점화 플러그는 언제 변경됩니까?

점화 플러그는 모든 가솔린 엔진에 필요한 매우 중요한 소모품입니다. 이름에서 알 수 있듯이 엔진 실린더의 공기 / 연료 혼합물을 점화하는 전기 스파크를 생성합니다.

이 스파크가 없으면 연료 혼합물이 점화 될 수 없으며 엔진에서 피스톤을 실린더 위아래로 밀어 회전시키는 데 필요한 힘이 생성되지 않습니다. 크랭크 샤프트.

점화 플러그는 언제 변경됩니까?

가장 쉬운(그리고 가장 쉬운) 대답은 필요할 때입니다. 제조업체마다 점화 플러그의 사양과 마일리지가 다르기 때문에 자동차의 점화 플러그 교체 시기를 합의하기가 어렵습니다.

제조업체는 자체 권장 사항을 발행하므로 교체 기간은 차량 설명서를 확인하십시오. 제조업체의 권장 사항 (따라야 함) 외에도 점화 플러그 교체는 주로 다음에 따라 달라집니다.

• 양초의 품질과 유형;
• 엔진 효율;
• 가솔린의 품질;
• 운전 스타일.

전문가들은 뭐라고 말합니까?

대부분의 전문가들은 점화 플러그가 구리로 만들어진 경우 15–20km 후에 교체해야하며, 이리듐 또는 백금이고 수명이 연장 된 경우 000km 후에 교체 할 수 있다고 생각합니다. 물론 전문가 및 제조업체의 권장 사항을 따른다고해서 차량이 지정된 마일리지에 도달하기 전에 점화 플러그를 변경할 필요가 없다는 의미는 아닙니다.

점화 플러그를 검사하고 교체해야 할 가능성을 경고하는 증상

기계 시작 문제

자동차가 시동되지 않는 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 다음은 몇 가지 요소입니다.

• 배터리가 방전되었습니다.
• 운전자는 급유하는 것을 잊었습니다.
• 연료 또는 점화 시스템에 문제가 있습니다.

차량 소유자가 시동을 걸 수없는 경우, 비효율적 인 엔진 작동으로 인해 품질이 저하 될 가능성이 있으므로 점화 플러그의 상태를 확인하는 것이 중요합니다.

양초에 문제가 있는지 확인하는 방법은 무엇입니까?

자동차의 다른 모든 전기 부품을 켤 수 있지만 엔진을 시동 할 수없는 경우 문제는 공기 / 연료 혼합물을 점화하기에 충분한 스파크를 생성 할 수없는 오래되었거나 손상된 스파크 플러그입니다.

가속 문제

점화 플러그가 제대로 작동하지 않으면 피스톤-실린더 순서가 잘못되어 (공기 / 연료 혼합물이 잘못된 스트로크로 점화 됨) 차량이 가속하기 더 어려워지며 정상 속도에 도달하려면 가속 페달을 더 자주 밟아야합니다.

연료 소비 증가

미국 국립 자동차 연구소에 따르면 점화 플러그 문제는 연료 소비를 최대 30 %까지 높이는 주요 원인 중 하나입니다. 휘발유의 연소가 좋지 않습니다. 이로 인해 모터는 필요한 전력을 잃습니다. 왜 이런 일이 발생합니까?

간단히 말해, 점화 플러그가 오래되어 낡은 경우 엔진은 일반적인 강력한 점화 플러그와 동일한 양의 에너지를 생성하기 위해 더 많은 연료가 필요합니다.

러프 유휴 모터

모든 운전자는 자동차가 반 회전으로 출발하고 엔진이 조용히 웅웅거리는 것을 좋아합니다. 불쾌한 "쉰" 소리가 들리고 진동이 느껴진다면 결함이 있는 점화 플러그가 원인일 수 있습니다. 엔진의 불균일한 작동은 공기와 혼합된 연료의 간헐적인 점화 때문입니다.

점화 플러그는 어떻게 변경합니까?

이전에 점화 플러그를 변경 한 적이 없다면 직접 교체 할 수 있는지 또는 일반적으로 사용하는 서비스 센터에 연락하여 도움을 받아야하는지 궁금 할 것입니다. 사실 모터의 작동, 모델에 대한 충분한 지식이 있고 제조업체의 권장 사항에 익숙하다면 자신을 교체하는 데 성공할 수 있습니다. 엔진 유형은 점화 플러그 교체와 어떤 관련이 있습니까?

점화 플러그에 도달하기 어려운 일부 V6 모델이 있으며이를 교체하려면 흡기 매니 폴드의 일부를 제거해야합니다. 그러나 엔진이 표준 유형이고 지식 (및 기술)이 있다면 점화 플러그를 교체하는 것이 어렵지 않습니다.

점화 플러그 교체 - 단계별

예비 준비

교체를 시작하기 전에 다음 사항을 확인하는 것이 논리적입니다.

• 새로 구입 한 일치하는 점화 플러그;
• 필요한 도구가 있습니다.
• 작업하기에 충분한 공간.

새로운 점화 플러그

점화 플러그를 구매할 때 자동차 제조업체가 자동차 지침에 지정한 브랜드와 모델을 정확히 구매하고 있는지 확인하십시오.

도구

양초를 교체하려면 다음과 같은 기본 도구가 필요합니다.

• 양초 열쇠;
• 토크 렌치 (조임 토크 제어용)
• 깨끗한 넝마.

작업 공간

차량을 평평한 표면에 놓고 안전하게 작업을 수행 할 수 있도록 공간을 확보하는 것으로 충분합니다.

양초의 위치 찾기

작업을 시작하기 전에 엔진이 식 었는지 확인하십시오! 그런 다음 점화 플러그가 어디에 있는지 확인하십시오. 거의 모든 자동차 모델에서 점화 플러그가 엔진 전면 또는 상단 (구성에 따라 다름)에 일렬로 배열되어 있다는 것을 아는 것이 유용합니다. 그러나 차량에 V 자형 엔진이있는 경우 점화 플러그가 측면에 있습니다.

우연히 찾을 수없는 경우 엔진 주변에 보이는 고무 와이어를 따라 가면 점화 플러그의 위치가 표시됩니다.

각 양초 주변 지역 청소

청소하지 않으면 점화 플러그를 제거한 후 거기에 있는 먼지가 실린더로 곧장 들어갈 것입니다. 이것은 모터를 손상시킬 수 있습니다. 미세한 연마 입자가 실린더에 들어가 내부 표면의 거울을 망칠 것입니다.

이를 방지하려면 압축 공기 또는 청소 스프레이로 촛불 주변을 청소하십시오. 손에 다른 것이 없다면 청소를 위해 탈지제를 사용할 수도 있습니다.

오래된 양초 풀기

우리는 고전압 전선을 서두르지 않고 매우 조심스럽게 제거합니다. 연결 순서를 혼동하지 않도록 케이블이 표시되어 있습니다 (실린더 번호가 표시됨). 그런 다음 양초 렌치를 사용하여 나머지 양초를 차례로 비틀기 시작합니다.

우리는 양초의 윗부분을 잘 청소합니다.

새 점화 플러그를 설치하기 전에 해당 영역을 철저히 청소하고 처음에 제거 할 수없는 침전물을 제거하십시오. 이것은 먼지가 실린더에 들어 가지 않도록 매우 조심스럽게 수행되어야합니다.

중대한! 쌓인 먼지 외에 기름기가있는 침전물이있는 것을 발견하면 링 마모에 문제가 있음을 나타냅니다. 이 경우 서비스 센터에 문의하십시오!

새 점화 플러그 설치

새 양초가 이전 양초와 같은 크기인지 매우주의 깊게 확인하십시오. 어떤 것이 효과가 있는지 확실하지 않다면 비교를 위해 가게에 갈 때 오래된 것을 가져 가십시오. 점화 플러그를 차례로 설치하고 순서에 따라 적절한 위치에 배치하십시오. 표시에 따라 전선을 설치하십시오.

새로운 양초를 설치할 때 조심하십시오! 실수로 나사산이 찢어지는 것을 방지하려면 항상 토크 렌치를 사용하십시오. 조임 토크는 제조업체에서 지정합니다.

작업을 마쳤다고 확신하면 엔진을 시동하여 점화가 제대로 작동하는지 확인하기 만하면됩니다.

점화 플러그를 변경하지 않으면 어떻게됩니까?

제조업체 설명서를 무시하는지 여부는 자동차 소유자의 개인적인 문제입니다. 일부는 단순히 점화 플러그를 정기적으로 청소합니다. 예, 아마 한동안은 계속 탈 수 있겠지만 결국에는 아무 것도 하지 않고 더 많은 문제를 추가할 뿐입니다.

점화 플러그는 시작할 때마다 천천히 마모되기 시작합니다. 탄소 침전물이 축적되어 고품질 스파크의 형성을 방지합니다. 차가 움직이지 않을 것이기 때문에 어느 시점에서 여전히 그들을 교체해야 할 것이며, 이것은 가장 부적절한 순간에 발생할 수 있습니다.

이러한 요인을 염두에두고 전문가들은 자동차 제조업체가 지정한 시간에 (또는 위에 나열된 증상 중 하나라도 발견 한 경우) 점화 플러그를 교체하고 구매할 때 비용을 절약하지 않을 것을 권장합니다.

질의 응답 :

차의 양초는 언제 교체해야 합니까? 양초의 유형과 자동차 제조업체의 권장 사항에 따라 다릅니다. 종종 점화 플러그의 교체 간격은 약 30km입니다.

점화 플러그를 교체하는 이유는 무엇입니까? 점화 플러그를 교체하지 않으면 공기/연료 혼합물의 점화가 불안정해집니다. 엔진이 XNUMX배 증가하기 시작하여 연료 소비가 증가하고 자동차의 역동성이 감소합니다.

촛불의 평균 수명은 얼마나 됩니까? 각 수정에는 자체 작업 리소스가 있습니다. 전극의 재질에 따라 다릅니다. 예를 들어, 니켈은 30-45, 백금 - 약 70, 이중 백금 - 최대 80을 처리합니다.