차내 에어컨. 효과적으로 소독하는 방법은?

에어컨의 명백한 이점 외에도 유지 관리에 대한 책임도 대비해야 합니다. 이 문제를 무시하는 것은 비용이 많이 들 뿐만 아니라 건강과 생명에도 위험할 수 있습니다. 공조 시스템의 작동 원리는 건강에 유해한 미생물의 발달을 위한 이상적인 조건을 만듭니다.

더러운 에어컨 시스템은 무엇을 숨기고 있습니까?

Würth Polska의 전문가이자 특히 자동차 화학 제품 유통을 전문으로 하는 Krzysztof Wyszyński는 에어컨에 관심을 가져야 하는 이유를 설명합니다. – 통풍구에서 나는 곰팡이 냄새와 퀴퀴한 냄새는 우리의 건강과 웰빙에 부정적인 영향을 미칠 수 있는 다양한 유형의 박테리아와 진균류의 발달을 앞지르게 나타냅니다. 가장 일반적인 미생물 중 하나는 Bacillus 속의 박테리아입니다. 그들은 피부 문제에서 패혈증 또는 수막염에 이르기까지 광범위한 감염을 유발한다고 전문가는 강조합니다. 컨디셔닝 시스템에는 Brevundimonas vesicularis도 포함되며, 이는 무엇보다도 복막염 및 패혈성 관절염에 해당합니다. 승객은 또한 Aerococcus viridans 및 Elizabethkingia meningoseptica에 걸릴 위험이 있습니다. 전자는 요로 감염 및 심내막염을 유발하고 후자는 특히 면역 저하자에게 위험합니다. 모든 병원균을 제거하기 위해 에어컨을 효과적으로 청소하는 방법은 무엇입니까?

세척/소독 방법 선택

에어로졸 화학물질 사용, 초음파 세척 또는 오존 처리와 같이 오늘날 시장에 에어컨을 소독하는 몇 가지 방법이 있습니다. 마지막 두 가지 방법은 환기 덕트와 자동차 내부의 "비침습적" 청소에 가장 적합합니다. 그들의 단점은 침전물이 축적되는 증발기를 청소하지 않는다는 것입니다. 소독이 필요한 에어컨 시스템의 모든 영역에 닿지 않도록 하십시오. 가장 일반적으로 사용되며 가장 효과적인 오염 제거 방법은 환기 덕트를 통해 증발기로 소독제를 직접 분배하는 것입니다. 이 솔루션의 단점은 환기 덕트가 새는 경우 제품이 자동차의 전기 또는 전자 장치에 들어갈 위험이 있다는 것입니다. 따라서 적절한 양을 사용하는 것이 중요합니다.

참조: 지방 당국은 시립 과속 단속 카메라를 반환하려고 합니다.

열쇠는 올바른 약을 선택하는 것입니다. 공조 시스템에서 증식하는 미생물을 효과적으로 퇴치하기 위해서는 살생물 특성이 있는 제제가 필요합니다. 화학 성분으로 인해 시장에 출시되기 전에 평가 및 등록되어야 합니다. 유럽 연합 전체에서 이러한 유형의 제품은 적절한 허가를 받은 후에만 사용할 수 있습니다. 폴란드에서는 의약품, 의료 기기 및 살생물 제품 등록 사무소에서 시판 허가를 발급합니다. 그러한 제품의 라벨에는 승인 번호가 포함되어야 합니다. 그것이 없으면 약물이 소독이 아닌 청소에만 사용되었을 가능성이 큽니다.

에어컨 시스템 청소에서 가장 중요한 순간 중 하나는 증발기입니다. 압력 방식을 사용하여 적절한 소독을 보장합니다. 증발기 챔버에 접근할 수 있는 특수 공압 건에 연결된 금속 프로브를 사용합니다. 이 장치는 약물이 오염된 침전물을 씻어내고 모든 공간에 도달하는 충분히 높은 압력을 생성합니다. 최소 0,5리터의 소독액을 사용하는 것이 좋습니다. 그 초과분은 응축수 배수구를 통해 배출됩니다. 특히 몇 년 동안 증발기가 적절하게 청소 및 살균되지 않은 경우 효과가 극적일 수 있으므로 욕조를 차 아래 올바른 위치에 놓으십시오. 차 밑에서 흘러내리는 초록색 끈적끈적함이 상상을 크게 자극한다. 증발기 외에도 적절한 프로브가 장착된 분무기로 모든 환기 덕트를 소독하는 것을 잊지 마십시오.

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가장 흔한 실수

에어컨 시스템을 청소할 때 가장 흔한 실수는 살생물 특성이 없는 제품을 사용하는 것입니다. 이 경우 라벨을 확인하여 FDA 라이선스가 있고 만료되지 않았는지 확인하십시오.

증발기가 제대로 청소 및 소독되지 않은 경우도 발생합니다. 압력 방식을 사용하여 매번 증발기를 청소하고 소독하는 것이 좋습니다. 가장 심한 경우 증발기를 새 것으로 교체해야 할 수도 있습니다.

에어컨 소독과 관련된 작업장의 실수는 시스템의 부적절한 건조이기도합니다. 소독 후 모든 환기 덕트를 열고 팬을 최대 속도로 켜고 교대로 에어컨을 켜고 온도 조절기 설정을 최소에서 최대로 또는 그 반대로 여러 번 변경합니다. 전체 절차는 자동차 도어가 열린 흄 후드에서 수행한 다음 완전히 환기시켜야 합니다.

캐빈 필터를 교체하지 않는 것도 실수입니다. 증발기 다음으로 곰팡이와 박테리아가 가장 빨리 번식하는 공조 시스템의 요소입니다. 캐빈 필터는 적어도 일년에 두 번 교체해야 합니다. 에어컨 시스템을 소독한 후 오래된 필터를 그대로 두는 것은 서비스 거부와 같습니다.