연료 필터를 교체할 때

자동차 엔진의 건강과 내구성은 연료의 순도에 달려 있기 때문에 연료 필터는 매우 중요한 기능을 수행합니다. 이것은 분사 및 디젤 엔진에 특히 중요합니다. 그리고 러시아에서는 우리 모두가 알다시피 연료의 품질이 종종 많이 부족합니다.

연료 필터는 정기적으로 교체해야 합니다. 일반적으로 지침에는 30km마다 교체해야 한다고 나와 있지만 이 설명은 이상적인 조건에만 적용됩니다. 몇 가지 징후로 필터가 이미 리소스를 작동했음을 확인할 수 있습니다.

• 배기관에서 나오는 검은 연기;
• 엔진 시동 중 자동차의 경련.

연료 필터는 탱크와 엔진 사이에 위치하지만 차종에 따라 후드 아래, 뒷좌석 아래 또는 차량 바닥 아래에 위치할 수 있으며 자동차를 교체하려면 다음이 필요합니다. 그것을 "구덩이"나 육교로 몰아 넣습니다.

교체하기 직전에 엔진을 끄고 배터리의 음극 단자를 제거하고 연료 라인의 압력을 줄여야합니다. 이렇게 하려면 연료 펌프 퓨즈를 제거하거나 연료 펌프 전원 플러그를 분리하십시오.

이 작업이 완료되면 필터 자체를 찾아 브래킷 또는 클램프와 같은 홀더에서 제거한 다음 연료 파이프 피팅에서 분리해야합니다. 연료 라인에서 일부 가솔린이 누출될 수 있으므로 미리 용기를 준비하십시오.

연료 흐름 방향을 나타내는 화살표를 따라 새 필터가 설치됩니다. 일부 자동차 모델에서는 연료 파이프 피팅의 나사산과 직경이 다르기 때문에 필터를 잘못 설치하는 것이 불가능합니다. 필터가 설치되면 연료 펌프를 켜고 배터리의 "접지"에 다시 놓기만 하면 됩니다. 보시다시피 절차는 매우 간단합니다.

디젤 엔진이있는 경우 모든 것이 동일한 순서로 발생하지만 거친 필터, 미세 필터, 섬프 필터와 같은 여러 필터가있을 수 있다는 차이점이 있습니다. 동시에 변경해야 합니다. 디젤 연료의 순도에 대한 특별한 요구 사항이 제시되며 겨울에 파라핀이 디젤에서 결정화될 수 있는 러시아 조건에서는 더욱 그렇습니다. 이러한 이유로 디젤 엔진은 저온에서 시동할 수 없고 필터가 더 빨리 막힙니다.

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