엔진 오일 점도 등급 - 마킹을 결정하고 읽는 방법은 무엇입니까?
내용
엔진 오일을 찾고 있지만 특정 제품의 사양에 있는 라벨이 아무 의미가 없습니까? 우리가 구하러 왔다! 오늘의 포스트에서는 엔진오일 라벨에 표기된 복잡한 코드를 해독하고 윤활유를 선택할 때 확인해야 할 사항에 대해 설명합니다.
곧
점도는 오일이 특정 온도에서 얼마나 쉽게 엔진을 통과하는지를 나타냅니다. 윤활유를 겨울(숫자 및 문자 W로 표시)과 고온(숫자로 표시)의 두 가지 등급으로 나누는 SAE 분류에 의해 결정되며 작동 드라이브에 의해 생성된 온도를 나타냅니다.
SAE 오일 점도 분류
우리는 항상 올바른 엔진 오일을 선택하는 첫 번째 단계가 검증이어야 한다고 강조합니다. 차량 제조업체 권장 사항... 차량의 사용 설명서에서 찾을 수 있습니다. 엔진이 없으면 자동차 제조사와 모델, 엔진 매개변수별로 오일을 선택하는 데 도움이 되는 온라인 검색 엔진을 사용할 수 있습니다.
자동차 사용 설명서에 자세히 설명되어 있는 윤활유의 가장 중요한 특성 중 하나는 다음과 같습니다. 점도. 특정 온도에서 오일이 엔진을 통해 얼마나 쉽게 흐를 것인지를 결정합니다.작동 중에 형성된 내부 및 주변 온도 모두. 이것은 중요한 매개변수입니다. 올바르게 선택된 점도는 서리가 내린 겨울 날에 문제 없는 시동을 보장하고 모든 드라이브 구성 요소에 대한 빠른 오일 분배를 보장하며 엔진이 고착되는 것을 방지하는 올바른 유막을 유지합니다.
엔진 오일의 점도는 분류로 설명됩니다. 자동차 엔지니어 협회(SAE)... 이 표준에서 윤활유는 다음과 같이 나뉩니다. зима (숫자와 문자 "W"로 표시 - "겨울"에서: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) 및 "여름"(숫자로만 설명: SAE 20, 30, 40, 50, 60). 그러나 여기서 "여름"이라는 용어는 단순화된 것입니다. 겨울 그라데이션은 실제로 온도계가 많이 떨어지는 겨울에 사용할 수 있는 오일을 나타냅니다. "여름" 클래스는 다음을 기준으로 결정됩니다. 100 ° C에서 최소 및 최대 윤활제 점도, 150 ° C, 즉 엔진 작동 온도에서의 최소 점도.
현재는 계절에 맞는 일반 제품을 더 이상 사용하지 않습니다. 매장에서는 0W-40, 10W-40과 같이 두 개의 숫자와 문자 "W"로 구성된 코드로 지정된 다중 등급 오일만 찾을 수 있습니다. 다음과 같이 읽습니다.
- "W"앞의 숫자가 작을수록 오일이 적게 들어갑니다. 영하의 온도에서 높은 유동성 – 모든 엔진 부품에 더 빨리 도달합니다.
- "W" 뒤의 숫자가 클수록 더 많은 오일이 유지됩니다. 작동 중인 엔진에 의해 생성되는 고온에서 더 높은 점도 – 더 두껍고 안정적인 유막으로 드라이브를 코팅하기 때문에 높은 부하에 노출되는 드라이브를 더 잘 보호합니다.
점도별 엔진오일 종류
0W-16, 0W-20, 0W-30, 0W-40
0W 등급 오일은 저온에서의 점도 유지 측면에서 경쟁사보다 분명히 우수합니다. -35 ° C에서도 최적의 엔진 시동 보장... 열적으로 안정적이고 산화에 강하며 첨단 생산 기술 덕분에 연료 소비를 줄일 수 있습니다. 이 등급의 윤활제 중에서 가장 인기있는 것은 0W-20 오일, 이른바 XNUMX차 공장 범람으로 혼다 우려에서 사용, 또한 다른 많은 현대 일본 자동차에 전념합니다. 0W-40은 가장 다목적입니다. 제조업체가 윤활유 0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40 및 10W-40을 사용할 수 있는 모든 차량에 적합합니다. 이것은 새로운 오일 0W-16 - 비교적 최근에 시장에 출시되었지만 이미 일본 제조업체에서 평가를 받았습니다. 하이브리드 차량에도 사용됩니다.
5W-30, 5W-40, 5W-50
5W 그룹의 엔진 오일은 점성이 약간 낮습니다. -30 ° C까지의 온도에서 부드러운 엔진 시동 보장... 운전자는 유형을 가장 좋아했습니다 5W-30 및 5W-40... 둘 다 영하의 온도에서 잘 작동하지만 후자는 약간 더 밀도가 높기 때문에 오래되고 마모된 자동차에서 더 잘 작동합니다. 안정적인 유막이 필요한 엔진은 종종 더 높은 고온 점도를 가진 오일을 사용합니다. 5W-50.
10W-30, 10-W40, 10W-50, 10W-60
10W 오일은 -25°C에서 점성을 유지합니다.따라서 기후 조건에서 안전하게 사용할 수 있습니다. 가장 인기있는 것들은 10W-30 및 10W-40 - 유럽 도로의 대부분의 자동차에 사용됩니다. 둘 다 높은 열 부하를 견딜 수 있으며 엔진을 깨끗하고 양호한 상태로 유지하는 데 도움이 됩니다. 유화 10W-50 및 10W-60 터보 차저, 스포츠 및 빈티지와 같이 더 많은 보호가 필요한 차량에 사용됩니다.
15W-40, 15W-50, 15W-60
마일리지가 높은 자동차의 경우 동급 엔진 오일 15W-40 및 15W-50윤활 시스템에서 최적의 압력을 유지하고 누출을 줄이는 데 도움이 됩니다. 표시된 제품 15W-60 그러나 구형 모델과 스포츠카에 사용됩니다. 이 클래스의 오일 차를 -20 ° C에서 시작하도록 허용.
20W-50, 20W-60
이 등급의 모터 오일은 저온에서 가장 낮은 점도가 특징입니다. 20W-50 및 20W-60... 요즘은 거의 사용되지 않으며 50~80년대에 만들어진 구형 자동차에만 사용됩니다.
점도는 모든 윤활유의 중요한 매개변수입니다. 오일을 선택할 때 자동차 제조업체의 권장 사항을 엄격히 따르십시오. 선택한 제품은 시스템에 "적합"해야 합니다. 또한 이 경우 절약 효과는 명백하다는 점을 기억하십시오. 시중에 파는 싸구려 이름 없는 오일 대신 Castrol, Elf, Mobil 또는 Motul과 같은 잘 알려진 브랜드 제품을 선택하십시오. 이 윤활유만이 엔진에 최적의 작동 조건을 제공합니다. avtotachki.com에서 찾을 수 있습니다.
