기아 스포티지 2022 리뷰
내용
다니엘 래드클리프(Daniel Radcliffe)는 해리 포터 이제 그는 제임스 본드를 쉽게 연기할 수 있는 조잡하게 잘생겼지만 기발한 사람이 되었습니까? 기아 스포티지가 그랬다.
이 중형 SUV는 2016년 소형차에서 더 큰 신세대 모델로 진화했습니다.
새로운 Sportage 제품군에 대한 이 리뷰를 읽고 나면 자동차 딜러 이상을 알게 될 것입니다. 비용이 얼마인지, 어떤 Sportage가 귀하에게 가장 적합한지, 안전 기술, 실용성, 유지 관리 비용 및 운전 느낌에 관한 모든 것을 알게 될 것입니다.
준비가 된? 가다.
| 기아 스포티지 2022: S(앞) | |
|---|---|
| 안전 등급 | |
| 엔진 유형 | 2.0L |
| 연료 유형 | 일반 무연 휘발유 |
| 연료 효율성 | 8.1리터 / 100km |
| 착륙 | 5 석 |
| 의 가격 | $34,445 |
그것은 돈을 위해 좋은 가치를 나타냅니다? 어떤 기능이 있습니까? 8/10
스포티지 라인의 진입점은 2.0리터 엔진과 수동 변속기가 장착된 S 트림으로 가격은 32,445달러입니다. 차를 원하시면 $ 34,445 XNUMX입니다. S 이 엔진은 전륜구동 전용입니다.
2.0리터 엔진도 SX 트림에 포함되며 수동 변속기의 경우 $35,000, 자동 변속기의 경우 37,000 $2.0입니다. SX+ 버전의 41,000 리터 엔진은 $ XNUMX XNUMX이며 자동입니다.
보급형 S에는 Apple CarPlay 및 Android Auto 무선 연결이 가능한 8.0인치 터치스크린이 기본으로 제공됩니다.
또한 1.6리터 터보 가솔린 및 디젤 엔진이 장착된 구성이 있는 자동차만 있으며, 역시 전륜구동입니다.
1.6리터 엔진이 장착된 SX+는 $43,500, GT-Line은 $49,370입니다.
그런 다음 디젤이 옵니다: $39,845 S, $42,400 SX, $46,900 SX+ 및 $52,370 GT-Line.
엔트리 클래스 S는 17인치 알로이 휠, 루프 레일, 8.0인치 터치스크린, Apple CarPlay 및 Android Auto 무선 연결, 디지털 계기판, XNUMX스피커 스테레오, 후방 카메라 및 후방 주차 센서, 적응형 크루즈 컨트롤, 패브릭 시트, 에어컨, LED 헤드라이트 및 동일한 LED 주행등.
GT-Line에는 무선 전화 충전기가 포함되어 있습니다.
SX에는 18인치 알로이 휠, 12.3인치 디스플레이, Apple CarPlay 및 Android Auto(코드가 필요함), 위성 항법 및 이중 구역 온도 조절 장치가 추가됩니다.
SX+에는 19인치 알로이 휠, XNUMX스피커 Harman Kardon 스테레오, 전동 운전석이 있는 열선 앞좌석, 프라이버시 유리 및 근접 키가 있습니다.
GT-Line은 듀얼 커브드 12.3인치 스크린, 가죽 시트(파워 프론트) 및 파노라마 선루프를 갖추고 있습니다.
라인업에서 가장 좋은 위치는 1.6리터 XNUMX기통 엔진이 장착된 SX+입니다. 최고의 엔진으로 최고의 가성비를 자랑합니다.
GT 라인에는 XNUMX스피커 Harman Kardon 스테레오 시스템이 있습니다.
디자인에 흥미로운 점이 있습니까? 10/10
신세대 스포티지는 박시하고 공격적으로 보이는 아름다움입니다. 적어도 제 생각에는요.
호불호를 가리지 않고 디자인한 것이 마음에 들고, 이런 독창성에 대한 과감한 자신감이 사람들의 마음을 사로잡고 과도하게 익숙해지지 않게 해줄 것이라고 생각합니다.
요즘은 반대 얼굴이 없는 중형 SUV가 많지 않습니다. 도요타 RAV4, 현대 투싼, 미쓰비시 아웃랜더.
새로운 세대의 스포티지는 각진 공격적인 아름다움입니다.
우리는 우리의 모든 차가 호화로운 가면을 쓰고 있는 시대에 살고 있는 것 같습니다. 그리고 Sportage는 그 중에서 가장 흥미로운 것은 뒤로 젖혀진 LED 주간 주행등과 크고 로우 메시 그릴이 있는 것입니다.
거의 이 세상에서 벗어난 것 같습니다. 트렁크 립의 스포일러와 매우 상세한 테일램프가 있는 테일게이트도 마찬가지입니다.
Sportage는 뒤로 젖혀진 LED 주간 주행등과 대형 로우 메시 그릴로 흥미를 끕니다.
내부에서 각진 모양은 캐빈 전체에 계속되며 도어 핸들과 통풍구 디자인에서 분명합니다.
스포티지의 인테리어는 스타일리시하고 모던하며 보급형 S클래스에서도 세심하게 신경 쓴 모습이지만, GT-Line에서는 거대한 곡면 스크린과 가죽 시트가 눈에 띈다.
예, 더 어린 버전은 GT-Line만큼 트렌디하지 않습니다. 그들은 모두 질감이 있는 표면을 가지고 있지 않으며 S와 SX에는 더 높은 등급이 실제 버튼이 자라는 많은 빈 패널이 있습니다.
기아차가 탑카 인테리어에 온 힘을 쏟은 것 같아 안타깝다.
길이가 4660mm인 새로운 스포티지는 이전 모델보다 175mm 더 길어졌습니다.
그런데 기아차라는게 믿기지 않습니다. 글쎄, 난 정말 할 수 있습니다. 나는 디자인, 엔지니어링 및 기술의 표준이 지난 10년 동안 어떻게 점점 더 높아져 품질이 Audi와 거의 구별되지 않고 디자인에서 훨씬 더 창의적으로 보이는 지경에 이르렀는지 목격했습니다.
길이가 4660mm인 새로운 스포티지는 기존 모델보다 175mm 더 길지만 너비는 너비 1865mm, 높이 1665mm로 거의 동일합니다(루프 레일이 더 큰 경우 1680mm).
구형 스포티지는 최신 도요타 RAV4보다 작았습니다. 새것이 더 큽니다.
기아 스포티지는 퓨어 화이트, 스틸 그레이, 그래비티 그레이, 베스타 블루, 던 레드, 알로이 블랙, 화이트 펄, 정글 포레스트 그린 등 XNUMX가지 색상으로 출시된다.
내부 공간은 얼마나 실용적입니까? 9/10
스포티지가 많을수록 내부 공간이 더 넓어집니다. 훨씬 더. 트렁크는 이전 모델보다 16.5% 커진 543리터다. 이는 RAV4의 탑재량보다 XNUMX리터 더 많습니다.
스포티지가 많을수록 내부 공간이 더 넓어집니다.
191열의 공간도 XNUMX% 늘어났습니다. 키가 XNUMXcm인 나 같은 사람에게는 이것이 등받이의 타이트함과 운전석 뒤의 넉넉한 무릎 공간이 있는 편안한 핏의 차이다.
캐빈의 수납 공간은 대형 전면 도어 포켓, XNUMX개의 컵 홀더(전면 XNUMX개, 후면 XNUMX개) 및 센터 콘솔의 깊은 보관 상자로 탁월합니다.
XNUMX열의 공간도 XNUMX% 늘어났습니다.
대시에 XNUMX개의 USB 포트(A형 및 C형)가 있으며 두 번째 줄에는 더 높은 등급을 위한 XNUMX개가 있습니다. GT-Line에는 무선 전화 충전기가 포함되어 있습니다.
모든 트림에는 XNUMX열을 위한 방향 통풍구가 있고 SX+ 이상의 후면 창을 위한 프라이버시 유리가 있습니다.
수동 변속기 Sportage는 자동 형제보다 센터 콘솔 저장 공간이 적습니다.
트렁크는 이전 모델보다 16.5% 커진 543리터다.
엔진과 변속기의 주요 특성은 무엇입니까? 8/10
스포티지 라인업에는 세 가지 엔진이 있습니다. 이전 모델에도 있던 2.0kW/115Nm의 192리터 XNUMX기통 가솔린 엔진.
2.0kW/137Nm의 416리터 터보차저 XNUMX기통 디젤 엔진도 구형 스포티지와 동일했습니다.
그러나 1.6kW/2.4Nm의 새로운 132리터 265기통 터보차저 가솔린 엔진(이전의 XNUMX리터 가솔린 대체)이 추가되었습니다.
2.0리터 가솔린 엔진은 1.6단 수동 또는 자동 변속기, 디젤 엔진은 기존 XNUMX단 자동 변속기, XNUMX리터 엔진은 XNUMX단 듀얼 클러치 자동 변속기( DCT).
1.6kW/132Nm의 새로운 265리터 XNUMX기통 터보차저 가솔린 엔진이 추가되었습니다.
디젤을 견인할 계획이라면 브레이크가 있는 1900kg의 견인 용량이 적합할 것입니다. 자동 변속기 및 DCT가 장착된 가솔린 엔진의 제동력은 1650kg입니다.
2.0리터 가솔린 스포티지는 전륜구동이고 디젤 또는 1.6리터는 전륜구동입니다.
빠진 것은 해외에서 판매되는 스포티지의 하이브리드 버전이다. 아래 연료 섹션에서 말했듯이, 기아가 호주에 그것을 가져오지 않는다면 RAV4 하이브리드와 가솔린 전용 기아 스포티지 사이에서 선택하는 사람들에게 딜 브레이커가 될 것이라고 생각합니다.
운전은 어떤가요? 9/10
나는 스포티지 라이벌인 현대 투싼, 도요타 RAV4, 미쓰비시 아웃랜더에서 시간을 보냈다. 제가 말씀드릴 수 있는 것은 Sportage가 그 어떤 제품보다 핸들링이 더 좋다는 것입니다.
기아의 듀얼 클러치 자동 변속기가 투싼보다 부드럽고 스포티지의 두 엔진 중 하나의 가속이 RAV4가 제공하는 것보다 더 좋게 느껴질 뿐만 아니라 승차감과 핸들링이 다른 수준에 있습니다.
나는 Tucson이 너무 부드럽고 RAV가 약간 우디하며 Outlander는 대부분의 도로에서 평정과 강성이 부족하다는 것을 알았습니다.
Sportage의 경우 호주 엔지니어링 팀이 도로용 서스펜션 시스템을 개발했습니다.
다양한 도로에서 스포티지를 테스트한 결과 편안할 뿐만 아니라 관리가 더 쉬웠습니다.
이것에 대한 아주 간단한 대답. Sportage는 이러한 SUV 중 호주 엔지니어 팀이 도로를 위해 설계한 서스펜션 시스템을 갖춘 유일한 모델입니다.
이것은 "조정"이 맞을 때까지 그것들을 운전하고 댐퍼와 스프링의 다양한 조합을 시도함으로써 이루어졌습니다.
이러한 접근 방식은 기아를 대부분의 자동차 제조업체와 구별할 뿐만 아니라 현지 서스펜션 튜닝을 포기하고 그 결과 승차감이 저하된 자매 회사인 현대와도 구별됩니다.
솔직히 스티어링은 기아차에서 기대했던 것과는 다릅니다. 조금 너무 가볍고 부족함이 느껴지지만, 코로나19 제한으로 현지 엔지니어링 팀이 큰 변화를 가져오지 못한 유일한 영역입니다.
겉에서 보기에 치즈 강판처럼 보이는 것의 경우 내부에서 시인성이 뛰어납니다. 그리고 안에서는 바람 소리가 거의 들리지 않습니다.
1.6리터 터보 가솔린 엔진을 탑재한 GT 라인.
나는 가장 강력하게 느껴졌던 디젤 스포티지를 탔다. 나는 또한 수동 변속기가 장착된 2.0리터 가솔린 엔진을 시험해 보았고 도시 교통에서는 힘든 일이지만 뒷길에서는 재미있었습니다.
그러나 최고는 1.6리터 터보 가솔린 엔진을 탑재한 GT-Line으로, 동급 대비 빠르고 빠르게 가속할 뿐만 아니라 투싼의 DCT보다 더 부드러운 듀얼 클러치 자동 변속기로 변속을 제공합니다. .
얼마나 많은 연료를 소비합니까? 7/10
이것은 Sportage의 몇 안되는 약점 중 하나입니다.
기아는 개방형 도로와 도심 도로를 결합한 후 수동 변속기가 장착된 2.0리터 가솔린 엔진이 7.7l/100km, 자동차가 8.1l/100km를 소비해야 한다고 말합니다.
1.6리터 터보 가솔린 엔진은 7.2l/100km를 소비하는 반면 2.0리터 터보디젤은 6.3l/100km를 소비합니다.
기아차는 스포티지의 하이브리드 버전을 해외에서 판매하고 있으며 호주로 배송해야 합니다. 내가 말했듯이, 이 연료 및 에너지 시스템 영역은 곧 많은 호주인에게 장애물이 될 것입니다.
보증 및 안전 등급
기본 보증
7년 / 무제한 마일리지
보증하다
ANCAP 안전 등급
어떤 안전 장비가 설치되어 있습니까? 안전 등급은 무엇입니까? 9/10
Sportage는 아직 ANCAP 안전 등급을 받지 않았으며 발표되면 알려드리겠습니다.
모든 클래스에는 인터체인지에서도 자전거와 보행자를 감지할 수 있는 AEB, 차선이탈 경고 및 차선 유지 보조, 제동 시 후측방 경고, 사각지대 경고가 있습니다.
모든 스포티지에는 운전석 및 조수석 에어백, 운전석 및 조수석 사이드 에어백, 이중 커튼 에어백 및 해당 모델의 새로운 전면 센터 에어백이 장착되어 있습니다.
유아용 시트의 경우 두 번째 줄에 XNUMX개의 Top Tether 고정 장치와 XNUMX개의 ISOFIX 포인트가 있습니다.
모든 Sportage는 또한 트렁크 바닥 아래에 풀 사이즈 스페어 타이어가 함께 제공됩니다. 여기에 어리석은 공간 절약이 없습니다. 요즘 이게 얼마나 희귀한지 알아? 그것은 뛰어난입니다.
소유하는 데 비용이 얼마나 듭니까? 어떤 종류의 보증이 제공됩니까? 8/10
Sportage는 XNUMX년 마일리지 무제한 보증이 지원됩니다.
서비스는 12개월/15,000 2.0km 간격으로 권장되며 비용은 제한적입니다. 3479리터 가솔린 엔진의 경우 497년간 총 비용은 $1.6(연간 $3988), 570리터 가솔린의 경우 $3624(연간 $518), 디젤의 경우 $XNUMX(연간 $XNUMX)입니다.
따라서 보증 기간은 대부분의 자동차 브랜드보다 길지만 Sportage의 서비스 가격은 경쟁 제품보다 비싼 경향이 있습니다.
평결
구형 스포티지가 인기가 있었지만 너무 작았고 최신 RAV4와 투싼에서 볼 수 있는 세련미와 인테리어 기술이 부족했습니다. 이 새로운 세대는 디자인, 장인 정신 및 기술에서 승차 및 핸들링에 이르기까지 모든 면에서 이러한 차량을 능가합니다.
Sportage가 누락된 유일한 영역은 해외에서 구입할 수 있지만 여기에서는 구입할 수 없는 하이브리드 변형이 없다는 것입니다.
라인업에서 가장 좋은 위치는 1.6리터 XNUMX기통 엔진이 장착된 SX+입니다. 최고의 엔진으로 최고의 가성비를 자랑합니다.
