개념 Geely LC 판다

Geely LC Panda 컨셉은 해치백과 강력한 XNUMX륜 구동 플랫폼을 결합하여 청중을 놀라게 합니다. 사진: 닐 다울링

모든 자동차 대리점에는 항상 미친 사람이 한 명 이상 있습니다. 한때 보수적이었던 중국이 터무니없는 컨셉카에 뛰어들고 있고, 24년에 2012억 달러를 벌어들인 중국 최대 자동차 회사 중 하나인 지리(Geely)는 사륜구동 아기 팬더를 공개하고 있습니다.

상하이와 베이징의 붐비는 도시 거리에 적합합니까? 분명히.

일반적으로 생명이 없는 63kW 버블 카인 판다 아래에 있는 대형 트럭의 프레임을 압착하는 것은 순전히 군중 유치를 위한 것입니다. 안타깝게도 Geely는 기존 XNUMXWD 차량 중 하나에 동일한 접종을 적용하지 않았습니다.

뉴질랜드를 비롯한 수출 시장에서 LC로 언급되는 팬더는 호주용으로 계획됐지만 전자 안정성 제어 기능이 없어 올해 폐기됐다. 그러나 China-NCAP 테스트 프로그램에서 별 다섯 개 사고 등급을 받았습니다.

이름이 Fiat에 의해 등록되기 때문에 자동차는 대부분의 시장에서 Panda라고 부를 수 없습니다. 중국의 팬더 이름을 반영하기 위해 팬더 발 모양의 후미등이 디자인에 사용됩니다.