자동 변속기를 수동 모드로 전환하는 경우

자동 변속기는 미국 시장뿐만 아니라 수동 변속기를 점점 더 많이 대체하고 있습니다. 기계가 오랫동안 수동 전환을 모방 한 작동 모드를 가지고 있다는 것을 누구나 알고 있습니다. 실제로 이것은 매우 유용 할 수도 있습니다. 전문가는이를 수행하는시기에 대한 몇 가지 조언을 제공합니다.

가장 명백한 경우는 추월입니다.

수동 모드를 사용하여 더 높은 토크로 전환하고 속도를 높일 수 있습니다. 이것은 가속 페달에서 발을 떼는 것보다 더 효과적인 방법입니다 (속도가 특정 지점까지 떨어지면 엔진에 과부하가 걸리지 않도록 상자가 저속으로 전환됩니다).

운전자가 두 번째 방법을 사용하면 기어가 변경되기 전에 차가 크게 감속됩니다. 또한 수동 모드를 사용하면 엔진 속도를보다 정확하게 제어 할 수 있습니다.

처음에 미끄러지기

두 번째 기어는 엔진이 강력한 경우 첫 번째 기어에서 필연적으로 발생할 수있는 미끄러짐을 제거 할 수 있도록합니다. 정교한 소프트웨어가 포함 된보다 현대적인 자동 변속기에는 각 유형의 노면에 대해 사전 프로그래밍 된 모드가 있습니다.

긴 패스로 운전

장거리 여행은 때로 수동 모드를 사용하면 더 편리 할 수 ​​있습니다. 예를 들어, 자동차가 긴 언덕을 따라 움직이면 자동 기계가 상단 기어 사이에서 "당김"을 시작할 수 있습니다. 이를 방지하려면 수동 모드로 전환하고 원활하게 운전할 수있을만큼만 기어를 잠 가야합니다.

교통 체증

자동 변속기의 시뮬레이션 수동 모드는 교통 체증을 기다리는 동안 연료를 절약하기 위해 지속적으로 더 높은 속도로 변경하려는 운전자에게 적합합니다. 이것은 연료 효율이 더 높기 때문에 로봇 변속기의 경우 특히 그렇습니다.