차에서 스토브를 켜면 부동액 냄새가납니다. 원인과 해결책
엔진을 켤 때 배기관에서 나오는 흰 연기와 특정 달콤한 냄새가 있으면 부동액과 엔진 오일이 혼합되어 있음을 나타내지 만 고장을 진단하기 가장 어려운 것은 엔진으로의 누출입니다.
스토브를 켤 때 발생하는 부동액 냄새는 자동차 냉각 시스템에서 유체가 누출되었음을 나타냅니다. 이러한 오작동은 조기 엔진 고장으로 이어질 수 있으므로 차량 소유자는 가능한 한 빨리 시정 조치를 취해야 합니다. 이 기사에는 자동차에서 난로에서 부동액 냄새가 나는 원인, 특징 및 상황을 수정하는 방법에 대한 자세한 설명이 포함되어 있습니다.
외모의 원인
냉각수 누출이 발생하는 주요 원인은 다음과 같습니다.
- 라디에이터 파이프 또는 손상에 대한 클램프의 고정이 불충분합니다.
- 부동액 공급 및 배출을 위한 파이프 바닥의 틈;
- 냉각 시스템의 다른 요소의 무결성 위반.
부동액 냄새
라디에이터 파이프는 자동차 냉각 단지의 기본 구성 요소에 포함되어 있으므로 부주의한 작동과 요소의 부하 증가로 인해 개별 구성 요소가 조기에 고장납니다.
이러한 오작동 발생의 가장 중요한 전제 조건은 다음과 같습니다.
- 돈을 절약하기 위해 부동액을 물로 교체하십시오.
- 자원을 해결한 냉매의 장기간 사용;
- 증기 제거를 위한 밸브의 오작동으로 인해 차량의 냉각 단지의 압력 수준이 증가합니다.
- 스토브에서 평범한 품질의 부동액 사용 또는 자동차 브랜드에 적합하지 않은 특성;
- 캐비테이션 파괴 - 부동액과 지속적으로 접촉하는 과정에서 일정한 하중 하에서 작업할 때 금속의 파괴;
- 냉각수의 과도한 가열 및 비등.
라디에이터에서 부동액 누출이 의심되는 경우 운전자의 우선 과제는 냉각 시스템 구성 요소의 무결성을 단계적으로 확인하는 것입니다. 대부분의 경우 이 작업은 자외선 LED 손전등을 사용하여 수행되므로 미세한 고장을 감지할 수 있습니다.
누출 징후
부동액 순환의 문제를 나타내는 주요 요인은 차량 내부의 특정 달콤한 냄새로 환기가 잘 되어도 사라지지 않습니다. 추가 징후는 축축한 발 매트와 규칙적인 엔진 과열입니다.
누출 징후
차량 센서가 항상 운전자에게 냉각 시스템에 문제가 있음을 알려주는 것은 아니므로 요소를 자세히 육안으로 검사하는 것이 이러한 문제를 진단하는 가장 좋은 방법입니다.
가능한 결과
늦은 문제 해결은 오작동 및 엔진 고장의 가장 일반적인 원인 중 하나입니다. 이것은 가장 불편한 순간에 운전자를 추월하는 유일한 문제는 아닙니다. 그 결과는 차량 엔진 교체와 비교할 때 훨씬 더 심각합니다.
기술의
냉각 시스템에서 부동액이 누출되면 엔진 온도가 상승하여 개별 요소의 마모가 가속화되고 고장의 주요 원인이 됩니다. 추가적인 불쾌한 결과는 대시보드 센서의 접점 산화로 인해 차량 내부의 전기 배선 위험이 증가한다는 것입니다.
운영
응축수 부피의 증가는 표면에 곰팡이 및 곰팡이가 나타나는 주요 원인으로 불쾌한 냄새가 나고 운전자와 승객이 치료하기 어려운 질병에 감염됩니다. 창문에 과도한 양의 땀이 존재하는 것은 추가적인 부정적인 요소이며, 이를 제거하면 창문을 통해 가시성이 부족한 상황에서 사고 가능성을 최소화하는 데 도움이 됩니다.
생리학
대부분의 최신 자동차 냉각수는 독성이 강한 화학 물질인 에틸렌 글리콜을 기반으로 합니다. 경구 투여 시 인간의 단일 치사량은 0.1에서 0.25ml까지 다양합니다. 자동차의 실내에서 에틸렌 글리콜이 함유된 공기를 지속적으로 흡입하면 호흡 곤란, 눈과 입의 점막 자극, 두통, 전반적인 건강 악화 등 다양한 건강 문제가 발생합니다.
왜 속도를 늦출 수 없습니까?
자동차 내부가 스토브에서 부동액 냄새가 나기 시작하면 차량 소유자는 즉시 조치를 취해야합니다. 이는 독립적으로 수행하거나 자동차 서비스 전문가에게 문의하십시오. 자동차 부동액 누출의 가장 심각한 결과는 과도한 부하로 인한 엔진 오작동입니다.
차 안에서 스토브에서 부동액 냄새가 나기 시작했습니다.
피스톤과 크랭크 샤프트의 변형으로 인한 실린더 헤드의 위치 위반으로 인해 교체가 필요합니다. 예를 들어, 국내 Lada Granta 모델의 엔진을 대대적으로 수리하면 소유자에게 수만 루블의 비용이 들고 새로운 Priora 분사 엔진을 구입하는 데 180 루블이들 것입니다. 이 경우 냉각 시스템의 조기 진단 및 적시 문제 해결은 운전자가 예기치 않은 재정 비용을 피하는 데 도움이 됩니다.
자가진단
부동액 누출의 주요 특징은 기계의 표준 작동 조건에 비해 소비가 증가한다는 것입니다. 냉각 시스템 요소에 대한 종합적인 시각적 진단이 주요 제거 방법입니다.
직접 수리하거나 자동차 서비스 센터에 문의하세요.
부동액의 정상적인 순환을 복원하는 것은 자동차 엔진의 생존력을 유지하기 위한 가장 중요한 작업 중 하나입니다. 대부분의 상황에서 거리나 차고에서 직접 난로의 냄새 제거를 시작할 수 있지만 가장 고급의 경우 자동차 서비스에서 진단을 주문하는 것이 좋습니다.
구제
냉각 시스템의 누출과 자동차 내부의 냄새를 제거하려면 다음과 같은 방법으로 직접 할 수 있습니다.
- 뚜껑이나 탱크의 손상 여부를 확인하고 시정 조치를 취하십시오.
- 차 아래에 골판지를 놓고 부동액이 나타나는 장소를 결정하고 파이프의 무결성을 하나씩 확인하십시오.
엔진을 켤 때 배기관에서 나오는 흰 연기와 특정 달콤한 냄새가 있으면 부동액과 엔진 오일이 혼합되어 있음을 나타내지 만 고장을 진단하기 가장 어려운 것은 엔진으로의 누출입니다.
이러한 상황에서 "Grants", "Priora" 및 기타 차량의 소유자는 자동 수리점 방문을 연기하지 않는 것이 좋습니다. 그러면 특수 측정 장비를 사용하여 냉각 시스템을 종합적으로 진단하고 피할 수 있습니다. 새 엔진을 구입하는 비용.
