 Turbo Elegance

혼다 시빅 1.0 터보 엘레강스

기본 정보

기본 모델 가격:	17.990€
테스트 모델 비용:	22.290€

비용(연간)

기술 정보

엔진:	3기통 - 4행정 - 인라인 - 터보차저 가솔린 - 배기량 988cm3 - 최대 출력 95kW(129hp) @ 5.500rpm - 최대 토크 200Nm @ 2.250rpm
에너지 전달:	엔진 전륜 구동 - 6단 수동 변속기 - 타이어 235/45 R 17 H (Bridgestine Blizzak LM001)
용량 :	최고 속도 203km/h - 0~100km/h 가속 10,9초 - 평균 복합 연료 소비량(ECE) 5,1l/100km, CO2 배출량 117g/km
Mase :	공차 1.275kg - 허용 총 중량 1.775kg
외부 치수:	길이 4.518mm - 너비 1.799mm - 높이 1.434mm - 휠베이스 2.697mm - 연료 탱크 46
상자:	478-1.267

우리의 측정

T = 1°C/p = 1.028mbar/rel. vl. = 55% / 주행 거리계 상태: 1.280km
가속 0-100km:	11,9s
시내에서 402m:	18,3년( 127km/h)
유연성 50-90km/h:	10,1 / 12,5 (IV./V)
유연성 80-120km/h:	13,8 / 15,2 (V./VI)
표준 계획에 따른 연료 소비량:	5,3 리터 / 100km
100km/h에서 제동 거리:	35,6m
오전 테이블:	40m
90단 기어에서 6km/h에서 소음	56dB