오토바이 장치

어떤 스포츠 바이크를 먼저 선택해야 할까요?

모든 바이커의 궁극적인 꿈인 스포츠 바이크는 종종 모험, 파워, 속도 및 느낌과 운율이 있습니다. 그러나 표시된 성능 외에도 조종 측면에서 가장 까다로운 오토바이 범주에 속합니다.

그래서 그들은 모든 사람, 특히 초보자를 위해 만들어 졌습니까? 급진적 인 운동 선수는 강력히 권장하지 않습니다. 그러나 이쪽의 시장은 크게 성장했습니다! 이제 많은 제조업체에서 현장에 처음 입문하는 사람들을 위해 다양한 스포츠 바이크를 제공합니다. 외모와 느낌 면에서 거창한 "슈퍼스포츠"나 "하이퍼스포츠"를 부러워할 필요가 없지만 도시에서 매일 사용하기 쉬운 장점을 가진 모델.

첫 스포츠 바이크 구매를 고려 중이신가요? 우리는 당신이 할 것을 제안합니다 모든 적응 스포츠 투어.

혼다 CBR500R

Honda CBR500R은 도심에서 일상적으로 사용하는 오토바이와 경마장에서 매우 고성능인 오토바이 사이의 탁월한 대안을 제공합니다. 갖추어 준 강력한 471기통 XNUMXcc 엔진 센티미터비할 데 없는 파워를 제공하여 초보자가 돈을 낭비하지 않고 트랙에 대해 배울 수 있는 기회를 제공합니다. 정말 경제적입니다. 그리고 예비를 포함한 16,7리터 연료 탱크로 최대 420km를 주행할 수 있습니다. XNUMX단 고속 변속기가 장착되어 주차 시 제어된 제동과 동적 가속을 제공합니다.

어떤 스포츠 바이크를 먼저 선택해야 할까요?

외관 면에서 Honda CBR500R은 CBR1000RR Fireblade에서 영감을 받은 디자인을 계승합니다. 깔끔한 마감처리로 깔끔하고 공격적인 라인을 보여줍니다. 순수하게 스포티하다!

가와사키 닌자 650

650년 가장 많이 팔린 중형 스포츠카, 가와사키 닌자 2018. 수냉식 XNUMX기통 엔진, 스포티한 주행과 도로 주행에 탁월합니다. 따라서 어떤 상황에서도 원하는 스포츠 행동을 제공할 수 있으므로 어려움 없이 매일 이동할 수 있습니다.

어떤 스포츠 바이크를 먼저 선택해야 할까요?

외관상으로 ZX-10R과 ZX-6R의 완벽한 조합을 닮은 디자인의 스포츠 바이크입니다. 요컨대, 그녀의 시선은 공포를 심어줍니다! 또한 Kawasaki 브랜드는 TFT 컬러 스크린, LED 조명, Dunlop Sportmax Roadsport 타이어 및 조수석 추가를 포함하여 이 로드스터의 최신 모델을 약간의 세련미로 향상시켰습니다.

KTM RC 390

KTM RC 390은 KTM 브랜드의 훌륭한 스포츠카입니다. 언뜻 보기에는 뾰족한 페어링과 폼 등받이가 있는 외관이 매력적입니다. 효율적이고 강력하며 사용하기 쉬운 일상용 자전거입니다.

어떤 스포츠 바이크를 먼저 선택해야 할까요?

여기입니다 сГипе 375cc 단일 실린더 스포츠카, 3마력 개발 9500rpm에서 35rpm에서 7250Nm의 토크. 43mm WP 포크, 전환 가능한 Bosc ABS, 조정 가능한 리어 쇼크, KTM 타이어 등을 갖추고 있습니다. 시트 높이 820mm는 우수한 안정성을 제공합니다.

야마하 YZF-R3

Yamaha의 YZF-R3 트윈은 Yamaha R1과 색상 및 디자인이 유사한 다이아몬드 스틸 관형 프레임으로 제공됩니다. 강렬한 인상을 남기고 가장 세련된 사람에게도 어필할 수 있는 스포티한 룩. R3는 매일 재미있고 배우기 쉽지만 작은 도로와 트랙 모두에서 어느 정도 정밀도가 있습니다.

어떤 스포츠 바이크를 먼저 선택해야 할까요?

앞뒤 균형이 잘 잡힌제동 시스템은 298mm 전면 및 220mm 후면 디스크로 제공되었습니다. 향상된 공기역학적 특성 덕분에 최고 속도보다 8km/h 더 높은 속도를 보여줄 수 있다. 그녀 30,9rpm에서 42.0kW(10,750hp)를 발생시킵니다. 그리고 9rpm에서 최대 토크 000N에 도달합니다.

두카티 슈퍼스포츠 950

Supersport는 물론 Ducati Supersport 950은 그럼에도 불구하고 일상적인 사용에 적합합니다. 강력한 기능을 갖추고 있습니다. 두카티 테스타스트레타 11°, 937cc Cm, 110 hp의 힘을 개발 중입니다. 9000rpm에서. 9,5rpm에서 최대 토크 6500kgm. ABS, DTC, Ducati Quick 옵션과 같은 여러 기술 혁신도 갖추고 있습니다.

클러치 조작 없이 기어 변속이 가능한 업/다운 변속, 주행 모드, LCD 화면 등

어떤 스포츠 바이크를 먼저 선택해야 할까요?

디자인 면에서 우리는 역동적인 형태와 단면 스윙암, 조각된 탱크, 사이드 머플러, 리어 Y-림 등 Ducati의 전형적인 요소를 결합하여 스포티한 우아함을 그대로 유지하고 있습니다.

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