Renault 19에는 어떤 드라이브가 있습니까?
내용
- Drive Renault 19 restyled 1992, 세단, 1세대, L53
- Drive Renault 19 restyled 1992, 해치백 3도어, 1세대, C53
- Drive Renault 19 restyled 1992, 오픈 바디, 1세대, D53
- Drive Renault 19 restyled 1992, 해치백 5도어, 1세대, B53
- 드라이브트레인 르노 19 1990 오픈 바디 1세대 D53
- 드라이브 르노 19 1989, 세단, 1세대, L53
- 드라이브 르노 19 1988 해치백 5도어 1세대 B53
- 드라이브 르노 19 1988 해치백 3도어 1세대 C53
Renault 19에는 다음 유형의 드라이브가 장착되어 있습니다. 전면(FF). 자동차에 가장 적합한 드라이브 유형을 알아 봅시다.
세 가지 유형의 드라이브만 있습니다. 전륜 구동(FF) - 엔진의 토크가 전륜에만 전달되는 경우. 4륜구동(XNUMXWD) - 모멘트가 바퀴와 앞뒤 차축에 분산되는 경우. 리어(FR) 드라이브와 마찬가지로 그의 경우 모터의 모든 동력을 뒷바퀴 XNUMX개에 온전히 전달한다.
전 륜구동은 더 "안전"하고 전 륜구동 자동차는 다루기 쉽고 움직임을 예측할 수 있으며 초보자도 다룰 수 있습니다. 따라서 대부분의 현대 자동차에는 전륜 구동 방식이 장착되어 있습니다. 또한 저렴하고 유지 관리가 덜 필요합니다.
사 륜구동은 모든 자동차의 존엄성이라고 할 수 있습니다. 4WD는 자동차의 크로스 컨트리 능력을 높이고 겨울에는 눈과 얼음, 여름에는 모래와 진흙에서 소유자가 자신감을 가질 수 있도록 합니다. 그러나 연료 소비 증가와 자동차 자체 가격 모두에서 즐거움을 지불해야합니다. 4WD 구동 유형의 자동차는 다른 옵션보다 비쌉니다.
후륜 구동의 경우 현대 자동차 산업에서는 스포츠카 또는 저예산 SUV에 장착되어 있습니다.
Drive Renault 19 restyled 1992, 세단, 1세대, L53
04.1992 – 12.2000
번들링 | 구동 방식 |
1.4MTRL | 전면(FF) |
1.4MT RN | 전면(FF) |
1.4 MT RL 유로파 | 전면(FF) |
1.4 MT RN 유로파 | 전면(FF) |
1.6 MT RL 유로파 | 전면(FF) |
1.8MT RN | 전면(FF) |
1.8MT RT | 전면(FF) |
RN에서 1.8 | 전면(FF) |
RT에서 1.8 | 전면(FF) |
1.8i MT RT | 전면(FF) |
1.8MT 16V | 전면(FF) |
실온에서 1.8초 | 전면(FF) |
1.8초 MT RT | 전면(FF) |
1.9D MT RL | 전면(FF) |
1.9D MT RN | 전면(FF) |
1.9D MT RT | 전면(FF) |
1.9D MT RL 유로파 | 전면(FF) |
1.9D MT RN 유로파 | 전면(FF) |
1.9dT MT RN | 전면(FF) |
1.9dT MT RT | 전면(FF) |
Drive Renault 19 restyled 1992, 해치백 3도어, 1세대, C53
04.1992 – 12.2000
번들링 | 구동 방식 |
1.4MTRL | 전면(FF) |
1.4MT RN | 전면(FF) |
1.8MT RN | 전면(FF) |
1.8MT RT | 전면(FF) |
RN에서 1.8 | 전면(FF) |
RT에서 1.8 | 전면(FF) |
1.8i MT RT | 전면(FF) |
1.8MT 16V | 전면(FF) |
1.8초 MT RT | 전면(FF) |
1.8s MT RT 유로파 | 전면(FF) |
실온에서 1.8초 | 전면(FF) |
1.8s AT RT 유로파 | 전면(FF) |
1.9D MT RL | 전면(FF) |
1.9D MT RN | 전면(FF) |
1.9D MT RT | 전면(FF) |
1.9dT MT RN | 전면(FF) |
1.9dT MT RT | 전면(FF) |
Drive Renault 19 restyled 1992, 오픈 바디, 1세대, D53
04.1992 – 06.2001
번들링 | 구동 방식 |
1.7 MT 카브리올레 | 전면(FF) |
1.8 MT 카브리올레 RSi | 전면(FF) |
1.8 MT 카브리올레 V16 | 전면(FF) |
1.8 MT 카브리올레 | 전면(FF) |
1.8 AT 카브리올레 아리아 | 전면(FF) |
1.8 MT 카브리올레 아리아 | 전면(FF) |
Drive Renault 19 restyled 1992, 해치백 5도어, 1세대, B53
04.1992 – 12.2000
번들링 | 구동 방식 |
1.4MTRL | 전면(FF) |
1.4MT RN | 전면(FF) |
1.4 MT RN 유로파 | 전면(FF) |
1.4 MT RL 유로파 | 전면(FF) |
1.6 MT RL 유로파 | 전면(FF) |
1.8MT RN | 전면(FF) |
1.8MT RT | 전면(FF) |
RN에서 1.8 | 전면(FF) |
RT에서 1.8 | 전면(FF) |
1.8i MT RT | 전면(FF) |
1.8MT 16V | 전면(FF) |
1.8초 MT RT | 전면(FF) |
1.8s MT RT 유로파 | 전면(FF) |
실온에서 1.8초 | 전면(FF) |
1.8s AT RT 유로파 | 전면(FF) |
1.9D MT RL | 전면(FF) |
1.9D MT RN | 전면(FF) |
1.9D MT RT | 전면(FF) |
1.9dT MT RN | 전면(FF) |
1.9dT MT RT | 전면(FF) |
드라이브트레인 르노 19 1990 오픈 바디 1세대 D53
09.1990 – 03.1992
번들링 | 구동 방식 |
1.8MT V16 | 전면(FF) |
드라이브 르노 19 1989, 세단, 1세대, L53
03.1989 – 03.1992
번들링 | 구동 방식 |
1.4 MT 어린이 | 전면(FF) |
1.4MT GTR | 전면(FF) |
1.7MT TS | 전면(FF) |
1.7MT GTS | 전면(FF) |
1.7 AT GTS 자동 | 전면(FF) |
1.7 MT 체 | 전면(FF) |
1.7MT GTX | 전면(FF) |
1.8MT V16 | 전면(FF) |
1.9DMTTD | 전면(FF) |
1.9D MT GTD | 전면(FF) |
1.9D MT 터보 D | 전면(FF) |
드라이브 르노 19 1988 해치백 5도어 1세대 B53
06.1988 – 03.1992
번들링 | 구동 방식 |
1.4 MT 어린이 | 전면(FF) |
1.4MT GTR | 전면(FF) |
1.4MT TS | 전면(FF) |
1.4MT GTS | 전면(FF) |
1.7MT TS | 전면(FF) |
1.7MT GTS | 전면(FF) |
1.7 AT GTS 자동 | 전면(FF) |
1.7 MT 체 | 전면(FF) |
1.7MT GTX | 전면(FF) |
1.8MT V16 | 전면(FF) |
1.9DMTTD | 전면(FF) |
1.9D MT GTD | 전면(FF) |
1.9D MT 터보 D | 전면(FF) |
드라이브 르노 19 1988 해치백 3도어 1세대 C53
06.1988 – 03.1992
번들링 | 구동 방식 |
1.4MT GTR | 전면(FF) |
1.4 MT 어린이 | 전면(FF) |
1.4MT TS | 전면(FF) |
1.4MT GTS | 전면(FF) |
1.7 AT GTS 자동 | 전면(FF) |
1.7MT TS | 전면(FF) |
1.7MT GTS | 전면(FF) |
1.7 MT 체 | 전면(FF) |
1.7MT GTX | 전면(FF) |
1.8MT V16 | 전면(FF) |
1.9DMTTD | 전면(FF) |
1.9D MT GTD | 전면(FF) |
1.9D MT 터보 D | 전면(FF) |