기아 세라토 시승
세대가 바뀌면서 기아 세라토 세단은 크기가 커졌고 장비가 잘 갖추어졌으며 의심스럽게도 Stinger와 비슷합니다. 그리고 지금은 클래스에서 가장 아름다운 자동차 중 하나입니다.
현대·기아차 수석 디자이너 피터 슈라이어(Peter Schreier)는 그가 폭스바겐을 떠나게 된 동기에 대한 같은 질문에 오랫동안 지루해해왔다. 그럼에도 불구하고 Audi TT의 디자인을 개발한 전문가는 처음부터 처음부터 시작할 수 있는 기회로 뇌물을 받았다고 항상 정중하게 대답합니다. 실제로 XNUMX년대 중반에 한국 브랜드의 자동차 외관은 끓는 물 외에는 아무것도 첨가되지 않은 펀초스처럼 보잘 것 없었습니다.
Mark는 시급히 자신의 얼굴이 필요했습니다. 먼저 소위 '호랑이의 미소'를 차에 붙인 뒤 기아차가 스팅거 모델을 선풍적으로 촬영 한 후 한국인들은 지루한 차를 생산할 권리를 잃었다.
14 세대 Cerato 세단의 디자인 특징에 공통점이있는 것은 "Stinger"와 함께이 부문의 가장 밝은 대표자 중 하나입니다. 플래그십 "Gran Turismo"와 함께, 새로운 Cerato는 길어진 보닛, 더 짧은 후방 끝, 그리고 선미쪽으로 XNUMXcm 이동 된 앞 기둥을 가지고있어 세단에 패스트 백 차체 모양을 부여합니다.
랜턴은 이제 단색의 빨간색 스트립으로 연결되어 Cerato가 더 넓게 보입니다. 또한 Schreier의 지시에 따라 디자이너는 범퍼에 공격성을 더하고 헤드 라이트에 십자형 요소를 사용하여 신형 기아차의 또 다른 상표가되었습니다.
"Stinger"와의 유사성은 항공기 터빈 형태의 디플렉터가 나타난 캐빈에서 찾을 수 있습니다. Apple CarPlay 및 Android Auto를 지원하는 멀티미디어 디스플레이는 XNUMX 인치 사다리꼴 터치 스크린 디스플레이가있는 별도의 태블릿으로 대체되었으며, 이는 새로운 현대 크로스 오버 및 프리미엄 Genesis 하위 브랜드의 자동차에서 우리에게 친숙합니다.
내부의 나머지 부분은 최고급 버전의 새로운 기아 씨드와 비슷합니다. 동일한 다기능 스티어링 휠, 트림의 광택 요소, 에어컨 제어 장치 및 자동 변속기 선택 손잡이. 아날로그 다이얼 사이에는 4,2 인치 맞춤형 TFT 감시 디스플레이가있어 차량의 시스템 작동, 연료 소비, 파워 리저브 및 속도에 대한 다양한 정보를 표시 할 수 있습니다.
세단은 매우 편안한 좌석을 가지고 있습니다. 상단 구성에서는 가죽으로 덮여 있고 운전석에는 메모리 기능이있는 전기 조절 장치가 있지만 앞 좌석 승객은 사용할 수 없습니다. 키가 큰 사람의 등은 다소 비 좁지 만 USB 소켓과 통풍구가 추가로 제공됩니다.
새로운 Ceed와 함께 네 번째 Cerato는 K2라는 플랫폼을 공유했지만 엔지니어들은 뒤쪽에있는 XNUMX 링크 서스펜션 대신 가로 빔을 사용했습니다. 서브 프레임은 업그레이드 된 무음 블록에 부착되었고 엔진은 새로운 알루미늄 지지대에 섰습니다.
Cerato의 휠베이스는 2700mm로 동일하게 유지되지만 자동차 자체의 크기가 증가했습니다. 앞뒤 오버행 (각각 +20 및 + 60mm)이 증가함에 따라 세단의 길이는 이전 모델에 비해 80mm 늘어난 4640mm로 늘어났습니다.
덕분에 부팅 부피가 20 리터 증가했으며 이제 최대 502 리터의화물을 담을 수 있습니다. 세단의 높이가 5mm (최대 1450mm) 증가하여 첫 번째 및 두 번째 열의 헤드 공간이 약간 확보되었습니다.
보다 견고한 구조와 쾌적한 무게로 채워진 유익한 스티어링 휠을 사용하면 크로아티아 지방의 좁은 뱀 모양의 구부러진 부분에 차량을 정확하게 맞출 수 있습니다. 서스펜션은 때때로 불규칙성을 포착하지만 눈에 띄는 흔들림없이 매우 부드럽게 수행됩니다.
그러나 엔진은 1,6 세대 세단의 엔진과 동일하게 유지되었습니다. 기본 Cerato는 128 리터 감마 흡기, 155 마력을 제공합니다. 그리고 XNUMX Nm의 토크는 XNUMX 단 "역학"과 같은 범위의 자동 변속기와 결합됩니다.
그러나 이전과 마찬가지로 가장 인기있는 버전은 Nu 제품군의 150 마력 (192Nm) 2018 리터 자연 흡기 장치와 자동 변속기로 수정되어야합니다. 이 조합은 60 년 상반기 전임자 매출의 최대 9,3 %를 차지했습니다. 엔지니어들은 기어비를 변경하여 기어 박스를 약간 최적화했으며, 이는 세단의 역학에 영향을 미쳤습니다. 주장 된 가속도는 9,8 초에서 XNUMX 초로 증가했습니다.
물론 세단이 엄청나게 느리다고 말할 수는 없지만 가장 인상적인 수치와는 거리가 멀다. "기계"와 엔진은 뛰어난 이해력을 가지고 있지만 후자는 70km / h 이상의 속도에서 빠른 가속에 대한 관심을 잃게됩니다. 측정 된 도시 주행의 경우 파도의 역학은 허용되지만 고속도로에서 추월을 미리 고려해야합니다.
세단의 가장 강력한 버전에는 스마트 시스템 Smart가있어 운전자가 전자 장치가 독립적으로 장치의 최적 설정을 선택하고 운전 스타일과 운전 조건을 조정할 수 있도록합니다. 가속기를 급격히 눌렀습니다. 변속기가 지연되고 엔진에서 소음이 나고 "스포츠"라는 글자가 화면에 나타났습니다. 코스 팅 중에 페달을 떼면 시스템이 자동으로 에코 다이어트 모드로 전환됩니다.
유감 스럽지만 러시아의 네 번째 Cerato는 소 플랫폼 "시드"가 가지고있는 "로봇"과 쾌활한 조합으로 1,4 개의 힘을 수용 할 수있는 140 리터 터보 엔진이 없었습니다. 따라서 기아 마케터들은 두 모델을 서로 다른 클래스로 분리하려고 노력하고 있습니다. 새로운 세단은 유럽 및 청소년 Ceed보다 더 높은 지위의 대안으로 자리 매김하고 있습니다. 그러나 한국에서는 K3라는 이름으로 판매되고있는이 모델은 204 리터 슈퍼 차저 1,6 리터 엔진이 장착 된 "충전"GT 버전을 갖게 될 것입니다. 그러나 이러한 버전이 우리나라에 나타날 가능성은 매우 모호합니다.
Kia Cerato는 $ 13부터 시작하는 800 가지 버전으로 제공됩니다. 한국의 좋은 전통에 따르면이 차는 이미 XNUMX 개의 에어백, 타이어 압력 모니터링 시스템, 동적 환율 안정성, 상승시 시동시 지원, 열선 시트, 앞 유리 와셔 노즐, XNUMX 개의 멀티미디어가 장착되어 있습니다. 스피커와 에어컨.
자동 변속기가 장착 된 자동차는 500 달러가 더 들고, 150 리터 14 마력 엔진을 장착 한 세단은 최소 700 달러가 든다. 다음 Luxe 트림에는 예를 들어 후방 주차 센서, 별도의 실내 온도 조절기, 전기 실내 히터 및 열선 스티어링 휠 ($ 14부터)이 있습니다. 프레스티지 트림 레벨 (300 달러부터)은 Apple CarPlay 및 Android Auto가 탑재 된 15 인치 멀티미디어 터치 스크린, 후방 카메라, 드라이브 모드 선택 시스템 및 열선 식 뒷좌석을 제공합니다.
프리미엄 트림 (17 달러)은 000 리터 엔진에서만 사용할 수 있습니다. 이러한 차량의 장비에는 LED 헤드 라이트, 보조 USB 포트, 스마트 폰용 무선 충전 스테이션, 키리스 엔트리, 사각 지대 모니터링 시스템 및 후진 주차시 보조 기능이 추가됩니다. 가죽 인테리어와 전동 조절 식 운전석이있는 최고 버전 Premium +는 $ 17부터 시작합니다.
네 번째 Cerato의 주요 라이벌은 Skoda Octavia로 남을 것입니다. Skoda Octavia는 소형 세단과 리프트백 분야에서 계속해서 리더십을 유지하고 있습니다. 2018년 상반기에 체코 모델은 이 부문에서 최대 42%의 판매를 차지했습니다. 중간 구성에서 150마력 엔진과 DSG Octavia(17달러부터)가 장착된 Ambition은 동일한 출력의 000리터 분무기와 자동 변속기(~ $ 2). 그러나 신형 기아 세라토의 가격과 장비의 균형, 좋은 핸들링은 물론 밝은 외관은 너무 좋은 조합이다.
| 유형 | 의자 가마 |
| 치수 (길이 / 너비 / 높이), mm | 4640/1800/1450 |
| 축거 mm | 2700 |
| 연석 무게 | 1322 |
| 엔진 유형 | 가솔린, R4 |
| 작업량, 입방 미터 센티미터 | 1999 |
| 힘, h.p. rpm에서 | 150에서 6200 |
| 맥스. 멋있는. 순간, Nm at rpm | 192에서 4000 |
| 변속기, 드라이브 | 6АКП, 앞 |
| 최대 속도, km / h | 203 |
| 100km / h, s까지 가속 | 9,8 |
| 연료 소비 (수평 / 경로 / 혼합), l | 10,2/5,7/7,4 |
| 트렁크 볼륨, l | 502 |
| 가격, USD | 14 700 |
