클리어런스 포르쉐 356
내용
- 지상고 포르쉐 356 1963, 오픈 바디, 4세대, C, T6
- 지상고 포르쉐 356 1963, 쿠페, 4세대, C, T6
- 클리어런스 Porsche 356 스타일 변경 1962, 오픈 바디, 3세대, B, T6
- 클리어런스 포르쉐 356 스타일 변경 1962, 쿠페, 3세대, B, T6
- 지상고 포르쉐 356 1961 쿠페 3세대 B T5
- 지상고 포르쉐 356 1959, 오픈 바디, 3세대, B, T5
- 지상고 포르쉐 356 1959 쿠페 3세대 B T5
- 클리어런스 Porsche 356 스타일 변경 1957, 오픈 바디, 2세대, A, T2
- 클리어런스 포르쉐 356 스타일 변경 1957, 쿠페, 2세대, A, T2
- 지상고 포르쉐 356 1955, 오픈 바디, 2세대, A, T1
- 지상고 포르쉐 356 1955, 쿠페, 2세대, A, T1
- 지상고 Porsche 356 2차 스타일 변경 1953, 오픈 바디, 1세대, pre-A
- 지상고 Porsche 356 2차 스타일 변경 1953, 쿠페, 1세대, pre-A
- 클리어런스 Porsche 356 스타일 변경 1950, 오픈 바디, 1세대, pre-A
- 클리어런스 Porsche 356 스타일 변경 1950, 쿠페, 1세대, pre-A
- 지상고 Porsche 356 1948, 오픈 바디, 1세대, pre-A
- 지상고 Porsche 356 1948, 쿠페, 1세대, pre-A
지상고는 차체 중앙의 가장 낮은 지점에서 지면까지의 거리를 말합니다. 그러나 포르쉐 356 제조사는 그에 맞게 지상고를 측정합니다. 이는 충격 흡수 장치, 엔진 오일 팬 또는 머플러에서 아스팔트까지의 거리가 명시된 지상고보다 작을 수 있음을 의미합니다.
흥미로운 점: 자동차 구매자는 지상고에 특별한 주의를 기울입니다. 왜냐하면 우리나라에서는 좋은 지상고가 필수이기 때문에 연석에 주차할 때 골치 아픈 일을 피할 수 있기 때문입니다.
포르쉐 356의 지상고는 175mm입니다. 하지만 휴가를 가거나 쇼핑을 하고 돌아올 때는 조심하세요. 짐을 실은 차량은 지상고가 2~3cm 정도 쉽게 줄어들 수 있습니다.
원하는 경우 충격 흡수 장치용 스페이서를 사용하여 차량의 지상고를 늘릴 수 있습니다. 차가 더 커질 것입니다. 그러나 고속에서는 이전의 안정성을 잃고 기동성이 크게 떨어지게 됩니다. 지상고도 줄일 수 있습니다. 이를 위해서는 일반적으로 표준 충격 흡수 장치를 튜닝 충격 흡수 장치로 교체하는 것으로 충분합니다. 핸들링과 안정성이 즉시 만족스러울 것입니다.
지상고 포르쉐 356 1963, 오픈 바디, 4세대, C, T6
06.1963 – 04.1965
번들링 | 간격, mm |
1.6 MT 1600C 카브리올레 | 175 |
1.6 MT 1600 SC 90 카브리올레 | 175 |
2.0 MT 2000 GS 카레라 2 카브리올레 | 175 |
지상고 포르쉐 356 1963, 쿠페, 4세대, C, T6
06.1963 – 04.1965
번들링 | 간격, mm |
1.6 MT 1600C 쿠페 | 175 |
1.6 MT 1600 SC 90 쿠페 | 175 |
2.0 MT 2000 GS 카레라 2 쿠페 | 175 |
클리어런스 Porsche 356 스타일 변경 1962, 오픈 바디, 3세대, B, T6
06.1962 – 06.1963
번들링 | 간격, mm |
1.6 MT 1600 카브리올레 | 175 |
1.6 MT 1600 로드스터 | 175 |
1.6 MT 1600 슈퍼 카브리올레 | 175 |
1.6 MT 1600 슈퍼 로드스터 | 175 |
1.6 MT 1600 슈퍼 90 카브리올레 | 175 |
1.6 MT 1600 슈퍼 90 로드스터 | 175 |
2.0 MT 2000 GS 카레라 2 카브리올레 | 175 |
클리어런스 포르쉐 356 스타일 변경 1962, 쿠페, 3세대, B, T6
06.1962 – 06.1963
번들링 | 간격, mm |
1.6 MT 1600 GS 카레라 GT 쿠페 | 175 |
1.6 MT 1600 쿠페 | 175 |
1.6 MT 1600 슈퍼 쿠페 | 175 |
1.6 MT 1600 슈퍼 90 쿠페 | 175 |
2.0 MT 2000 GS 카레라 2 쿠페 | 175 |
2.0 MT 2000 GS 카레라 GT 쿠페 | 175 |
지상고 포르쉐 356 1961 쿠페 3세대 B T5
01.1961 – 06.1962
번들링 | 간격, mm |
1.6 MT 1600 카르만 노치백 | 175 |
1.6 MT 1600 슈퍼 카르만 노치백 | 175 |
1.6 MT 1600 Super 90 Karmann 노치백 | 175 |
지상고 포르쉐 356 1959, 오픈 바디, 3세대, B, T5
10.1959 – 06.1962
번들링 | 간격, mm |
1.6 MT 1600 카브리올레 | 175 |
1.6 MT 1600 로드스터 | 175 |
1.6 MT 1600 슈퍼 카브리올레 | 175 |
1.6 MT 1600 슈퍼 로드스터 | 175 |
1.6 MT 1600 슈퍼 90 카브리올레 | 175 |
1.6 MT 1600 슈퍼 90 로드스터 | 175 |
1.6 MT 2000 GS 카레라 2 카브리올레 | 175 |
지상고 포르쉐 356 1959 쿠페 3세대 B T5
10.1959 – 06.1962
번들링 | 간격, mm |
1.6 MT 1600 쿠페 | 175 |
1.6 MT 1600 슈퍼 쿠페 | 175 |
1.6 MT 1600 슈퍼 90 쿠페 | 175 |
1.6 MT 1600 GS 카레라 GT 쿠페 | 175 |
클리어런스 Porsche 356 스타일 변경 1957, 오픈 바디, 2세대, A, T2
01.1957 – 10.1959
번들링 | 간격, mm |
1.3 MT 1300 카브리올레 | 175 |
1.3 MT 1300 컨버터블 D | 175 |
1.3 MT 1300 슈퍼 카브리올레 | 175 |
1.3 MT 1300 슈퍼 컨버터블 D | 175 |
1.6 MT 1600 GS Carrera De Luxe 스피드스터 | 175 |
1.6 MT 1600 카브리올레 | 175 |
1.6 MT 1600 스피드스터 | 175 |
1.6 MT 1600 컨버터블 D | 175 |
1.6 MT 1600 슈퍼 카브리올레 | 175 |
1.6 MT 1600 슈퍼 스피드스터 | 175 |
1.6 MT 1600 슈퍼 컨버터블 D | 175 |
클리어런스 포르쉐 356 스타일 변경 1957, 쿠페, 2세대, A, T2
01.1957 – 10.1959
번들링 | 간격, mm |
1.3 MT 1300 쿠페 | 175 |
1.3 MT 1300 슈퍼 쿠페 | 175 |
1.6 MT 카레라 GS 디럭스 1600 쿠페 | 175 |
1.6 MT 1600 쿠페 | 175 |
1.6 MT 1600 슈퍼 쿠페 | 175 |
지상고 포르쉐 356 1955, 오픈 바디, 2세대, A, T1
10.1955 – 01.1957
번들링 | 간격, mm |
1.3 MT 1300 카브리올레 | 175 |
1.3 MT 1300 슈퍼 카브리올레 | 175 |
1.5 MT 1500 GS 카레라 그란 투리스모 스피드스터 | 175 |
1.6 MT 1600 GS Carrera De Luxe 스피드스터 | 175 |
1.6 MT 1600 카브리올레 | 175 |
1.6 MT 1600 스피드스터 | 175 |
1.6 MT 1600 슈퍼 카브리올레 | 175 |
1.6 MT 1600 슈퍼 스피드스터 | 175 |
지상고 포르쉐 356 1955, 쿠페, 2세대, A, T1
10.1955 – 01.1957
번들링 | 간격, mm |
1.3 MT 1300 쿠페 | 175 |
1.3 MT 1300 슈퍼 쿠페 | 175 |
1.5 MT 카레라 GS 그란 투리스모 1500 쿠페 | 175 |
1.6 MT 1600 쿠페 | 175 |
1.6 MT 1600 슈퍼 쿠페 | 175 |
지상고 Porsche 356 2차 스타일 변경 1953, 오픈 바디, 1세대, pre-A
01.1953 – 10.1955
번들링 | 간격, mm |
1.3 MT 1300 카브리올레 | 175 |
1.3 MT 1300 슈퍼 카브리올레 | 175 |
1.5 MT 1500 스피드스터 | 175 |
1.5 MT 1500 슈퍼 카브리올레 | 175 |
1.5 MT 1500 슈퍼 스피드스터 | 175 |
지상고 Porsche 356 2차 스타일 변경 1953, 쿠페, 1세대, pre-A
01.1953 – 10.1955
번들링 | 간격, mm |
1.3 MT 1300 쿠페 | 175 |
1.3 MT 1300 슈퍼 쿠페 | 175 |
1.5 MT 1500 슈퍼 쿠페 | 175 |
클리어런스 Porsche 356 스타일 변경 1950, 오픈 바디, 1세대, pre-A
04.1950 – 01.1953
번들링 | 간격, mm |
1.1 MT 1100 카브리올레 | 175 |
1.3 MT 1300 카브리올레 | 175 |
1.5 MT 1500 카브리올레 | 175 |
1.5 MT 1500 슈퍼 카브리올레 | 175 |
클리어런스 Porsche 356 스타일 변경 1950, 쿠페, 1세대, pre-A
04.1950 – 01.1953
번들링 | 간격, mm |
1.1 MT 1100 쿠페 | 175 |
1.3 MT 1300 쿠페 | 175 |
1.5 MT 1500 쿠페 | 175 |
1.5 MT 1500 슈퍼 쿠페 | 175 |
지상고 Porsche 356 1948, 오픈 바디, 1세대, pre-A
06.1948 – 04.1950
번들링 | 간격, mm |
1.1 MT GM&카브리올레 | 175 |
지상고 Porsche 356 1948, 쿠페, 1세대, pre-A
06.1948 – 04.1950
번들링 | 간격, mm |
1.1 MT GM&쿠페 | 175 |