Kawasaki는 2035년부터 전기 오토바이만 판매하기를 원합니다. 그는 전기, 하이브리드 및 수소 자동차를 연구하고 있습니다.
Kawasaki는 현재 전기 오토바이를 제공하지 않지만 2035년에는 여전히 선진국에서 전기 장비만 제공하고자 합니다. 동시에, 회사는 미래에 수소로 작동할 H2 내연 엔진뿐만 아니라 배터리 전기 및 하이브리드 드라이브를 갖춘 개발 플랫폼을 공개했습니다.
*) "선진국"이기 때문에
가와사키: 10년까지 2025개의 전기 및 하이브리드
일본 제조업체는 영국 자회사 설립을 발표하고 다음과 같이 말했습니다. 2025년까지 전기 또는 하이브리드 오토바이 XNUMX대를 판매할 예정입니다. (자원). 회사는 또한 대체 연료(및 고급/대체 연료)로 작동하는 2035대의 새로운 ATV를 개발할 계획입니다. 늦어도 XNUMX년까지는 선진국에서 전기 오토바이만 판매될 것입니다.
Kawasaki Prototype Electrician (c) Kawasaki
Kawasaki 하이브리드 오토바이 (c) Kawasaki
Kawasaki는 이제 프로토타입 전기 오토바이(사진 #1 및 2)와 디젤-전기 하이브리드(위 사진 #3)를 보유하고 있습니다. 전기 장치는 아직까지 특별히 인상적이지 않습니다. 이전 보고서에 따르면 최대 엔진 출력이 20kW(27hp)이고 배터리 용량은 제공되지 않습니다. 내연 기관의 소리를 좋아하는 팬이라면 오늘날 가솔린으로 작동하지만 궁극적으로 수소를 연소시키도록 설계된 과급된 이중 분사 H2 엔진이 특히 흥미로울 것입니다. 그의 사진은 Cycle World 포털에서 볼 수 있습니다.
이것이 가와사키 수소 오토바이의 모습입니다. (C) Kawasaki 내연 기관은 다음과 같아야 합니다.
Kawasaki는 새로운 파워트레인에 대한 작업 외에도 인공 지능, 레이더 및 Bluetooth 기술을 사용하여 자동차에 연결할 수 있는 모바일 앱을 비롯한 다른 기술을 개발하려고 합니다.
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