지상고 Mitsubishi Debonair
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Mitsubishi Debonair мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
흥미로운 점: 자동차 구매자는 지상고에 특별한 주의를 기울입니다. 왜냐하면 우리나라에서는 좋은 지상고가 필수이기 때문에 연석에 주차할 때 골치 아픈 일을 피할 수 있기 때문입니다.
Высота дорожного просвета у Мицубиси Дебонэйр составляет от 160 до 170 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
원하는 경우 충격 흡수 장치용 스페이서를 사용하여 차량의 지상고를 늘릴 수 있습니다. 차가 더 커질 것입니다. 그러나 고속에서는 이전의 안정성을 잃고 기동성이 크게 떨어지게 됩니다. 지상고도 줄일 수 있습니다. 이를 위해서는 일반적으로 표준 충격 흡수 장치를 튜닝 충격 흡수 장치로 교체하는 것으로 충분합니다. 핸들링과 안정성이 즉시 만족스러울 것입니다.
클리어런스 Mitsubishi Debonair 1992, 세단, 3세대, S20
10.1992 – 10.1999
| 번들링 | 간격, mm |
| 3.0 이그제큐티브 I LPG | 165 |
| 3.0 이그제큐티브 II LPG | 165 |
| 3.0 이그제큐티브 I | 165 |
| 3.0 카운트 | 165 |
| 3.0 엑스트라 초과 | 165 |
| 3.0 콘테가 초과 | 165 |
| 3.0 이그제큐티브 II | 165 |
| 3.5 카운트 | 165 |
| 3.5 콘테가 초과 | 165 |
| 3.5 초과 I | 165 |
| 3.5 초과 유형 A | 165 |
| 3.5 초과 II | 165 |
| 3.5 이그제큐티브 III | 165 |
| 3.5 초과 유형 B | 165 |
| 3.5 초과 III | 165 |
| 3.5 III CP 초과 | 165 |
| 3.5 III Sp 초과 | 165 |
| 3.5 초과 유형 C | 165 |
클리어런스 Mitsubishi Debonair 스타일 변경 1989, 세단, 2세대, S10
10.1989 – 09.1992
| 번들링 | 간격, mm |
| 3.0V 로얄 엑스트라 | 160 |
| 3.0V 로얄 AMG | 160 |
| 2.0V LG 분리형 시트 | 170 |
| 2.0V LG 벤치시트 | 170 |
| 2.0V 슈퍼 세단 분리형 시트 | 170 |
| 2.0V 슈퍼 세단 벤치 시트 | 170 |
| 2.0V 슈퍼 세단 엑스트라 | 170 |
| 3.0V LG 분리형 SOHC | 170 |
| 3.0V LG 벤치시트 SOHC | 170 |
| 3.0 V슈퍼 살롱 SOHC | 170 |
| 3.0V 초과 SOHC | 170 |
| 3.0 V슈퍼 살롱 엑스트라 SOHC | 170 |
| 3.0V 로얄 커스텀 SOHC | 170 |
| 3.0V 로열 SOHC | 170 |
| 3.0V 초과 | 170 |
| 3.0V 초과 초과 | 170 |
| 3.0V 로얄 | 170 |
| 3.0V 아쿠아스큐텀 | 170 |