통관 혼다 투데이

Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Honda Today мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.

흥미로운 점: 자동차 구매자는 지상고에 특별한 주의를 기울입니다. 왜냐하면 우리나라에서는 좋은 지상고가 필수이기 때문에 연석에 주차할 때 골치 아픈 일을 피할 수 있기 때문입니다.

Высота дорожного просвета у Хонда Тудей составляет от 155 до 160 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.

원하는 경우 충격 흡수 장치용 스페이서를 사용하여 차량의 지상고를 늘릴 수 있습니다. 차가 더 커질 것입니다. 그러나 고속에서는 이전의 안정성을 잃고 기동성이 크게 떨어지게 됩니다. 지상고도 줄일 수 있습니다. 이를 위해서는 일반적으로 표준 충격 흡수 장치를 튜닝 충격 흡수 장치로 교체하는 것으로 충분합니다. 핸들링과 안정성이 즉시 만족스러울 것입니다.

지상고 Honda Today 스타일 변경 1996, 해치백 5도어, 2세대

02.1996 – 09.1998

번들링	간격, mm
660LF	155
660GF	155
660테라프	155
660큐에프	160

지상고 Honda Today 스타일 변경 1996, 해치백 3도어, 2세대

02.1996 – 09.1998

번들링	간격, mm
660 LS	155
660 GS	155
660의 RS	155
660 개 질문	160

정리 혼다 투데이 1993, 세단, 2세대

05.1993 – 01.1996

번들링	간격, mm
660 지어소시에이트	155
660 어소시에이트 기	155
660 협회 Xi	155
660 어소시에이트 치	160

정리 Honda Today 1993, 쿠페, 2세대

01.1993 – 01.1996

번들링	간격, mm
660 그녀	155
660 Mi	155
660 포셰트	155
660 ​​시	155
660 치	160

지상고 혼다 투데이 2차 스타일링 1990, 해치백 3도어, 1세대

02.1990 – 09.1998

번들링	간격, mm
660 F	155
660 파우치 L	155
660 G	155
660 P	155
660 XL	155
660 포셰트	155
660 XG	155
660 포셰트 리미티드	155
660 허밍엑스	155
660 리지	155
660 엑스티	155
660 시즌	160
660 허밍 QX	160
660QP	160
660 큐시	160

지상고 Honda Today 스타일 변경 1988, 해치백 3도어, 1세대

02.1988 – 01.1990

번들링	간격, mm
550 XG	155
550 G	155
550 M	155
550 F	155
550 엑스티	155
550 리지	155
550 리	155

지상고 혼다 투데이 1985, 해치백 3도어, 1세대

09.1985 – 01.1988

번들링	간격, mm
550 F	155
550 M	155
550 G	155