간단한 테스트: 시트로엥 C3 e-HDI 115 익스클루시브

그러나 물론 항상 그런 것은 아닙니다. 대부분의 경우 기사에서 자동차 가격이 매우 높거나 평균에서 크게 벗어날 때 주로 자동차 가격을 참조합니다. 대부분의 경우, 이들은 비싼 리무진, 강한 운동선수 또는 예, 유명한 아이들입니다. 그리고 우리가 테스트한 이 작은 시트로엥이 무려 21.590유로의 가치가 있다고 아무 이유 없이 이야기하면 대부분의 사람들은 손을 흔들고 읽기를 중단할 것입니다.

그러나 당신이 그렇게 했다고 해도(지금은 당연히 하지 않을 것입니다.), 그렇지 않으면 우리가 평등을 장려하는 세상에 살고 있다는 것을 알아야 합니다. 그러나 불행히도 우리는 그렇게 살고 있지 않습니다. 우리 은행 계좌, 특히 영수증에 관한 경우에도 마찬가지입니다. 일부는 작고, 일부는 더 작으며, 일부는 엄청나게 키가 큽니다. 그리고 이 운 좋은 사람들은 우리 대부분과 완전히 다른 요구 사항과 욕구를 가지고 있습니다. 심지어 자동차에 관해서도. 그리고 모든 운전자, 그리고 더 나아가 모든 운전자는 큰 차를 좋아하지 않기 때문에 당연히 더 작은 차를 선호하고 일부는 심지어 가장 작은 차를 선호합니다. 그러나 그들이 그것을 감당할 수 있거나 눈에 띄기를 원하기 때문에이 아이들은 달라야합니다. 그리고 이 시트로엥 테스트 차량은 확실히 그들에게 완벽하게 맞습니다!

알루미늄 휠에 큰 타이어가 달린 매력적인 짙은 색 옷을 입은 그는 누구라도 쉽게 설득할 것입니다. 더욱 매력적인 것은 내부의 C3였습니다. 좌석, 스티어링 휠 및 기타 장소의 전용 장비와 가죽은 확실히 명성을 사랑하는 사람들을 매료시킬 것입니다. 라디오, 환기 시스템, 심지어 내비게이터의 상태까지 표시하는 센터 콘솔의 대형 화면은 이 C3가 그렇지 않다는 것을 분명히 보여줍니다.

위의 모든 것의 손에 손을 잡고 내부의 느낌은 일반 버전에 앉아 있을 때보다 훨씬 좋습니다. 시트로엥 제니스(Citroën Zenith)라고 불리는 지붕의 대형 앞유리도 한몫합니다. 선바이저는 루프 중앙을 향해 부드럽게 미끄러져 앞유리 상단이 앞좌석 승객 위로 확장됩니다. 이 참신함은 익숙해지는 데 시간이 좀 걸리고 강한 햇빛 아래서도 환영받지 못하지만, 예를 들어 함께 별이 빛나는 하늘을 볼 때와 같이 밤에 훌륭한 경험을 제공합니다.

1,6리터 터보 디젤 엔진이라고 하면 딱히 특별한 점은 없다고 할 수 있지만, 여전히 이 차의 가장 좋은 부분이다. 115톤이 조금 넘는 무거운 차를 운전할 때 둥근 270 "마력"과 엄청난 XNUMXNm의 토크는 문제를 일으키지 않습니다. 오히려 그 반대입니다. 자동차와 엔진의 조합은 매우 성공적인 것으로 보이며 승차감은 스포티하고 다이내믹합니다.

결국이 "레몬"은 190km / h의 최대 속도를 개발합니다. 테스트에서 특별히 "후회"하지는 않았지만 엔진은 평균 연료 소비로 우리를 놀라게했습니다. 100km당 XNUMX리터. 보다 온건한 운전으로 연료 소비량은 쉽게 XNUMX리터 미만이었으며 이러한 과장도 리터 단위로 더 많이 나타납니다.

하지만 그런 시트로엥을 살 여유가 있는 사람들의 주요 관심사는 아마 아닐 것입니다. XNUMXkm 당 또 다른 유로는 자동차 가격에 비하면 거의 아무것도 아니며, 이미 언급했듯이 일부 사람들은 마음이 원하는 모든 것에 사용할 권리가 있습니다. 많은 사람들에게이 차는 엄청나게 비쌉니다.

텍스트: Sebastian Plevnyak

시트로엥 C3 e-HDI 115 익스클루시브

기본 정보

매상:	시트로엥 슬로베니아
기본 모델 가격:	18.290€
테스트 모델 비용:	21.590€
자동차 보험 비용 계산
가속도(0-100km/h):	10,6
최대 속도 :	190km / 시간
ECE 소비, 혼합 주기:	6,0리터 / 100km

기술 정보

엔진:	4기통 - 4행정 - 인라인 - 디젤 - 배기량 1.560cm3 - 최대 출력 84kW(114hp) @ 3.600rpm - 최대 토크 270Nm @ 1.750rpm.
에너지 전달:	전륜 구동 엔진 - 6단 수동 변속기 - 타이어 205/45 R 17 V(Michelin Exalto).
용량 :	최고 속도 190km/h - 0~100km/h 가속 9,7초 - 연료 소비(ECE) 4,6/3,4/3,8l/100km, CO2 배출량 99g/km.
Mase :	공차 1.090kg - 허용 총 중량 1.625kg.
외부 치수:	길이 3.954 mm – 폭 1.708 mm – 높이 1.525 mm – 휠베이스 2.465 mm – 트렁크 300–1.000 50 l – 연료 탱크 XNUMX l.

우리의 측정

T = 23°C/p = 1.250mbar/rel. vl. = 23% / 주행 거리계 상태: 3.186km
가속 0-100km:	10,6s
시내에서 402m:	17,6년( 126km/h)
유연성 50-90km/h:	7,6 / 12,5 (IV./V)
유연성 80-120km/h:	10,5 / 13,6 (V./VI)
최대 속도 :	190km/h (우리.)
테스트 소비:	6,0리터 / 100km
100km/h에서 제동 거리:	38,3m
오전 테이블:	41m

оценка

• 더 높은 실내 디자인 덕분에 시트로엥 C3는 실제보다 더 많은 공간을 제공합니다. 거기에는 아무런 문제가 없습니다. 승객은 비좁은 느낌을 받지 않지만 동시에 고급 살롱으로 인해 평균 이상을 느낍니다.

우리는 칭찬하고 책망합니다

유연성과 엔진 출력

장비

오두막에서 느낌

후방 카메라

가격

큰 앞유리로 인한 실내 조명 불량(천장 중앙에 중앙 램프가 없고 측면에 XNUMX개의 작은 램프가 있음)