레크리에이션 캐러밴

모바일 홈은 독립의 편안함과 호텔 비용 절감입니다. 비용을 최소화하고 싶을 때 해외 여행을 할 때 특히 인기가 있습니다.

그러나 운전 중 불쾌한 놀라움을 피하기 위해 신중하게 준비해야 합니다.

기본은 서비스 가능한 자동차입니다. 더 좋을수록 엔진이 더 강력해집니다. 떠나기 전에 전기 시스템, 후크 부착 및 타이어 공기압을 반드시 확인하십시오. 동일해야 하며, 바람직하게는 XNUMX기압이어야 합니다. 당신은 당신의 차를 위한 지붕 스포일러를 얻을 수 있습니다. 개인 공예 작업장에서 제작되었습니다. 스포일러는 고속 주행 시 안정성을 높여주며, 폴로네이즈의 경우 백분의 일당 최소 XNUMX리터의 연료를 절약한다.

아우트리거 미러는 대형 트레일러에 유용합니다. 지붕 옵션이 가장 안정적입니다. 그들 중 몇 가지가 있으며 주요 차이점은 부착 방법에 있습니다. Polonaise 소유자는 또한 매우 안정적인 거터 버전을 구입할 수 있습니다. 단점이 많은 솔루션은 날개에 거울을 장착하는 것입니다. 그러나 지지점이 여러 개 있음에도 불구하고 그다지 안정적이지 않고 거친 도로를 주행할 때 흔들립니다.

Niewiadów N 126 E는 여전히 도로에서 매우 인기가 있습니다. 모델에 따라 무게는 420~480kg입니다. 더 크지만 불행히도 N 126 N보다 무겁습니다. 무게가 600kg 이상이며 둘 다 최대 50kg의 수하물을 실을 수 있습니다. 이러한 트레일러의 대부분은 직원들에게 임대해 주던 기업이 소유하고 있으며 이제는 모든 사람이 사용할 수 있게 되었습니다. 그러나 KNAUS와 같은 더 크고 더 편안한 서양식 트레일러가 등장하고 있습니다. 그러나 그들은 훨씬 더 무겁고 합리적으로 강한 차량이 필요합니다.

히치는 Automotive Institute의 승인을 받아야 합니다. 그러나 이것만으로는 충분하지 않습니다. 설치 후 지정된 진단 스테이션으로 이동해야 등록 인증서에 스탬프가 찍힌 트레일러 견인 가능성을 확인할 수 있습니다.

대부분의 트레일러에는 견인바에 오버런 브레이크가 장착되어 있습니다(핸드브레이크와 혼동하지 말 것). 이것은 산에서 하이킹을 할 때 특히 유용합니다. 그러나 후진은 예리한 기동 중에 쉽게 바퀴를 막기 때문에 연습이 필요합니다. 브레이크가 없으면 제동 거리가 XNUMX/XNUMX 이상 증가한다는 점을 기억하십시오.

트레일러를 부착한 후 전기 연결을 주의 깊게 확인하십시오. 트레일러가 주행 중에 느슨해지지 않도록 견인바를 자물쇠로 잠가야 합니다. 만일을 대비하여 강철 안전 케이블을 착용했습니다.

경험이 적은 운전자라도 몇 가지 기본 규칙을 기억한다면 운전이 쉬워야 합니다. 첫째, 우리 차는 최소 2미터 "늘어납니다". 고속에서는 트레일러가 인접한 차선으로 던질 수 있으므로 회전 진입 시 더 주의해야 합니다. 역방향으로 운전할 때 키트를 너무 많이 비틀지 마십시오. 차량 후면이 쉽게 손상될 수 있습니다.

등반하기 전에 엔진을 지치게 하지 않으려면 미리 가스를 추가하십시오. 우리는 천천히 내려갑니다. 트레일러가 흔들리면 브레이크를 밟지 마십시오! 기어를 낮추고 가스를 추가해야 합니다. 그러면 자동으로 곧게 펴집니다. 추월은 훨씬 더 오래 걸리고 넓은 빈 도로가 필요합니다. 특히 자동차로 막힌 연석에 주차하는 것은 떠나기 전에 연습해야 합니다.

트레일러로 충전하지 않는 것이 좋습니다. 규칙은 고속도로 및 고속도로뿐만 아니라 정착지 외부에서 시속 70km로 속도를 제한합니다.

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