KB라디오. 차량 내에서 기기 사용은 금지되어 있습니다!
CB-라디오는 90년대 폴란드에서 인기 기록을 경신했으며 사용자 그룹에 합류하려면 송신기와 안테나만 있으면 충분했습니다. 그러나 독일 규정이 변경됨에 따라 CB 라디오는 해당 국가에서 상품을 운반하는 트럭 운전석에서 영원히 사라질 수 있습니다. 베를린으로 가는 길을 알고 싶어하는 운전자를 위한 대안이 시장에 나와 있습니까?
인터넷에 대한 유비쿼터스 액세스가 있기 전에 전문 운전자는 CB 라디오를 사용하여 폴란드와 해외에서 가능한 도로 점검 및 도로 상황을 알렸습니다. 비스툴라 강에서 법은 휴대폰과 CB 장비를 명확히 구분하지만 운전 중 휴대용 장치(CB 라디오, 태블릿, 휴대폰, 스마트폰) 사용으로 인한 사고의 수로 인해 일부 국가에서는 이와 관련하여 제한을 도입할 수 있습니다. 따라서 해당 지역, 특히 스웨덴, 아일랜드, 그리스, 스페인 또는 오스트리아의 운전자, 그리고 최근에는 독일에서도 운전합니다.
운전 중 전자 제품 사용을 규제하는 독일 도로 교통법에 대한 발표 및 이후 수정 사항은 수년 동안 지역 도로에서 전문적으로 폴란드 운전자를 괴롭혔습니다. 그들이 가장 두려워했던 일이 일어났습니다. 올해 1월 200일부터. 우리 서부 이웃은 운전 중 휴대용 전자 장비를 사용하는 것이 금지되어 있으며 최대 31유로의 벌금이 부과됩니다. 독일 정부가 2021년 XNUMX월 XNUMX일까지 운전자에게 규칙을 준수하도록 하고 해당 기간 동안 벌금 부과를 자제할 것을 개별 연방 주에 촉구한 것은 조금 위안이 됩니다. 사용 - 즉, 수동으로 관리합니다. 이러한 이유로 인기있는 CB 라디오가 검열에 포함되었으며 "배"가있는 클래식 버전에서는 필수 요소였습니다.
참조: 운전 면허증. 시험 녹화를 볼 수 있습니까?
EU 전역에서 30대 이상의 트럭 이동을 모니터링하는 INELO Group의 GBOX 전문가인 David Kochalski가 지적했듯이 CB 라디오는 도로 점검에 대한 경고뿐 아니라 예를 들어 주차 공간의 가용성에 대한 정보 공유에 관한 것입니다. , 전문 운전자의 관점에서 매우 중요합니다. CB 장비는 경로에서 통신의 상징이 되었지만 안전상의 이유뿐만 아니라 최신 텔레매틱스 시스템이 다양하고 유용한 기능을 제공하기 때문에 포기해야 할 때입니다. 한편으로, 운송인은 운전자에게 이러한 소프트웨어를 제공함으로써 예를 들어 필수 휴식 조건에서 교통 체증 및 폐쇄 구역을 우회하는 경로를 개발할 필요가 없으며 다른 한편으로는 다음을 제어할 수 있습니다. 예를 들어 운송 적시성에 대한 공급망, 비용 확인 또는 보고서 작성 . 경로상의 통신은 운전자가 완전히 포기하기에는 너무 중요합니다. 때때로 접촉은 안전한 여행을 위한 전제 조건이기도 합니다. 모든 산업과 마찬가지로 전문적인 도구가 필요합니다.
이 단어는 비표준 운송을 제공하는 회사의 대표자가 확인할 수 있습니다. 그들의 경우, 독일 법에서도 CB 라디오를 통한 조종사와 운전자 간의 통신이 필요합니다. 아마도 이것은 독일 입법자의 감독이며이 경우 통신 채널을 변경해야 할 수도 있습니다. 규칙에 관계없이 앱 제조업체는 한동안 CB 종료를 발표했으며 불이익을 받지 않을 수 있는 대안을 고객에게 제공하고 있습니다. 전화기에서 사용할 수 있는 더 빠르고 안전하며 풍부한 앱 버전은 CB 하드웨어의 핵심이 될 수 있습니다.
장치의 수동 제어 금지로 인해 제조업체는 자연스럽게 음성 제어를 사용하게 되었습니다. 음성을 텍스트로 변환하여 소셜 네트워크에서 업계 그룹의 사용을 가능하게 하는 앱이 시장에 이미 나와 있습니다. 이것은 시스템이 전설적인 KB와 일치하기 위해 배를 매력적으로 만든 도로 사용자 간의 상호 작용 요소를 무시해서는 안 되기 때문에 중요합니다. 이러한 기능은 폴란드에서 만든 응용 프로그램에 나타나기 시작했습니다. 제작자는 이것이 소음을 제거하고 개인 사용자 채널에서도 최상의 연결 품질을 보장하는 솔루션이라고 자랑합니다. 그들은 소프트웨어가 독일 법에 따라 이론적으로 허용되는 음성에 응답한다고 덧붙였습니다. 하지만 스마트폰의 복잡한 메커니즘을 충분히 감당할 수 있는 목소리 하나면 충분하지 않을까 의심할 수 있다. 물론 법에 대한 적합성 인증서가 있고 업계 대표가 서명한 시스템이 해결책이 될 수 있습니다.
그러나 CB 산업 자체는 "배를 잿더미에 묻지" 않고 "배"를 들고 통신할 필요가 없는 CB 무선 장치가 시장에 나와 있습니다. 그러나 CB 라디오의 전성기가 끝났다는 것은 부인할 수 없습니다.
참조: 전기 Opel Corsa 테스트
