10 Kawasaki Ninja ZX-2019R: 더 강력하고 생산적 - Moto 프리뷰

10 Kawasaki Ninja ZX-2019R: 더 강력하고 생산적 - Moto 프리뷰

그것은 더 강력하고 더 많은 토크를 가질 것입니다. 가와사키 닌자 ZX-10R 내 2019. 일본 브랜드는 지연을 극복하고 2018 슈퍼바이크 월드 챔피언십을 계속 지배하는 오토바이가 탄생한 슈퍼카의 특징을 드러냅니다.

10 가와사키 ZX-2019R: 203 HP 그리고 퀵시프터

레버 암이 장착된 분배기를 사용하여 출력을 높였으며 다른 개선 사항과 함께 엔진 성능을 더욱 향상시켰습니다. 이제 10마력에 도달하는 Ninja ZX-203R.; 완전 배기 장치를 설치하여 출력을 높일 수 있습니다(대중에게 개방된 도로에서 사용 불가). 또한 2019년에는 Ninja ZX-10R의 모든 변형에 원래 Ninja ZX-10RR에만 있던 확장 리프트 캠을 수용하도록 설계된 동일한 헤드가 장착됩니다. 이러한 변화를 나타내기 위해 모든 모델에는 빨간색으로 도색된 실린더 헤드 커버가 있습니다. 세 가지 옵션 모두 양면 퀵시프터 KQS.

ZX-500RR 10개

전 세계 생산량은 500개로 제한됩니다. 닌자 ZX-10RR 운이 좋은 소수에게만 해당됩니다. 기술 업그레이드는 독점 승인으로 계속됩니다. 티타늄 연결봉 Punkl, 기존 커넥팅 로드보다 400g 가벼워 크랭크축 관성 모멘트를 5% 줄이고 600rpm 리미터 레벨을 높여 최대 출력을 제공합니다. 204 CV. 크랭크 샤프트의 관성 모멘트가 크게 감소하여 전면 및 후면 서스펜션 보정이 수정되었습니다. 마지막으로 ZX-10R SE 일부 표면은 Kawasaki의 새로운 Highly Durable Paint 기술로 처리될 것입니다. 이 기술에서는 단단하고 탄력적인 미세 요소가 번갈아 가며 작은 흠집을 흡수하는 화학 스프링처럼 시너지 효과를 발휘합니다.