유럽에서 자동차의 평균 연령은 몇 살입니까?
국가별 유럽 자동차 함대의 평균 연령에 관심이 있다면 이 연구가 분명 흥미로울 것입니다. 그것은 유럽 자동차 제조업체 협회 ACEA에서 개발했으며 오래된 자동차가 일반적으로 동유럽 도로에서 운전한다는 것을 매우 논리적으로 보여줍니다.
실제로 2018년에는 평균 연령이 16,9세인 리투아니아가 EU에서 가장 오래된 자동차를 보유하고 있는 국가입니다. 에스토니아(16,7년)와 루마니아(16,3년)가 그 뒤를 이었습니다. 룩셈부르크는 최신 자동차의 나라입니다. 함대의 평균 연령은 6,4년으로 추정됩니다. 상위 8,2위는 오스트리아(8,4년)와 아일랜드(10,8년)가 차지했습니다. 자동차의 EU 평균은 XNUMX년입니다.
공식 통계가 없기 때문에 불가리아는 ACEA 조사에 나타나지 않습니다. 2018년 교통 경찰에 따르면 우리나라에는 자동차, 승합차, 트럭의 세 가지 유형의 차량이 3,66만 대 이상 등록되어 있습니다. 대부분이 20세 이상 - 40% 또는 1,4만 명 이상입니다. 최대 5년 된 새 제품은 훨씬 적으며 전체 차량의 6.03%에 불과합니다.
ACEA는 또한 국가별 자동차 공장 수와 같은 다른 흥미로운 데이터도 게시합니다. 독일이 42개 공장으로 선두, 프랑스가 31개로 그 뒤를 이었습니다.. 상위 30개 국가에는 각각 23개, 17개, XNUMX개 공장이 있는 영국, 이탈리아, 스페인도 포함됩니다.
유럽 자동차 제조업체 협회(Association of European Automobile Manufacturers) 연구에 따르면 2019년 유럽에서 판매된 새 자동차는 킬로미터당 평균 123g의 이산화탄소를 배출합니다. 노르웨이는 전기 자동차의 점유율이 가장 높다는 단순한 이유 때문에 무게가 59,9g에 불과한 이 지표에서 137,6위를 차지했습니다. 불가리아는 킬로미터당 2g의 COXNUMX로 가장 더러운 신차가 있는 나라입니다.
우리나라는 또한 정부가 전기 자동차 구매에 대해 소비자에게 보조금을 지급하지 않는 EU의 7개 국가 중 하나입니다. 나머지는 벨기에, 키프로스, 덴마크, 라트비아, 리투아니아, 몰타입니다.
