짧은 테스트: Ford Mondeo 스테이션 왜건 2.0 TDCi(103kW) 트렌드

내용

기본 정보
기술 정보
우리의 측정

1.135마일의 거리는 테스트 중간에 70리터 연료 탱크를 상단까지 채웠을 때 트립 컴퓨터에 의해 인쇄되었습니다. 결과적으로 그 수치는 그 이전의 평균 소비량이 6,1리터에 불과했고 일반적인 100km 서클에서 Mondeo는 XNUMX리터의 디젤 연료를 소비했다는 사실에 놀라지 않습니다. 포드는 에코 라벨에 대해 농담하지 않았습니다.

그러나 사실 이것은 특별한 의미가 없습니다. 모터 전자 장치를 최적화하는 것이 그들이 한 일의 전부입니다. 물론, Mondeo 변속기가 매우 오랜 시간 동안 설계되었다는 것은 불필요한 것이 아니므로 고속도로에서도 XNUMX단 기어로 매우 경제적으로 운전할 수 있지만 엔진이 매우 낮은 속도에서도 유연하여 큰 기어비를 사용하십시오.

천 마일이 안전하고 건전합니까? 그것은 적어도 XNUMX시간의 운전을 의미합니다. Mondeo는 나이가 들었음에도 불구하고 잘 앉고 인체 공학이 적절하며 킬로미터가 매끄럽고 지루하지 않은 것은 사실이지만 Mondeo가 필요하지 않더라도 정지하는 것이 좋습니다.

그렇지 않으면 이 Mondeo는 소비 측면에서 경제적일 뿐만 아니라 적어도 가격대와 가격만큼 놀랍습니다. 똑같은 제품의 가격은 23.170 €에 불과합니다(물론 주로 테스트 중에 XNUMX분의 XNUMX의 특별 할인을 제공했기 때문입니다). 특히 풍부한 콕핏과 대형 트렁크를 추가한 만큼 구매자가 거부하기 힘든 가격이다.장비(크루즈컨트롤, 주차시스템, 블루투스, 열선시트와 앞유리, LED 주간주행등, 레인센서 등). ) 좋은 가격. Mondeo는 약간 오래되었을 수 있지만 여전히 동급에서 심각한 경쟁자입니다.

글: 두산 루키치

포드 몬데오 캐러밴 2.0 TDCi(103kW) 트렌드

기본 정보

매상:	자동 DOO 서밋
기본 모델 가격:	16.849€
테스트 모델 비용:	23.170€
자동차 보험 비용 계산
가속도(0-100km/h):	10,7
최대 속도 :	205km / 시간
ECE 소비, 혼합 주기:	6,1리터 / 100km

기술 정보

엔진:	4기통 - 4행정 - 인라인 - 터보디젤 - 배기량 1.997cm3 - 최대 출력 103kW(140hp) @ 4.000rpm - 최대 토크 320Nm @ 1.750-2.240rpm.
에너지 전달:	전륜 구동 엔진 - 6단 수동 변속기 - 타이어 215/60 R 16 V(Michelin Energy).
용량 :	최고 속도 205km/h - 0~100km/h 가속 9,8초 - 연료 소비(ECE) 6,4/4,6/5,3l/100km, CO2 배출량 139g/km.
Mase :	공차 1.575kg - 허용 총 중량 2.290kg.
외부 치수:	길이 4.950 mm – 폭 1.886 mm – 높이 1.548 mm – 휠베이스 2.850 mm – 트렁크 489–1.740 70 l – 연료 탱크 XNUMX l.

우리의 측정

T = 9°C/p = 1.021mbar/rel. vl. = 67% / 주행 거리계 상태: 1.404km
가속 0-100km:	10,7s
시내에서 402m:	17,4년( 130km/h)
유연성 50-90km/h:	7,4 / 16,6 (IV./V)
유연성 80-120km/h:	12,0 / 14,8 (V./VI)
최대 속도 :	205km/h (우리.)
테스트 소비:	6,1리터 / 100km
100km/h에서 제동 거리:	40,0m
오전 테이블:	40m