간략한 테스트: Opel Zafira 1.6 CDTI 혁신
테스트 드라이브

간략한 테스트: Opel Zafira 1.6 CDTI 혁신

솔직히 말해서 자동차 세계의 원격 지원 및 지원 시스템은 완전히 혁명적인 것은 아니지만 Opel은 서비스를 완전히 개선하고 사용자가 최소 XNUMX년 동안 완전히 무료로 사용할 수 있도록 하기로 결정했습니다. OnStar 시스템은 다양한 서비스를 제공하며 상대방 교환원과의 전화 연결에 국한되지 않습니다. 즉, 스마트폰에 설치할 수 있는 응용 프로그램은 유익하고 사용자 친화적인 다른 많은 서비스를 제공합니다. 데이터를 찾는 운전자는 모든 차량 진단(연료 상태, 오일, 타이어 공기압 ...)을 잘 갖추고 있으며 호기심이 많은 사람은 차가 어디에 있는지 볼 수 있으며 가장 재미있는 사람은 원격으로 Zafira를 잠금 해제, 잠그거나 시동할 수도 있습니다. 가능한 모든 방법으로 당신을 도우려고 노력할 슬로베니아어를 구사하는 컨설턴트의 전화가 가장 유용하다는 것이 분명합니다. 그는 긴급 지원을 보내야하고 선택한 목적지를 찾고 서비스를 주문하고 긴급하게 현장으로 보내야합니다. 사고.

간략한 테스트: Opel Zafira 1.6 CDTI 혁신

자피라가 마지막으로 리뉴얼 된 것은 작년 중순으로 아스트라와 디자인을 통일한 때였다. 현대식 LED 헤드라이트도 전용되었으며 내부는 최신 Opel IntelliLink 인포테인먼트 인터페이스로 재설계되었습니다. 그 결과 대시보드 중앙이 깨끗해지고 인체공학이 개선되었으며 추가적인 수납 공간이 추가되었습니다. Zafira는 여전히 넓고 매우 유연합니다. 운전석과 조수석을 위한 충분한 공간 외에도 710열에는 세로로 움직일 수 있고 접을 수 있는 1.860개의 개별 시트가 있습니다. 사용하지 않을 때는 XNUMX개의 별도 시트를 부트 플로어에 밀어 넣어 사용 편의성 측면에서 내구성을 높였습니다. XNUMX리터의 짐을 사용하는 것이 훨씬 낫고, XNUMX열 시트를 접으면 XNUMX리터까지 늘어난다.

간략한 테스트: Opel Zafira 1.6 CDTI 혁신

테스트 된 Zafira에는 1,6 "마력"의 136 리터 터보 디젤이 장착되어있어 자동차 크기를 감안할 때 합리적인 동력화에 적합하지 않습니다. 그러나 엔진은 나쁘지 않습니다. 낮은 회전수에서는 더 작은 터보 엔진을 제공하고 나중에는 상당히 고르게 당겨집니다. 이렇게 하면 기어박스로 더 많은 작업을 할 수 있으며, 이는 정확하고 변속이 필요하지 않습니다. 엔진도 조용하고 부드러우며 합리적으로 부드러운 발판으로 100km당 XNUMX~XNUMX리터의 유량을 쉽게 유지할 수 있습니다.

간략한 테스트: Opel Zafira 1.6 CDTI 혁신

Zafira는 승객뿐만 아니라 운전자도 기쁘게 하고자 합니다. Opel은 또한 섀시와 스티어링 메커니즘에 다소 스포티한 접근 방식을 취했습니다. 크기를 감안할 때 자피라의 다이내믹한 승차감이 완벽하다는 것은 의외다. 가족용 미니밴이라는 점을 감안할 때 모서리에 약간의 경사도 있습니다.

간략한 테스트: Opel Zafira 1.6 CDTI 혁신

혁신 레이블은 LED 헤드라이트에서 레이더 순항 제어 및 OnStar 시스템에 이르기까지 다양한 표준 장비를 의미하며 Zafira 테스트 목록에서 가장 비싼 옵션은 주차 센서를 제공하는 Park & ​​Go 패키지(€ 1.250)입니다. 후방 카메라 및 IntelliLink. 이 모든 것이 30보다 약간 적습니다. 이것은 좋은 가격입니다. Zafira는 동급 베스트 셀러 중 하나이기 때문에 통계로도 확인됩니다.

텍스트: 사샤 카피타노비치

사진: Саша Капетанович

간략한 테스트: Opel Zafira 1.6 CDTI 혁신

자피라 1.6 CDTI 혁신(2017)

기본 정보

기본 모델 가격: 27.800€
테스트 모델 비용: 32.948€

비용(연간)

기술 정보

엔진: 4기통 - 4행정 - 인라인 - 터보디젤 - 배기량 1.598cm3 - 최대 출력 99kW(134hp) @ 3.500-4.000rpm - 최대 토크 320Nm @ 2.000rpm.
에너지 전달: / min - 320rpm에서 최대 토크 2.000Nm. 변속기: 전륜 구동 - 6단 자동 변속기 - 타이어 235/45 R 18 V(Continental Winter Contact TS850).
용량 : 193km/h 최고 속도 - 0초 100~11,3km/h 가속 - 복합 평균 연료 소비량(ECE) 4,1l/100km, CO2 배출량 109g/km.
Mase : 공차 1.701kg - 허용 총 중량 2.380kg.
외부 치수: 길이 4.666 mm - 폭 1.884 mm - 높이 1.660 mm - 휠베이스 2.760 mm - 트렁크 152-1.860 l - 연료 탱크 58 l

우리의 측정

측정 조건: T = -1 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / 주행 거리계 상태: 2.141km
가속 0-100km:11,6s
시내에서 402m: 18,2년(


126km/h)
유연성 50-90km/h: 9,0 / 16,5초


(IV./V)
유연성 80-120km/h: 12,2 / 15,4초


(일/금)
테스트 소비: 7,8리터 / 100km
표준 계획에 따른 연료 소비량: 6,0


리터 / 100km
100km/h에서 제동 거리: 44,4m
오전 테이블: 40m
90단 기어에서 6km/h에서 소음59dB

оценка

  • 충분한 공간, 우수한 맞춤형 솔루션 및 다양한 장비. OnStar 시스템은 유용한 다각화이며 서비스가 유료화되면 얼마나 많은 고객이 그것을 사용할지 흥미로울 것입니다.

우리는 칭찬하고 책망합니다

넓음

창고

주행 성능

장비

XNUMX열의 작은 중앙 좌석(ISOFIX 없음)

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