지상고 푸조 307
내용
- 지상고 푸조 307 스타일 변경 2005, 해치백 5도어, 1세대
- 지상고 푸조 307 스타일 변경 2005, 스테이션 왜건, 1세대
- 지상고 푸조 307 스타일 변경 2005, 해치백 3도어, 1세대
- 지상고 푸조 307 스타일 변경 2005, 오픈 바디, 1세대
- 지상고 푸조 307 2003, 오픈 바디, 1세대
- 지상고 푸조 307 2001, 해치백 3도어, 1세대
- 지상고 푸조 307 2001, 해치백 5도어, 1세대
- 지상고 푸조 307 2001, 스테이션 왜건, 1세대
- 지상고 푸조 307 스타일 변경 2005, 오픈 바디, 1세대
- 지상고 푸조 307 스타일 변경 2005, 스테이션 왜건, 1세대
- 지상고 푸조 307 스타일 변경 2005, 해치백 5도어, 1세대
- 지상고 푸조 307 스타일 변경 2005, 해치백 3도어, 1세대
- 지상고 푸조 307 2003, 오픈 바디, 1세대
- 지상고 푸조 307 2002, 스테이션 왜건, 1세대
- 지상고 푸조 307 2001, 해치백 5도어, 1세대
- 지상고 푸조 307 2001, 해치백 3도어, 1세대
지상고는 차체 중앙의 가장 낮은 지점에서 지면까지의 거리를 말합니다. 그러나 푸조 307 제조업체는 그에 맞게 지상고를 측정합니다. 이는 충격 흡수 장치, 엔진 오일 팬 또는 머플러에서 아스팔트까지의 거리가 명시된 지상고보다 작을 수 있음을 의미합니다.
흥미로운 점: 자동차 구매자는 지상고에 특별한 주의를 기울입니다. 왜냐하면 우리나라에서는 좋은 지상고가 필수이기 때문에 연석에 주차할 때 골치 아픈 일을 피할 수 있기 때문입니다.
푸조 307의 승차 높이는 120~160mm입니다. 하지만 휴가를 가거나 쇼핑을 하고 돌아올 때는 조심하세요. 짐을 실은 차량은 지상고가 2~3cm 정도 쉽게 줄어들 수 있습니다.
원하는 경우 충격 흡수 장치용 스페이서를 사용하여 차량의 지상고를 늘릴 수 있습니다. 차가 더 커질 것입니다. 그러나 고속에서는 이전의 안정성을 잃고 기동성이 크게 떨어지게 됩니다. 지상고도 줄일 수 있습니다. 이를 위해서는 일반적으로 표준 충격 흡수 장치를 튜닝 충격 흡수 장치로 교체하는 것으로 충분합니다. 핸들링과 안정성이 즉시 만족스러울 것입니다.
지상고 푸조 307 스타일 변경 2005, 해치백 5도어, 1세대
06.2005 – 09.2007
번들링 | 간격, mm |
1.4 MT S 5도어 | 120 |
1.4 MT 어반 5도어 | 120 |
1.4 MT E 5도어 | 120 |
1.6 MT S 5도어 | 120 |
1.6 MT SE 5도어 | 120 |
1.6 MT 스포츠 5도어 | 120 |
1.6 AT 스포츠 5도어 | 120 |
1.6 AT S 5도어 | 120 |
1.6 HDi 110 MT SE 5도어 | 120 |
1.6 HDi 110 MT 스포츠 5도어 | 120 |
1.6 HDi 110 MT S 5도어 | 120 |
1.6 HDi 90 MT S 5도어 | 120 |
1.6 HDi 90 MT 어반 5도어 | 120 |
1.6 HDi 90 MT SE 5도어 | 120 |
1.6 HDi 90 MT E 5도어 | 120 |
2.0 HDi MT GT 5도어 | 120 |
2.0 HDi MT XSi 5도어 | 120 |
2.0 HDi MT 스포츠 5도어 | 120 |
2.0 MT XSi 5도어 | 120 |
2.0 MT SE 5도어 | 120 |
2.0 MT 스포츠 5도어 | 120 |
2.0 AT SE 5도어 | 120 |
2.0 MT 펠린 5도어 | 120 |
2.0 MT GT 5도어 | 120 |
지상고 푸조 307 스타일 변경 2005, 스테이션 왜건, 1세대
06.2005 – 09.2007
번들링 | 간격, mm |
1.6 MT S 브레이크 | 120 |
1.6 MT SW | 120 |
1.6MT SE SW | 120 |
1.6 AT S 휴식 | 120 |
1.6 S SW에서 | 120 |
1.6 SE SW에서 | 120 |
1.6 HDi 110MT SE SW | 120 |
1.6 HDi 110 MT S SW | 120 |
1.6 HDi 110 MT S 브레이크 | 120 |
1.6 HDi 90 MT E 브레이크 | 120 |
1.6 HDi 90 MT S SW | 120 |
1.6 HDi 90 MT 어반 브레이크 | 120 |
1.6 HDi 90MT SE SW | 120 |
1.6 HDi 90 MT S 브레이크 | 120 |
2.0 HDi MT SE SW | 120 |
2.0MT SE SW | 120 |
지상고 푸조 307 스타일 변경 2005, 해치백 3도어, 1세대
06.2005 – 09.2007
번들링 | 간격, mm |
1.4 MT S 3도어 | 120 |
1.4 MT E 3도어 | 120 |
1.4 MT 어반 3도어 | 120 |
1.6 MT 스포츠 3도어 | 120 |
1.6 MT S 3도어 | 120 |
1.6 HDi 110 MT S 3도어 | 120 |
1.6 HDi 110 MT 스포츠 3도어 | 120 |
1.6 HDi 90 MT S 3도어 | 120 |
2.0 HDi MT GT 3도어 | 120 |
2.0 HDi MT XSi 3도어 | 120 |
2.0 HDi MT 스포츠 3도어 | 120 |
2.0 MT XSi 3도어 | 120 |
2.0 MT GT 3도어 | 120 |
2.0 MT 펠린 3도어 | 120 |
지상고 푸조 307 스타일 변경 2005, 오픈 바디, 1세대
03.2005 – 12.2008
번들링 | 간격, mm |
1.6MT 베이스 | 120 |
2.0 HDi MT 베이스 | 120 |
2.0MT 베이스 | 120 |
2.0 AT 베이스 | 120 |
지상고 푸조 307 2003, 오픈 바디, 1세대
01.2003 – 02.2005
번들링 | 간격, mm |
1.6MT 베이스 | 120 |
지상고 푸조 307 2001, 해치백 3도어, 1세대
01.2001 – 04.2005
번들링 | 간격, mm |
1.4MT 베이스 | 120 |
1.6MT 베이스 | 120 |
1.6 AT 베이스 | 120 |
2.0MT 베이스 | 120 |
2.0 AT 베이스 | 120 |
2.0 HDi MT 베이스 | 120 |
지상고 푸조 307 2001, 해치백 5도어, 1세대
01.2001 – 04.2005
번들링 | 간격, mm |
2.0 HDi MT 베이스 | 120 |
1.4MT 베이스 | 160 |
1.6MT 베이스 | 160 |
1.6 AT 베이스 | 160 |
2.0MT 베이스 | 160 |
2.0 AT 베이스 | 160 |
2.0 HDi MT 베이스 | 160 |
지상고 푸조 307 2001, 스테이션 왜건, 1세대
01.2001 – 04.2005
번들링 | 간격, mm |
1.6MT 베이스 | 120 |
1.6 AT 베이스 | 120 |
2.0 HDi AT 베이스 | 120 |
2.0MT 베이스 | 120 |
2.0 AT 베이스 | 120 |
2.0 HDi MT 베이스 | 120 |
지상고 푸조 307 스타일 변경 2005, 오픈 바디, 1세대
05.2005 – 12.2008
번들링 | 간격, mm |
1.6 MT 트렌드 | 120 |
1.6MT JBL | 120 |
JBL에서 1.6 | 120 |
2.0 HDi MT JBL | 120 |
2.0 HDi MT 스포츠 | 120 |
2.0 HDi MT 플래티넘 | 120 |
2.0MT JBL | 120 |
2.0 MT 스포츠 | 120 |
JBL에서 2.0 | 120 |
2.0 AT 스포츠 | 120 |
2.0 AT 플래티넘 | 120 |
지상고 푸조 307 스타일 변경 2005, 스테이션 왜건, 1세대
05.2005 – 12.2008
번들링 | 간격, mm |
1.6 MT 트렌드 | 120 |
1.6MT 옥시고 | 120 |
1.6 MT 스포츠 | 120 |
1.6 AT 옥시고 | 120 |
1.6 HDi MT 동향 | 120 |
1.6 HDi MT 옥시고 | 120 |
1.6 HDi MT 스포츠 | 120 |
2.0 HDi MT 옥시고 | 120 |
2.0 HDi MT 스포츠 | 120 |
2.0 HDi MT 플래티넘 | 120 |
2.0 HDi AT 스포츠 | 120 |
2.0 HDi AT 플래티넘 | 120 |
2.0MT 옥시고 | 120 |
2.0 MT 스포츠 | 120 |
2.0 MT 플래티넘 | 120 |
2.0 AT 스포츠 | 120 |
지상고 푸조 307 스타일 변경 2005, 해치백 5도어, 1세대
05.2005 – 12.2008
번들링 | 간격, mm |
1.4 MT 필로우 | 120 |
1.4 MT 트렌드 | 120 |
1.6 MT 트렌드 | 120 |
1.6MT 옥시고 | 120 |
1.6 AT트렌드 | 120 |
1.6 AT 옥시고 | 120 |
1.6 HDi MT 옥시고 | 120 |
1.6 HDi MT 필루 | 120 |
1.6 HDi MT 동향 | 120 |
2.0 HDi MT 옥시고 | 120 |
2.0 HDi MT 스포츠 | 120 |
2.0MT 옥시고 | 120 |
2.0 MT 스포츠 | 120 |
2.0 AT 옥시고 | 120 |
지상고 푸조 307 스타일 변경 2005, 해치백 3도어, 1세대
05.2005 – 12.2008
번들링 | 간격, mm |
1.4 MT 필로우 | 120 |
1.4 MT 트렌드 | 120 |
1.6 MT 트렌드 | 120 |
1.6MT 옥시고 | 120 |
1.6 AT트렌드 | 120 |
1.6 AT 옥시고 | 120 |
1.6 HDi MT 옥시고 | 120 |
1.6 HDi MT 필루 | 120 |
1.6 HDi MT 동향 | 120 |
2.0 HDi MT 옥시고 | 120 |
2.0 HDi MT 스포츠 | 120 |
2.0MT 옥시고 | 120 |
2.0 MT 스포츠 | 120 |
2.0 AT 옥시고 | 120 |
지상고 푸조 307 2003, 오픈 바디, 1세대
08.2003 – 04.2005
번들링 | 간격, mm |
1.6 MT 트렌드 | 120 |
1.6MT JBL | 120 |
2.0MT JBL | 120 |
2.0 MT 스포츠 | 120 |
2.0 AT 스포츠 | 120 |
2.0 HDi MT 스포츠 | 120 |
2.0 HDi MT 플래티넘 | 120 |
지상고 푸조 307 2002, 스테이션 왜건, 1세대
06.2002 – 04.2005
번들링 | 간격, mm |
1.6 MT 트렌드 | 120 |
1.6MT 옥시고 | 120 |
1.6 AT 옥시고 | 120 |
1.6 HDi MT 동향 | 120 |
1.6 HDi MT 옥시고 | 120 |
2.0 HDi MT 플래티넘 | 120 |
2.0 MT 스포츠 | 120 |
2.0 MT 플래티넘 | 120 |
2.0 AT 스포츠 | 120 |
2.0 HDi MT 스포츠 | 120 |
지상고 푸조 307 2001, 해치백 5도어, 1세대
04.2001 – 04.2005
번들링 | 간격, mm |
1.4 HDi MT 필루 | 120 |
1.4 MT 필로우 | 120 |
1.4 MT 트렌드 | 120 |
1.6 MT 트렌드 | 120 |
1.6 AT트렌드 | 120 |
2.0 MT 스포츠 | 120 |
2.0 AT 스포츠 | 120 |
2.0 HDi MT 옥시고 | 120 |
지상고 푸조 307 2001, 해치백 3도어, 1세대
04.2001 – 04.2005
번들링 | 간격, mm |
1.4 HDi MT 필루 | 120 |
1.4 MT 필로우 | 120 |
1.4 MT 트렌드 | 120 |
1.6 MT 트렌드 | 120 |
1.6 AT트렌드 | 120 |
2.0 MT 스포츠 | 120 |
2.0 AT 스포츠 | 120 |
2.0 HDi MT 옥시고 | 120 |