에어컨. 겨울에는 차의 에어컨을 끄는 것이 더 낫습니까?

겨울용 타이어, 내한성 워셔액, 얼음 긁는 도구 또는 계절별 검사 - 정보에 입각한 대부분의 운전자는 첫 서리가 내리기 전에 해야 할 일 목록을 가지고 있습니다. 그리고 에어컨? 그것도 여름이나 겨울에만?

겨울에는 에어컨. 안전 제일

에어컨을 사용하는 것은 단지 편안함의 문제가 아닙니다. 차량 내부 공기가 섭씨 21도에서 27도로 따뜻해지면 운전자의 반응률이 20%나 떨어집니다. “고온과 사고 건수 사이의 관계를 보여주는 연구에서 확인된 바와 같이 이것은 매우 심각한 안전 위험입니다. 과열 문제는 승객, 특히 심각한 탈수나 열사병에서도 쉽게 살아남을 수 있는 어린이와 노인에게 영향을 미칩니다.”라고 Webasto Petemar의 상업 및 마케팅 이사인 Kamil Klechevski는 경고합니다.

겨울에는 에어컨. 적절한 공기 흐름 설정

통풍구 방향을 지정하는 것도 중요합니다. 차가운 공기가 얼굴에 직접 닿지 않도록 하십시오. 감기를 유발할 수 있습니다. 다리뿐만 아니라 앞 유리와 측면 창 방향으로 배치하는 것이 훨씬 좋습니다. 또한 시스템을 적당히 사용해야 합니다. 외부 온도를 30도 정도로 매우 낮게 설정하는 것은 좋은 생각이 아닙니다. 열사병으로부터 우리를 지켜줄 최적의 온도는 섭씨 19~23도 사이로 차량 외부 온도와 10도 이상 차이가 나지 않아야 합니다.

전통적인 방법 사용

햇볕에 방치된 차 안의 온도는 섭씨 60도를 넘을 수도 있습니다. 캐빈의 냉각 속도를 높이고 에어컨을 내리려면 여행 전에 차의 모든 창문을 열고 실내를 약간 환기시켜야 합니다. 우리가 안쪽 이웃 거리나 비포장 도로에서 경로를 시작하면 바람이 더 신선한 공기를 가져올 수 있도록 창문을 조금 열어두고 저속으로 수백 미터를 운전할 수 있습니다.

마라톤 선수와 같은 에어컨

컨디셔너를 적당히 사용하고 가장 간단한 방법으로 관리하는 것이 컨디셔너의 수명을 연장시키므로 중요합니다. 고속으로 작동할 때 에어컨 컴프레서는 매우 높은 부하를 받습니다. 또한 이러한 조건에서 시스템은 연료 소비를 약간 증가시킵니다. 그러나 이것이 에어컨을 아껴야 한다는 의미는 아닙니다. 반대로 가동 중지 시간이 길면 시스템에 고르지 않은 오일 침전물이 생기므로 재시동 후 움직이는 부품에 윤활유가 충분하지 않아 빠른 고장이 발생할 수 있습니다. 그렇기 때문에 전문가들은 여름뿐만 아니라 겨울에도 에어컨 사용을 권장합니다. 또한 외부에 비와 눈이 올 때 차량 내부의 공기를 완벽하게 건조시킵니다.

에어컨. 적절한 서비스

효율적인 에어컨은 에어컨을 정기적으로 유지 관리하는 것을 의미합니다. 여름에 그 잠재력을 최대한 발휘하려면 봄에 시스템을 검토하는 것이 좋습니다. “적어도 XNUMX년에 한 번은 실내 필터를 교체하고 전체 에어컨 시스템을 소독해야 합니다. 건강에 해로운 미생물이 포함되어 있을 수 있습니다. 시스템의 기밀성과 냉매 상태를 확인하는 것도 가치가 있다고 Webasto Petemar 전문가는 조언합니다.

참조: 새로운 Peugeot 2008의 모습입니다.